昆明公交集团成立　7月1日公交ＩＣ卡正式启用　迎来了昆明公交史上新的里程碑

　　井字型昆明公交专用道建成使用，方便了老百姓

　　7月1日，昆明公交ＩＣ卡正式启用。

　　6月18日，昆明市公共汽车总公司成功改制为昆明公交集团有限责任公司。

　　这是昆明公交发展史上的里程碑，同时也标志着昆明公交的发展进入了改革与发展的快车道。

　　做大做强，实现可持续发展

　　“昆明公交要实现跨越式的发展，要与世界接轨，要构建快速现代城市公交大网络，必须以邓小平理论、‘三个代表’重要思想和党的十六大精神为指导，坚持国有企业改革的正确方向，以建立健全产权制度为突破口，深化改革为动力，科技进步为支撑，全面推动企业的体制创新和经营机制的转变”。原市公汽总公司总经理，现昆明公交集团有限责任公司董事长、党委书记余庆荣如是说。

　　正是在这样的指导思想下，昆明公交经过认真的调研，结合企业实际，按照“产权清晰、权责明确、政企分开、管理科学”的现代企业制度，在上级的指导下，全面推进了企业的整体改制工作。

　　2004年10月13日，昆明市人民政府批复：同意昆明市公共汽车总公司改制组建昆明公交集团有限责任公司。

　　昆明公交集团为国有独资企业，由昆明市人民政府国有资产监督管理委员会履行出资人职责。

　　昆明公交集团为昆明城市公交继续引进战略合作伙伴，把企业做大做强奠定了坚实基础。昆明公交集团将建立“产权清晰、权责明确、政企分开、管理科学”的现代企业制度，不断通过引资、合资、合作的形式，逐步实现昆明公交的发展壮大，使企业成为“自主经营、自负盈亏、自我约束、自我发展”的法人实体和市场竞争主体……

　　昆明公交集团建立了董事会、监事会、经理层等规范的法人治理结构，同时，组建了集团公司党委、纪委、工会、共青团等组织。

　　明确提出集团公司三年规划

　　昆明公交集团面临的首要任务是：在昆明“公交优先”的发展战略中，实现昆明公交“三年发展规划”的既定目标。

　　在昆明“公交优先”的发展战略中，昆明市委、市政府明确提出：用三年左右的时间，使市民选择公交方式出行比例即公交分担率由现在的14％提高到25％—３０％，提高市民公交出行效率，缓解交通拥堵矛盾。

　　余庆荣董事长认为：解决昆明城市交通拥堵问题，已由单纯的出行问题上升到关乎城市经济和社会发展的高度，直接关系到广大老百姓生活质量的提高。“公交优先”战略的实施，既是昆明公交千载难逢的发展机遇，同时也是昆明公交面临的巨大挑战。

　　面对机遇和挑战，昆明公交迎头而上，结合实际制定了“三年发展规划”。

　　昆明公交“三年发展规划”具体目标是：2007年末的昆明公交集团的从业人员将从现在的5369人增到8000人；营运车辆从1913台增至3000余台；线路里程从2100公里增至2500公里左右；按建设部的标准，以300米为半径，城市中心区的站点覆盖率由92.32％达到100％；辅以政策、管理等方面的优惠措施，使公交车的运行速度在专用道达到20km/h，其它道路达到15km/h，在道路不堵塞情况下，建成区任意两点间的通达时间不超过50分钟。

　　公交“三年发展规划”的实现，最终目标就是公交分担率由现在的14％提高到25％—３０％。

　　努力实施“三优”工程

　　“公交分担率”的提高，将为建设现代新昆明构建现代城市公交大网络，极大缓解城市道路拥堵，在为昆明经济和社会全面发展作贡献的同时，也将为市民提供“安全、方便、快捷、舒适、经济”的公交服务，一定程度提高市民的生活质量。

　　余庆荣董事长说：“我们有信心有决心，依托昆明公交集团这个有效载体，充分体现市委、市政府‘公交优先、公交优秀、公交优惠的‘三优’发展战略’”。

　　昆明公交集团在优化线路、场站科学布局、进行公交ＩＣ卡票制改革、迅速推进昆明公交智能化调度系统、增车增线的同时，提出了实施“公交优秀”工程树立新形象的决策。

　　公交集团通过各种卓有成效的学习教育活动，在广大干部职工中牢固树立“公交优先，公交必须优秀”、“只有优秀、优异的公交企业才能得到消费者认可”的思想。昆明公交系统充分发挥党政工团各级组织的作用，进一步加强企业精神文明建设、行风建设和企业文化建设，通过组织职工开展各种喜闻乐见的竞赛活动和文体活动，增强职工凝聚力和集体荣誉感。提高职工工作技能和促进企业管理水平的提升，推动“昆明公交集团”的发展和壮大。

　　余庆荣董事长说：“职工是企业发展的第一要素，我们要利用一切有效手段，造就一支业务精、素质高、具有高度社会责任感和事业心的干部职工队伍，确保公交三年发展规划目标的实现”。