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昆明火车站“车托”出没 免费送到西站再坐指定车辆

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    汽车客运站搬走后，火车站冒出了许多“车托” “免费送到西站 坐什么车听我的”

    自昆明市各大汽车客运站搬迁之后，因为新客运站离市区较远，加之外地旅客对昆明汽车客运站不了解，于是火车站周边出现了“车托”，“可以免费坐车去马街客运站。”看到身背大包小包的旅客，很多“车托”一路跟随百般劝说。至于免费乘车到马街的前提，就是到时得乘坐他们指定的车。

    乘客少了司机让“车托”连线

    9月3日，昆明火车站出站口处，桂林北到昆明的火车到站了，汹涌的人流从出站口涌出，许多“车托”混在人群中，向旅客询问要到什么地方。一名中年妇女走了过来，热情地问记者：“去哪里？”当得知我们要去大理后，这名中年妇女立即表示可以将我们免费拉到马街西部汽车客运站，并且通过她来买票可以便宜20多元，车是高快，还可以开正规发票。而另一名妇女，也立即尾随上前来询问要到哪里，她非常热情地介绍：“有大巴，有高快。”当我们问及乘车地点时，她说：“在马街，离这里好远，要坐一个半小时的车，坐我们的车送你们过去吧，免费的啊！”但她表示，等到马街后要坐他们指定的大巴。于是我们跟随“车托”来到了“免费乘车”的地方，这是火车站旁边一条小巷内的停车场，停着将近20辆小面包车，车牌多为云A。当我们来到车前，抬头一看发现车上已有四名乘客，原来他们也是被“车托”劝上车的。

    一路上，我们在和司机的聊天中得知，由于客运站搬迁，很多旅客不知道马街在哪，所以很多到州市的大巴高快出现了客源减少的局面，因此“车托”们就“帮个忙”，拿点回扣招揽客人。“这样也方便乘客嘛，不然大老远的，谁知道在哪里坐车。”司机表示，这样拉客的车很多，而且生意都不错。到达西部客运站后，司机就要求将之前谈好的车票钱给他，由他去买票。我们则要求先看车，但司机一再坚持，与司机争执一段时间后，我们想要走开，司机极为不满地表示，之前从没遇到过这种情况，坐车到这里的乘客都很“诚信”。

    只为拉客大巴变成“面包”

    “车托”招揽生意，拉到人后转手“倒”给客运站里的司机，在这条链条的终端是各个客运站的合法客运车辆，但也有部分“车托”给别的车辆拉客。

    在南窑客运站，一名妇女带我们去看车，在小巷里左拐右拐后，来到了客运站旁的一个“车站”，整个停车场内停着40多辆私家车。见到司机后，我们要求先看发票，司机从包里掏出一张“正规发票”来，粗看一眼，与客运站的电子票差别巨大。司机见我们面存疑惑，拿出一张名片说：“我们这里有360多辆车，每天轮流跑，绝对是正规的，这个发票你也不用担心，不能报账你回来找我。”最终我们以要坐高快为由离开。带我们来到该“车站”的妇女热情地劝说：“我还可以介绍其他车，可以从这里直接坐车送你们过去，但是你们要坐他的高快车，我们也只是吃一点点回扣帮他们叫人而已。”