从黑河到腾冲之一离开北京

　　＃从黑河到腾冲＃之一

　　连续三天持续到凌晨的录像让一直没有能够好好休息的我疲惫不堪，今天凌晨终于可以告别星光影视园回家睡觉了，可是下一段旅行的开端只能让我在家里的床上睡上不到两个小时就要出发。这个时候离开北京有很多不舍，因为即将开始的旅程将用掉二十多天的时间，当我回到北京时，日历将翻到九月八号了。女儿八月三十日结束在北京的暑假回到康州的校园，再回来就是2015年的年底了。送女儿的任务只能是妻子一个人完成了。这不是件什么大事，但是我能想到母女俩机场泪眼相别的那种不舍。如果我在，妻子会恢复的快一些，我不在，她会陷进双重的思念中。那时的我不知道在什么地方，但肯定是在行走的路上而无法陪伴。虽然说人生就是一段旅程连着另一段路程，我们不是主动在地球上行走就是被动的随着地球的转动行走着，主动演换着空间的距离，被动变换着生命的意义，虽然我们每一刻都在行走，可是我多么想在空间和时间的某个节点处，我能和家人在一起，分享快乐，共担离别。人生中总会有许多不得已，有些可以克服，有些无法避免；这怕就是人生长恨水长东的根本原因吧？！

　　早上五点半，高速公路上去机场的车多进城的那一侧车少，安检的队伍很长，移动的速度很慢。要阅兵了，安保级别升高了，通过的速度自然放缓了。离开北京虽然不舍，但是这一次长途旅行，正好可以躲开北京单双号限行和将有的某些时间段的封路，躲开自己不喜欢的繁荣强大的展示，也是我答应了参加这次旅行的原因之一。从中国最北端的黑龙江黑河市开始，我和张鸣教授一路南下，经过黑龙江、内蒙古、吉林、内蒙古、河北、山西、陕西、四川，到云南腾冲结束。这一条路线，叫“胡焕庸线”，从黑龙江瑷珲线基本是四十五度角画一条线到云南腾冲县，可以看做是中国人口地理分界线，线的东面，36%的国土面积住着全国96%的人口，经济总量也和人口分布差不多。这条线1930年代提出来的时候，人口分布、经济总量大致就是这个比例，历史发展到21世纪，这个比例也没有什么变化，这其中的原因到底是怎样的呢？这条线大致也是中国农耕文化与游牧文化的分界线，线东主要是种植，线西主要是放牧；虽然东部是以农业立国且文化历史悠久，但是历史上却多次被西面的游牧民族侵占掠夺：这条线还是中国四百毫米降水量的分界线，东边降水多，西边降水少，这大致也是东西两侧形成农耕文化与游牧文化的重要环境因素吧？

　　这一次贯穿中国之旅，行程大概有6000公里，虽然胡焕庸线只有4985公里，但是车行的路线不是地图上可以画出的那条直线，翻山越岭跨河渡江崎岖坎坷曲折兜转的公路，总是要比地图上的直线长出一些的。我们大致会经停黑河、齐齐哈尔、呼伦贝尔、白城、锡林格勒、张家口、大同、碛口、西安、广元、雅安、攀枝花、大理等地，最后到达腾冲。这些经停的地方很多我没有到过，我可以在这次旅程中看到平原、森林、草原、黄土高原、黄河、秦岭、四川盆地、西南大山等多种地形地貌，见识许多未曾见过的自然景色和人文景观，当然也少不了各地的风味饮食，正是这些，让我虽有不舍但还是上了飞机，开始这一段旅行。