“增加400辆公交车，加大公交专用线建设力度，对北京路、人民路进行BRT改造，提高城乡公交覆盖率，公交出行分担率提高到30％。”

　　——摘自《政府工作报告》

　　市委、市政府已经明确提出了到2008年末，公交出行分担率达到30%。如何实现这个目标，充分体现城市公交公益服务事业的特色？昆明市公交集团有限责任公司总经理张同贤在市“两会”期间接受采访时表示，今年的公交营运将继续保持“三增一保”：增车、增人、增线路，具体地说就是营运车辆增加400台、新增驾驶员1000名、营运线路增加20条，新建9个公交场站；确保公交出行分担率提高到30％。 　

　　公交车年内将达3200台

　　张同贤介绍，自2005年以来，昆明公交运营就一直保持着增车、增人、增线路“三增一保”的发展势头，今年营运车辆增加400台后，总量可达到3200台；营运线路增加20条后，总量将达到196条；为满足正常的营运生产，保证新开线路所需的人员配备，2008年将扩充驾驶员队伍。目前，已采取向社会公开招聘的方式，招考了400多名新驾驶员，预计年底将新增驾驶员1000名。

　　打造我市首条十万级线路

　　张同贤说，今年，将改造两条快速公交线路，提升营运效率和服务水平。

　　首先改造贯穿北京路全线的“k1-23路”联线，在12辆18米大客车已经投入使用的基础上，近期将购买40台18米铰接式大容量专用客车转换在运车辆，将该线路目前日均客运量5万到6万人次的运力提升一倍，打造我市首条十万级线路，即：线路每天营运量达到10万人次。接下来，配合北京路公交专用道城内段及全线站台封闭改造，提升软环境水平，辅以智能调度系统升级，最终将其改造为类似北京、常州的“路中式BRT”快速公交营运系统。之后，用相同办法改造横贯东西向的“k2-54路”联线，基本完成《公交专项规划》确定的快速公交线网“十字型”架构。

　　扩大呈贡新区公交覆盖

　　“呈贡新区是今年公交覆盖的重点”。张同贤告诉记者，随着昆明快速发展，城市规模不断扩大，尤其新区新行政中心、大学城等人口密集的场所将陆续竣工投入使用，公交公司将配合新区建设，继续增加对公交盲区及新区的公交覆盖，适时增加呈贡新区及老城的连接及新区周边的公交线路，满足呈贡新区百姓急剧增长的公交需求，方便市民出行。

　　此外，按照《城市公共交通专项规划》和《公共交通专项规划》“两个规划”，通过新开、合并、撤并等方式，优化线网，增加公交线路，并趋于科学、合理，使公交线网的布置适应城市的发展及市民的出行需要。

　　全面推广智能化调度

　　在内部基础管理方面，张同贤介绍，将提升营运调度科学性，落实台班管理制度，科学处理好运力与运量相适应的客观规律，按客流变化规律安排生产，对客流规律作精细的分析并用以指导生产。在提高营运调度质量方面，年内将全面推广智能化调度管理系统，扩大应用范围，提高整体管理水平。他表示，随着公交“三优”工程的不断深入，智能化调度管理系统的广泛应用将为公交专业化、规范化管理提速。

　　新建9个公交场站方便换乘

　　张同贤还透露，年内将建设9个已规划定点的公交场站，分别为北市区车场立体化改造，新建高新区海源寺、南市区大商汇、经开区云大洋甫校区、滇池度假区海埂大坝及北部、东部、南部、西部4个客运站外迁配套车场共计9个。这9个车场建好以后，不仅满足市内公交车辆的维修保养，更可以为市区内外线路的换乘衔接提供条件。记者吴晓松报道 唐林摄