公交车上有小偷司机不制止

王先生：上下班高峰车上有小偷，司机坐视不管，乘客该怎么办？

贾秀娟：您反映的这个问题，我们会加强和公安方面的联系，增强车上的安保工作。我们也会加强对司机的教育，同时呼吁广大乘客在保证自己人身安全的前提下，能够及时报警或提醒被偷窃的乘客。

司机师傅辛苦乘客来电感谢

朱先生：夏天天气热，司机师傅很辛苦。建议公交公司给司机买个冰垫，熬点绿豆汤。

杨大康：天热公交司机确实很辛苦，我们给司机休息室解决了空调，我们很多领导办公室都达不到这样的条件，还保证绿豆汤的供应。感谢市民对公交司机的理解。

空车进站，能多停靠一会儿吗

孙先生：103路经常是等好久不来，要么就是一来三四趟。有些车是空车，但这些空车也不说再停一会儿，等等后来的乘客，全急匆匆地赶时间。据司机说，他们每天的跑车趟次和每趟车的往返时间有规定。但这样的结果是造成了浪费，乘客乘车不方便。这种情况在其他线路上也很普遍，公交能否调整一下现在的调度和对司机的考核方式？以人为本，调度上灵活一些，以方便乘客乘车。谢谢。

黄超：您反映的问题挺好。我们的调度存在一些不合理，今后我们遇到堵车情形，要多采用迂回调度的方法，尽量方便市民出行。但您说的让空车在站台上等一等不可行，因为车要是回不到车场，就会影响下一时段的准点发车。而且车在站台上长时间的停靠会影响交通及其他公交车进站。

103路广场站能否在路西停靠

孙先生：我想对103站牌设置的问题提个建议。103路广场的调度站和站牌原来在并州路西，现在改到路东。去山西大学方向的乘客上车特别不方便，特别是从向南行的808、11路、812路、4路等公交车下车换乘103路的乘客，需要过马路上车，既不方便又不安全。像101路电车，在大南门终点站停车往北调头后，还会在解放路路东停靠一下，挺方便。103路能否像101路一样在广场调头之后，在并州路西靠停一下？

黄超：103路公交站设在路西，会影响晋阳饭店南侧迎泽大街微循环道的交通，还有可能造成交通堵塞。调度站和公交站必须也只能设在并州路东侧。

公交站牌太高看着累

刘女士：我有两个问题，一是太原市公交车的站牌都太高，仰头看得费劲。南内环和迎泽大街改造后，公交站牌挺好，站牌都在灯箱内，一目了然。其他站牌能否改造成类似的站牌？

黄超：公交站牌修那么高，是为了防范不法分子在站牌上乱贴小广告，挡住站牌内容。公交公司把站牌修高了也是无奈之举，希望广大乘客能理解。也想借机呼吁一下，市民要文明候车，爱护公交站牌，别在公交站牌上乱涂乱画，甚至是破坏公交站牌。希望相关部门能严厉打击不法分子张贴小广告的不文明行为。

公交车为啥总“欺负私家车

闫女士：太原市的公交车司机开车太猛，经常突然变道，影响私家车的正常运行，部分公交车司机服务态度不好，有辱骂乘客的现象。

程秀文：对于有的公交司机开车“霸道问题，我们将加强培训和教育，不断提高司机遵纪守法意识。但由于公交车进出站台变道频繁，特别在高峰时间更为困难。请市民给予谅解。

部分读者提出的建议很中肯

建议推迟收车时间

田先生：许多城市公交车末班车时间都在22：00至23：00，而太原大部分末班车发车时间是20：30。希望太原公交公司收车晚一些，哪怕车距长一些。

黄超：公交公司对乘客反映延时收车的建议进行过多次客流统计，结果显示，晚8：00过后客流较大的地方仍在主城区，偏远地方的客流太少。目前主城区所有主干道上，如府东府西街、新建路、解放路、迎泽大街都有22：00才收车的线路，基本能满足夜间出行乘客需求。

付先生：很多“6“8开头的公交车都在21时收末班车，建议将其末班车收车时间延至23时以后，可采取减车、适当增加票价的方式，抵消公交车的空驶代价。

程秀文：下一步，我们将对夜间市民的出行量进行统计，根据需要调整收发车时间。

拐弯处设站能否改改

卫女士：许多线路都是拐弯以后才设站停车，公交车好走了，可是乘客一下车就得过路口，不安全；此外，我觉得将公交站台设在马路中间做法不科学，乘客一下车就是马路中间，容易引发事故。