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昆明公交昨日开始投放空调车 是敛财还是为人民服务

2012-04-02 云南网

说起家乡的好，昆明人总是骄傲地宣称在春城不必用空调，在市民家并不普及的空调，昨日开始出现在公交车上。此后的两个周日，陆续还有两批线路投放空调车，总计在18条普通公交线路上投放豪华空调车225辆。

昆明首批空调公交车上岗，乘坐体验怎样？市民接受程度如何？公交司机操作方式有何变化？空调车发车频次如何？记者先后在不同时段登上不同路线空调车。

质疑不断 春城无需开空调

昆明之所以被称为春城，是因为四季温暖如春，全年温差较小，市区年平均气温在15℃左右。空调车上岗之前，市民质疑声音最大的就集中在：昆明是否需要空调车？

从气温数据来看，昆明在春、冬两季的气温温差较大，早晚温度比较低。而到夏天，昆明最高气温达30℃，公交车厢温度达35℃以上，公车内空调开放，让市民乘车更舒适凉爽，缓解上下班过程中的乘车疲劳。与外省的空调车不同的是，昆明空调公交车窗户是可以打开的。

昨日上午11点，昆明室外气温在18℃左右，让人感觉舒爽，记者在东风东路上的市政府站乘上52路时，发现空调正在运行，这是否必要？不愿多说的女驾驶员表示，开行时就开启了空调。田女士在四十三医院上52路空调车时，手里拿着拐杖，“刚看到是空调车我都不想坐了，但因为赶时间，所以不等普通车了。”她早上坐的84路空调车，并没有给她留下好的印象，“空调开着我觉得太冷了，本来我的腿就不太好。现在昆明的天气也不是很热，开着空调挺浪费能源的”。

记者从其他线路也了解到了同样的信息，对此，公交有关人士表示，运行首日情况比较特殊，全程开通空调算是一种测试，今后会视具体情况进行调整。

表示理解 提供了多元选择

“既然私家车都可以开空调，公交车为什么不能有空调？”家住北市区的肖先生一向是开车上班，他现在最希望尽快开通从北市区到西昌路的空调车，这样他就不再开车，改乘公交。肖先生认为，空调车的出现就是给了大家多元的选择，这是一种必然的市场化行为。

记者在昨日的采访中发现，除了好奇外，很多乘坐空调车的市民并不在意是否有空调，他们更在乎这个收费2元的公交车是不是有座位，比收费1元的公交车是不是更舒适。“抱孩子出门，最想的就是有个座位。”李大妈和老伴带着1岁多的外孙乘坐52路空调车时，纯粹是因为看到这辆车比前面一辆52路车空，上车时被驾驶员告知收费2元，他们站在门口从衣服口袋里又掏出1元来。坐了几站后，两位老人对空调车评价较为满意。

记者乘坐了52路、82路、84路、98路的空调车进行体验，看到司机们显得有点忙：每到一个站，司机都要给一些拿着1块钱投币，或者使用爱心卡的乘客解释“空调公交两块钱，暂时不能使用爱心卡。”在昆五中站有两位老人，在司机的提醒后，走到车门边又向后退了两步，准备等下一辆车。

乘客感受 感觉空气好很多

中午12点，乘客朱女士上52路空调车后，坐到了最后一排，她对空调车表示有好感：“感觉空调车里的空气比普通公交好很多，所以贵一块钱也很正常啦。”

下午4点半，昆明天气比较热，记者在南屏街西口上了82路空调公交车，上车后感觉到车内凉爽。市民冯先生告诉记者，“坐空调车的人比较少，还能找到座位，感觉挺舒服的，不用打车了，多出一块钱也值。”

下午6点，在84路空调公交车上，中学生小唐告诉记者：“空调车感觉比较轻松，车里面也比较凉快，不像普通车那么闷热。”另一名乘客则表示，自己刚下班有点累了，感觉乘坐空调车舒服点，以后也会继续选择空调车。

下午6点18分，98路空调车上，从小西门上车的乘客有十几个，车上人多比较挤，上车后只能站在前面，根本不能走到后面。“虽然挤，但是感觉车里的空气比普通车要稍微好一点。”一名女乘客说。但是也有乘客表示，“你不说这是空调车我还不知道呢，没多大感觉。”

随着硬件升级的空调车上岗，空调车将逐渐替代同样收费2元的特色服务公交车，昆明市交运局运输管理处副处长张兴虎表示，去年引起众多争议的特色服务公交车将在今年5月前退出大众视线。