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发布时间 2011-11-27 08:36:36 星期日 来源:云南网
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随着云南的铁路网络建设逐渐成型,市民出行更方便。 据新华社
代表声音
党代表、昆明铁路局党委书记刘柏盛
现在从昆明坐火车到南宁需要多长时间?将近12个小时;从昆明坐火车到大理呢?要一个白天或一个晚上。但是几年后,从昆明坐火车到南宁只需要4个小时,时间再长一点就可以坐到长沙了。而如果是到大理,大约两个小时时间就足够了。在25日下午的分组讨论上,党代表、昆明铁路局党委书记刘柏盛细数了云南铁路多年来的发展,他说:“报告里称云南已经到了快速发展的时代,对于云南铁路来说,也同样迎来了一个快速发展的时代。”
云南5年
赶超过去百年历史
“云南铁路建设非常早,1903年开建,1910年通车,到现在已有101年历史。截至目前,云南铁路运营里程有2400公里,在建项目达13个,其中建成投产两个(即昆明到曲靖和大理到丽江两条线路)……可以说云南铁路在近期的发展超过了过去100年。”刘柏盛说。
以下是关于云南铁路发展数据:
●5年前,云南通过铁路的货物发送量不到4000万吨/年,今年年底预计达到6350万吨;
●5年前,云南铁路的客运发送量不到2000万人次/年,因为云南旅游大发展等关系,今年预计达到3000万人次以上;
●云南省原来铁路的服务满足率不到20%,现在在淡季基本可以达到100%,但在春运和暑期还远远不够。
刘柏盛认为,云南铁路的建设难度非常大,因为隧道多、桥梁多。比如大理到保山距离为133公里的铁路,隧道就占103公里,桥梁占10公里。
据刘柏盛透露,目前在建的云南铁路共有2000多公里,其中隧道就占了900公里,难度几乎和建地铁差不多。“英国国土面积只有22万平方公里,相当于云南的一半,但它的铁路公里数是云南的10倍,单伦敦市就有12个火车站。”刘柏盛说,“这虽然说明我们基础设施的差距很大,但也意味着潜力很大。”
5年后
基本形成云南铁路网络
“未来5年,云南地铁的发展将很可观。”刘柏盛介绍,今后5年,云南铁路网络发展将步入快车道,随着目前在建项目5年内逐步投产,到2016年,云南铁路的运营里程预计达到4000公里,到2020年将达到6000公里以上……可以说,云南的铁路网络5年后便可以基本形成。
目前,云南只有8个州市通了铁路,但按照规划,5年后,除了怒江,全省其他15个州市都将通铁路……大量增加铁路线路,将使铁路的服务提升,届时一票难求的状况会有很大转变。
据介绍,昆明正在修建距离呈贡新区两公里左右的南站房,将拥有15个站台、25条线路,届时客运发送能力将有大幅度提升。
另外,在建的上海到昆明的铁路线有2100公里,长沙到昆明的铁路线有1100公里。还有云贵铁路的昆明到南宁段,设计时速200公里,预留速度250公里。建成后,昆明到长沙大约只需要四五个小时,昆明到南宁也大约4个小时就到了。现在从昆明坐车到大理要一个晚上或一个白天,明年新开通的昆明到广通的铁路线,能让云南人乘坐火车半个小时就到广通,再加上广通到大理的两条复线,届时,从昆明乘火车到大理需花两个小时。
(陈洁)
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责任编辑: 王琳
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