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制度严压力大收入与付出不成正比 昆明公交招聘驾驶员遇冷

 发布时间 2011-07-20 06:41:31 星期三  来源：云南网  

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他山之石

公交司机工作时间 昆明要比外地长

随便扒几口饭又要发车了 周明佳 摄

大部分昆明公交车司机每天连续驾驶时间为8~10小时，每个月可以休息2~3天。而在杭州南京等地，公交车司机的工作时间都在8小时以内。

杭州市公共交通集团有限公司党委办公室的崔晓丹女士介绍，他们采用轮休制，每天也有趟数规定。虽然会有堵车等因素导致不能按时下班，但还是能保证每名司机的年度平均每天工作时间在8小时以内，一个月平均休息6天。

2009年底，南京市总工会课题组做了一个关于南京市公交汽车企业及职工状况的调查。调查显示，南京公交车线路约有50%的营运时间在16个小时以上，10%左右的线路为24小时营运，约40%的线路营运时间为12小时。剔除出车前的准备和收班后的交账、加油（气）、检查例保时间，一线司机每天的工作时间为7小时45分钟。

记者手记

公交公益性不能忽略市场

前不久坐公交车时看到，一位女司机趁着大家上下车，赶紧低头扒拉了两口饭，当时心里有些酸涩：公交车司机们什么时候待遇能改善一些？

2009年，昆明一位公交车司机猝死，公交车司机这个群体以一种并不愉悦的方式引起社会的关注。这样一个群体，承担着公共安全的重任，干着辛苦受气的工作，拿着并不丰厚的报酬，公平吗？

公交行业的公益性是第一位的，但也不能忽略公交企业的市场性，不能牺牲企业的积极性。公交车司机招聘遇冷的趋势，反映出求职者对于这个职业的冷淡，这是不是会演变成为企业积极性的衰退？昆明理工大学交通学院的一位专家告诉记者，全世界的公交行业都是政府补贴，但中国公交管理水平太落后，如何优化配置资源、降低成本、走智能化道路；政府如何加强科学合理的管理与监控，这些都是当务之急。

网友声音

从业者更理智了

@bbkey：公交司机工资十年前是两千多，现在还是拿两千多。同样多的钱，肯定是选择轻松地工作！驾龄长经验丰富的老职工都走人了，相信新职工经验丰富后也会走人的。

@猪儿乐队：我倒是想报名呢，但条件太苛刻了吧。要眼睛好、要年轻、要端正、要健康、要房子，然后还要花几万块学车。

@名人牙膏：以前大家一窝蜂似的想进去，是对情况的不了解。现在说明大家更理智了，本来公交司机就是一个很普通的工作。

（罗南疆 罗诚）

责任编辑： 自建丽

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