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市民反映快线不快 昆明公交集团:站点将有增删
发布时间 2012-05-22 09:58:05 星期二 来源:云南网
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刚刚在昆明投入使用的公交快线 张玉杰 摄
昨日,媒体报道了《昆明K12路公交车“快线不快”》后,引发众多读者及网友呼应。对于市民投诉“快线不快”一事,公交集团项目部经理李伟下午作出回应:“这是因车队司机、热线部门接到市民要求而定,K12路才在未规划的站点停车上下客。”
市民频频反映:
公交“快线不快”
今年3月30日,昆明公交集团对外宣称,4月1日起,昆明市将陆续开通15条公交快线、8条公交支线,还将分批次在20条普通公交线路投放225辆豪华空调车。公交支线价格1元、公交快线和豪华空调车票价2元。试运营初期,快线车、空调车暂不实施任何优惠措施。
报道中,昆明公交集团表示,快速公交的卖点是“快”,站点从30个缩减为20个,跨站停靠将缩减上下车时间,保守估计节约时间20%。另据昆明市公交集团有限公司副总经理高永生介绍,普通公交的站距一般为500米,一条线路30个站。快速公交将在枢纽大站停靠,差不多能省去20个站,如果一个站花两三分钟,能节省40分钟到1个小时。
然而,快线公交运行一段时间以来,本报不断接到读者反映“快线公交根本快不起来”。市民刘先生致电本报:“K10快线刚开通时,也是规定站点才停下。可没过多久,这条快线车如同普通80路公交车一样,几乎站站停靠。”市民陈女士也说,K2公交快线也不快,自己很疑惑,“这到底是怎样回事?乘坐过程中也没有节约时间。”
公交集团回应:
应乘客要求适当增加了站点
为何昆明公交会出现“快线不快”的问题?昨日下午4时许,昆明公交集团项目部经理李伟回应:关于快线站点的设置,公交集团还在摸索期。
关于K12快线的基本情况,李伟解释:现在K12路快线早班投放5辆车、晚班也投放5辆车,每天总共有10辆K12快线在运营,“昆明公交快线快还是不快,这个可以体验。普线107与快线K12,两者相比较来说,K12要比普线快5-7分钟”。
关于没有规划的站点停车上下客的问题,李伟表示:情况的确属实,“公交热线接到过相关投诉,应广大乘客的要求,公交集团在快线运营适应期间,适当增加了站点。”
“三个月试运营期过后,公交集团将听取市民和乘客意见,有必要的站点要保留。”李伟说,公交集团会对每个站有一个评估,对快线站点进行总体评估后,再增加或删减公交站点。
姜孟冬
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责任编辑: 李自超
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