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昆明15条公交快线4月1日起投用

 发布时间 2012-03-30 09:21:40 星期五  来源：云南网  

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●8条公交支线和225辆豪华空调车陆续投用

●快线和豪华空调车票价2元暂不使用爱心卡和学生卡

新型空调车内的摄像头能从多方位监控车内情况。记者杜文蕾摄

新型空调车内的四画面摄像装置。记者杜文蕾摄

新型空调车整装待发。记者杜文蕾摄

昨日，昆明构建城市三级公交线网工作情况通报会上传出消息，4月1日起，昆明市将陆续开通15条公交快线、8条公交支线，还将分批次在20条普通公交线路投放225辆豪华空调车。公交支线价格1元、公交快线和豪华空调车票价2元。试运营初期，快线车、空调车暂不实施任何优惠措施。

据昆明市交运局运输管理处副处长张兴虎介绍，随着城市的发展，居民出行距离从过去3至4公里扩大到7至8公里，公交车的需求量增大，在最后“一公里”的问题上尤为突出。在市民对乘车环境和品质要求提高的同时，公交车如果不增加吸引力，很难为突破150万辆机动车保有量的城市增加分担率。前期作过调查，对于三级公交线网的构想有60%的群众赞成。

为广泛听取民意，适时稳妥推进公交升级，三级公交线网将试运营2年。试运营初期，快线车、空调车暂不使用爱心卡和学生卡，线路运营三个月后，根据实际情况再做调整。但换乘减付和换乘免付的优惠措施仍然适用。1小时内，乘坐1元公交车换乘1元公交，免付费用；乘坐2元公交换乘1元公交，免付费用；乘坐1元或2元公交换乘2元公交，付一半费用。

记者调查

快速公交跨站可省时20%

快速公交的卖点是“快”，站点从30个缩减为20个，跨站停靠将缩减上下车时间，保守估计节约时间20%。但是与原有车站重叠设置，是否会造成多辆公交“列队进站”影响快速公交的速度？

快速公交线网将作为城市公交线网的骨架，主要用于连接城市不同区域与城市重要商业中心、交通枢纽、对外交通设施和外围重要功能区。“保守估计乘坐快速公交的时间将比普通公交节省20%，好一点的话将达到30%。”张兴虎说。据昆明市公交集团有限公司副总经理高永生介绍，分析近3年客流数据，结合城中村、大学城、行政中心搬迁等情况，已做了大量调研工作。普通公交的站距一般为500米，一条线路30个站，快速公交将在枢纽大站停靠，差不多能省去20个站，如果一个站花两三分钟，那么就能节省40分钟到1个小时。

高永生解释，由于目前的公交站点布设受规划限制，只能暂时和老站点在一起，下一步将根据运营的实际情况做调整，争取单独设置快速公交站点。

空调车4摄像头助“抓”小偷

新增的空调车上均安装了4个摄像头，从多个方向监控车内情况。 此外，空调车上的右前方还设有两个连排“情侣座”，座位数共有42-45个。这是记者昨日探访到的情况。

昨日，在即将投入市场的空调车上，记者看到了4个摄像头。一个安装在驾驶员方向左上方，监视投币的情况，可避免因投币产生的纠纷；一个安装在挡风玻璃上方的中间位置，能看到前行的路面情况；另一个安装在驾驶室中间位置，面对车厢；第四个安装在下客门位置。这套监视设备花费1万元左右，未来将在投入使用的新车上逐步推广这套设备。

据公交集团工作人员介绍，参照其他省市公交系统的做法，他们将把车内空调温度恒定在22度，热天超过22度冷天低于15度时就会开放空调。雨天还将开放新风装置，使乘坐更加舒适。

普通公交1元票价不变

“在不减少存量，确保市民基本出行需求的基础上，要适当投入大容量、高配置和环保型空调车辆。”在昆明构建城市三级公交线网工作情况通报会上，张兴虎反复表示，空调车的投入不会使普通公交车减少一辆，普通公交车1元价格也不会变。