车厢内全封闭空间 记者 曲鸣飞 摄

按键自动档位 记者 曲鸣飞 摄

原装沃尔沃发动机 记者 曲鸣飞 摄

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    9年前,昆明首辆“沃尔沃”公交车花了102万元

    至今仍在运营,性能良好,但维护困难

    “我还记得开昆明公交第一辆沃尔沃时候的情景,因为是全集团第一辆高档车,要求责任心相当强。”昨天,昆明公交集团有限责任公司党委副书记、纪委书记吴艳,回忆了自己当年成为全昆明第一辆沃尔沃公交的首个驾驶员时的情形。2003年年初,该集团引进了第一辆沃尔沃公交车,至今已使用了快9年。

    好开好坐“难伺候”

    吴艳回忆说,这辆沃尔沃投入在5路车上,由于车好、票价不高,引起许多乘客关注。“驾驶员要求责任心特别强,照顾车要像照顾自己的孩子一样。”她介绍,当时这辆沃尔沃投入使用后,驾驶员和乘客都感觉舒适。但这车也很“娇贵”,“座位是软质面料的,脏了不能用抹布抹,处理时要特别小心。”吴艳说。

    “车辆是全封闭的空调车,开车行驶中,有的乘客会因觉得过热或者过冷,要求关闭空调。但关闭空调后,车厢里特别闷。” 吴艳回忆说,这个车不但视线好, 在她当驾驶员时,基本没有维修过。

    维修找零件得翻遍昆明城

    “这个车维修次数不多,但一维修就特别麻烦。”昆明公交二公司办公室主任张强介绍,昆明公交第一辆沃尔沃是跑5路线,车号是1162,第一个驾驶员就是吴艳。

    张主任回忆,当时这个车购买价格是102万元,是纯原装的沃尔沃,全空调。现在,这个车仍然在使用。