应倡导市民乘公交车上下班

　　日前，昆明市发出通知，倡导市级机关工作人员乘坐公交车上下班。近日，本报记者走上昆明街头，采用问卷调查的方式走访了100位市民。被调查者的年龄在10－65岁之间，有学生、企业工作人员、机关干部等。

　　问题：你对市级机关工作人员乘坐公交车上下班的看法？

　　结果：认为此举利大于弊者占被调查者的48％；28％的人回答“不置可否”；还有12％的人回答弊大于利。

　　（小结）在调查中，一张姓市民说：“这种做法好，有利于更好地接近市民、了解民情。”有市民说：“他们（公务员）乘坐公交车出行，可以防止公车私用，既减轻了交通压力，又拉近了与普通民众的距离。”也有市民担心：等公交车所需的时间太长，加之交通拥挤在路上停留的时间过长，会影响到正常的上班时间，一定程度上会降低政府工作人员的工作效率。

　　问题：你的出行方式？

　　结果：把公交车或自行车作为首选交通工具的市民各占40％，而开私家车上下班的市民只占8％。

　　问题：你每周搭乘公交车的次数？

　　结果：每周乘5－10次，占被调查者的36％；选择10次以上者占24％；几乎从不坐公交车者，也占被调查者的24％。

　　（小结）不愿乘公交的理由：等候时间太长。

　　问题：你在什么情况下选乘公交车？

　　结果：选择办事乘坐的占被调查者的52％；选上下班乘坐的占被调查者的34．3％；选择休闲时乘坐的占被调查者的17．4％。

　　问题：你不愿意乘公交车的理由？

　　结果：认为乘公交车等候时间长的占被调查者的45．8％；有29．1％的人认为公交车不能一站到位，所以不乘公交车；另外，有12．5％的人抱怨站点安排不方便。

　　问题：如果让你选乘公交车，最关心的是什么？

　　结果：选择站点方便的占被调查者的44％；选择一站到位的占被调查者的32％；选择乘车安全的占被调查者的12％；另外，有4％的人选择服务。

　　（小结）在调查中，一李姓市民说，他比较关心的是安全且不拥挤；一位不愿留下姓名的市民说，昆明的公交车“扎堆”现象太严重，要么是不来，要么是一来就好几辆。

　　问题：你认为公交优先的必要条件是什么？

　　结果：有44％的被调查者认为应增加营运线路；有40％的人选择增开公交车数量；选择减少私车和多开辟专用线路的，分别占被调查者的32％；认为应减少公车的，占被调查者的12％；认为应淘汰旧车的，占被调查者的8％。

　　（小结）在调查中有市民建议：二环以内不要让重型车和私家车进入，公交车当然就优先了。

　　(春城晚报)