集體預約人數要超過90人 本報記者 江洋 攝

本報美編 林松 制表

過去兩天，本報連續報道了呈貢大學城學生每逢周末就出現乘車難的問題，隨後，一些同學也提出建議，能否增加公交車上的座位。昨日，直管170路公交車的昆明公交集團二公司相關負責人對本報報道作出了正面回應︰他們通過一系列數據調查反映出呈貢大學城在出行方面的特點，這一特點也導致公交公司不能用與其他線路同樣的方式來解決問題。為此，公交二公司專門為呈貢大學城的學生們設置了周末和節假日的應急方案，以期能盡量讓學生們容易出行。

數字說話 170路運力足夠

9月1日至5日，公交二公司監測了呈貢大學城的出行狀況，平均每天往返有2.3萬人，其中9月4日當天出行人數最多，達到3萬人，因為那一天是開學注冊的日子。而公交二公司170路線路上有40台公交車，其中30台是12米長的單層車，另外10台是雙層車，這使得170路每天的運力達到3.2萬人次。也就是說，目前170路公交車的配備數量已經足夠滿足呈貢大學城最高峰時期的出行需要了。況且，還有190路、909路等線路分擔著運載學生，學生的出行需要是可以滿足的。

舉例說明 增座位暫不現實

舉例一 比如170路單層車現在有25個座位，但是可以運載90人，如果增加座位後，該輛車只能運載40人，因為可以站的地方減少了。以呈貢大學城高峰期平均出行的2.3萬人次來計算，每天需要90多輛車往返跑才能讓所有人都坐到位子，這個車輛數在目前看來是不太可能實現的，還沒有一條公交線路的車輛數有那麼多。

舉例二 上個學期末公交二公司監測的一組數據就顯示，在平時上課的時間里，呈貢大學城附近的日出行人員大約只有10000人，這當中還包括新螺螄灣的出行人數。因為這一原因，170路在學生出行的高峰期不僅要40輛車全部出動，甚至要調派其他線路的車輛來支援，但是在平時，170路公交車只需要派出30多輛車就能夠滿足運營任務了。

記者 陳潔 通訊員 張強 （春城晚報）