昆明最豪华公交上路

来源：云南网　编辑：杨晶　发布时间：2011-11-01 09:46:21

宽敞的车厢

彩色监控屏 刘筱庆 摄

　　“沃尔沃”汽车在你心中是什么印象：高档?安全?还是“恶了恶”?那么“沃尔沃”公交车呢，见过吗?如果感兴趣，今天去乘坐23路公交车就有可能遇上这辆昆明市唯一的“沃尔沃”加长公交车，它的模样很好认：车身红黑两色，车顶起了3个红色的“大包”，车头有明显“沃尔沃”标志，每一扇玻璃都比其他公交车显得宽大……

　　颜色 一身火红色

　　31日下午，记者在北部公交枢纽站见到了这辆“传说中”的“沃尔沃”。“只要看到它你就知道了”，工作人员如此向记者指示这辆车。果不其然，在公交车场里普遍是绿色车体的公交车中，只有一辆公交车全身火红，就连车顶上的3个“大包”也是火红的。区别于同样是红色车身的其他23路公交车，这辆车的前挡风玻璃显得更为宽大和通透，圆弧形的角度和造型特别的后视镜让人觉得车型更像地铁列车。

　　乘车 老规矩上下

　　因为是加长车，这辆车有4道门，老规矩：前后两道门上车、中间两道门下车。

　　票价 保持两元不变

　　这辆“沃尔沃”加长公交车今天早上7点30分就正式上路，一开始主要在高峰时段运行，票价不变，还是两元。“运行后如果感觉车况不错，效果好，在有资金的情况下，新巴公司还可能再增加这种车型的公交车。”

　　“大包” 其实是排气管

　　这辆车的排气管不在公交车底部，而是转移到了车顶的3个“大包”中，“这样的话排气就不会掀起地上的灰尘了”。工作人员说。

　　座位 共有41个座

　　车内包括司机和监票员的座位共有41个，乍看下来车内环境和其他23路公交车的区别不大，不过仔细观察就会发现每一扇玻璃都比较大，而且延伸到距离地板比较近的位置，这样一来，即便坐在座位上也可以看到窗外风景的更大视野。

　　监控屏 是彩色的哦

　　监视屏变成了彩色的，还可以独立或同时显示被监控的车门……

　　动力 “马力”十足

　　发动机在司机座位的后方，只用一个约20厘米长宽的窗口散热;还有这辆车的底盘比其他公交车都要高一些，动力达到360马力，比其他公交车多110马力。

　　身长 足足有18米

　　昆明有史以来的第一辆“沃尔沃”加长公交车，有18米长，甚至比现在运行着的其他加长公交车还要长出50到80厘米。据了解，早在六七年以前昆明公交二公司就已经有了一辆“沃尔沃”公交车，但那是一辆只有12米长的非加长公交车。

　　乘坐 气囊减震更舒服

　　对于乘客来说，乘坐公交车舒适性很重要。如果是其他公交车，通过减速带时速度必须降低到5码左右，否则非颠得跳起来不可，原因就是这车有气囊减震。除了气囊减震外，该车的刹车系统是缓速器刹车，即踩刹车时，车辆是慢慢减速。

　　记者体验 确实很舒服

　　“坐上车绕两圈感受一下?”即将接手这辆“沃尔沃”加长公交车的15车队驾驶员杨力韦显然很想展示一下这个新伙伴的性能，主动要求带着记者跑两圈。“自动挡柴油车，仪表盘是全电脑板控制，如果不关上车门，车辆是不会发动的，”杨力韦说。

　　而车内的可调节冷热空调更让这辆公交车的舒适程度上了一个档次，“我们都说这是一辆私家车性能的公交车”杨力韦说。

　　公交坦言

　　好用接着买

　　这样一辆“沃尔沃”加长公交车要多少钱?150万元。

　　新巴公司工程部经理杨波告诉记者，这辆车虽然是2008年就出产的了，但是属于“沃尔沃”公司的巡展样车，所以基本上还算作是辆新车。购买后，这辆车被从上海开过来，加入23路车的行列，因为23路车从昆明北部客运站到昆明火车站，运载着南来北往的乘客，所以让它在这条线路上发挥效果。

　　网友热议