“车辆是全封闭的空调车，开车行驶中，有的乘客会因觉得过热或者过冷，要求关闭空调。但关闭空调后，车厢里特别闷。” 吴艳回忆说，这个车不但视线好， 在她当驾驶员时，基本没有维修过。

　　维修找零件得翻遍昆明城

　　“这个车维修次数不多，但一维修就特别麻烦。”昆明公交二公司办公室主任张强介绍，昆明公交第一辆沃尔沃是跑5路线，车号是1162，第一个驾驶员就是吴艳。

　　张主任回忆，当时这个车购买价格是102万元，是纯原装的沃尔沃，全空调。现在，这个车仍然在使用。

　　“这个车因为是原装的，备份的零件少，有的甚至没有备份。”许多公交人记得，这个车很少维修，但有一次，某个零件坏了，找遍了昆明城，但没有找到。因为这个车当时在昆明只有1辆，零件少得可怜。最后，不得不将车停下来，等到从厂家购买到零件，已经是快2个月的事情了。

　　“现在，这个车的部分零件，在昆明仍然没有。”张主任说。

　　首辆沃尔沃仍在服役

　　在9年的使用过程中，这辆沃尔沃车从最初的5路线上，先后调到98路、909路线上服役。昨天，记者从昆明公交二公司了解到，这辆沃尔沃已经改变角色，成为“主力替补队员”，只要新开线路上没有车，就将这个车顶上去。有的仅仅使用几个月，比如98路，就只参与运营了半年多时间。一般老百姓，要有福气，才能够乘这个车。

　　目前，这辆车在909路线上，是从东站到呈贡大学城，票价与该线其他车一样，每人次3元。