在昆明的人，有那个不为昆明的交通而烦恼的呢？归跟到底就是昆明的公交车搞的。你们为何不看看中国有那个城市的公交站台是建在马路中央的呢？本来昆明的马路就不宽。在马路中央建个公交站台就等于占了一条快速车道，再说市民要坐公交车无论是要上车还是下车的市民都要横跨马路，难道就没为市民的安全着想吗？难道这个公交站台牵连的车祸还少吗？

　客观上昆明的道路规划确实有不合理的地方，但是这是短期内无法改变的现实。现在的这种设置，事实上大大提高了公交车的通行速度。
　　换句话说，你是愿意以穿过马路的代价来乘坐快速的公交车，还是愿意在路边候车，然后在拥挤和污浊的空气中多坚持一段时间？、
　　如果是我，我宁可费点力走到马路中间的站台上车，以此换取公交车的快速运行。毕竟，拥挤的公交车上，被夹在人群中的感觉，真的很难受。

各位,公交站台和公交專用道设在中间是有道理的.
　　在中间行车较少受到干扰,有利于提高车速,提高公共交通系统的运营效率,从而使乘坐公交的人节省时间,更加快速,
　　其实提高公交的地位是利国利民的事,
　　要是把全市的公交通专用道建立起来,并把站台设于十字路口,将大大方便市民换乘,提高交通效率
　　这是昆明先进的体现,各位不要弄不懂,把先进当作落后,看见公交车道松,就觉得浪费,
　　其实真实的情况是:公交车道松,车速就快,压缩其他车道,降低其他车辆通行效率,从侧面鼓励引导大家多乘公交,多用公交,既节约时间,又节约个人开支;同时也节约了能源.
　　各位,我也是昆明人,昆明是有很多不足,但公交站台在中间和公交专用道在中间是照顾了大多数市民的,是有利的,请你们好好想一想,别被表面现象蒙蔽了,让好的措施受到错误的指责,相反让诸如每月一个无车日等伤害人民实际利益/蛊惑人心的懒政得以施行.

还是那句话，楼主确实知道的不多！
　　
　　苏黎世和昆明是友好城市，昆明的公交系统的布局就是参照苏黎世来的。但是，苏黎世是出了钱的，要不昆明怎么要按照人家的意思来建设嘛。跟规划局局长也没有什么关系，谁出钱谁就发言嘛。
　　
　　整个设计的思路是对的--以人为本，因为公交车乘坐的人要多于私家车里乘车的人，那么方便了大多数人，这是好事情。唯一的问题就是过马路后上站台，对乘车人多了一份危险，这是苏黎世人民没有考虑到中国人民数量众多的缘故。但是，既然这样了，不是十全十美也算一半一半吧。

习惯问题，我觉得现在习惯了也就没怎么别扭了，以前也觉得不安全，但是呢现在反过来想，如果其他开车人自觉遵守交通法规，在公交站台前就减速（大家仔细看看公交站台和人行道之间是不是都有人行横道线？）行人自然也就安全的多，不要认为只是单方面的责任。当然乘客们也要尊章守法自觉的走人行横道线。

苏黎世的公交系统并不是这个样子的，他们的公交主要是靠有轨电车。苏黎世的专家当初为昆明设计这样岛式公交车站（在道路中间，并且突出十字路口），有一个基本的考虑，就是要凸现公交优先的策略，有意让私车使用的不便。让公交占据更多的道路资源，这当然大大压缩了私车对道路的使用率，从而吸引更多的人放弃私车而使用交通。
　　
　　这一方面是出于公共利益的考量，另一方面实际上是更长远的考虑。因为，道路资源一定是有限的，而私车增长则有无限可能。这样，会出现道路越宽，就会吸引越多的车流，越会造成交通堵塞。这样的情况在昆明的以前的金碧路就出现过，在北京无论是150米的长安街，还是四环、五环，上下班的时候该堵的时候依然很堵。
　　
　　因此，最有效的办法就是让运输能力更大、使用成本更低的公交来占用道路资源，保证其运输效率，而抑制私车的增加量和使用量。 
　　
　　因此，这种方式是也是先进的，比较公正的方法。这一点比国内许多其他城市都强很多，包括北京。
　　
　　但是，昆明城市就那么小，道路也就那么一点，所以岛式公交系统不可能根本上解决交通拥堵的问题，而且私人开车也只会越来越不方便。
　　
　　个人认为，真正有效的解决方式还是修建地铁，（在城市中心区也根本不可能又空间修轻轨）。尽管有人担心造价高，造成票价让普通市民无法承受。但实际上，地铁的价值远远不是改善交通那么一点，其综合效益很高。因为地铁的修建会显著带动沿线地价和房价的高涨（通常是15%）左右。而且对于城市整体来说，对城市交通充畅的促进也会提高城市的经济效率和运营成本，从而大大促进城市整体的发展。
　　
　　只是，关键在于选择怎样更有效的开发方式。比如在香港的地铁开发是结合房地产开发一起进行的，政府可以利用地铁沿线土地、房产、税收的增值来平衡地铁的开发和运营成本。而不是政府投资完全仅使沿线的人受益。
　　
　　北京现在也渐渐意识到这一点了，政府从今年开始每年补贴10亿给地铁的运营。所以票价（通票）从5元降到2元，吸引了更多人乘坐地铁（当然，现在是在太挤了）。
　　
　　所以，改善交通，不仅仅是个修路，或者公交车的问题，也和城市规划中许多问题都有密切关系，也许要更长远，更大的智慧！