据了解，在场站建设中，昆明公交敢于突破，勇于实践，探索出一种“交通+商业”的成功模式。此举引起了中央电视台及其它省市新闻媒体的关注，分别就此事进行了多次连续报道，在国内引起强烈反响。

　　2010年7月，昆明公交集团获得了“中国城乡建设贡献企业”荣誉称号。

　　昆明公交IC卡自动收费系统自2005年7月1日正式推行以来，为了做到公交优惠，昆明实施了以公交IC卡收费为核心的票制改革，推出了普通卡、优惠卡、学生卡、爱心卡等种类。特别是2007年7月1日，昆明公交在全国率先推出60岁以上老年人免费乘车。目前，已有35万多老年人享受到了免费乘车的优惠，老年人日均持卡乘车人数达到了40多万人次。

　　2009年3月26日，昆明公交又落实市委、市政府的另一项民心工程——推行公交IC卡“换乘免付”收费方式。也就是市民持普通公交IC卡在第一次刷卡乘车后，1小时内转乘其他安装IC卡的公交线路，均可享受换乘公交“不要钱”的待遇。

　　公交人辛苦，路人皆知。为使司机得到充分休息，昆明公交集团从2009年10月1日起，开始试点“2+1制”排班模式，从而减少空驶率，提高车辆利用率，降低成本。

　　另外，据有关部门统计，2009年，由于受城市道路扩建等因素影响，整个昆明的出行总量呈下降趋势，比2008年同期下降8.2%。正是在这样一种形势下，昆明公交集团不畏困难，逆向操作，紧紧围绕“发展”这条主线，不断在经营管理、服务提升等方面寻求新的突破，通过调整、开通线路，通过增车扩容、开通跨站快捷车、试行GPS智能调度、2+1台班模式、延长服务时间等方式。千方百计增强公交出行的吸引力。（张丽采编）

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