重庆坐火车到广州只需一天(图)

发布日期：2007-04-18 17:09:42　  

4月16日晚，K191次列车乘客在成都火车站候车。中国第六次铁路大提速正式拉开序幕

新华社　图

　　到广州只需一天了;南下的火车票更便宜了;成渝两地间快速列车更多了;市民可以享受到动车组航空式的服务。从今天开始第六次大提速，也可能是铁路既有线路最后一次提速，在这次提速中，重庆铁路相比前五次有质的飞跃。

　　47对列车执行新时刻表

    从今日起，重庆北站、菜园坝两站47对列车将全部实行新的列车时刻表和运行图。昨日，记者从重庆火车站了解，为了保证新旧时刻的过渡，17日已有19趟车率先开始了调图提速。

　　新增10对车提高重庆运力

    此次提速，重庆新增的车次达到10对，成为历次提速增加车次最多的一次，其中5对由重庆始发，而另5对为"过路车"。新增的10对车，填补重庆到南京、长沙、桂林、宁波等中、东部地区无直达车的遗憾。

　　重庆到广州换成新车

    据了解，为了保证提速后列车运力，重庆车辆段购进了165辆新车，新车主要用于重庆到广州、南通方向。昨日记者在重庆北站看到，重庆到广州的K201次、重庆到南通的K570次全部更换成为新型25G车型。

　　票价变化

　　到广州硬座便宜31块

    渝怀线的开通，提速后经渝怀线到广州、厦门、上海的列车硬座票价平均下降约25块钱，此外，成渝间的动车组也将于5月初开行，而动车组的票价高于普通空调双层车，几乎与汽车票价相当。

　　到上海最多可省29块

    过去，民工从重庆到广州，快车需要30个小时，慢车则要40个小时。提速后，从北站始发到沿海、东部的列车都改走渝怀线，重庆到广州、厦门、上海等地的里程平均将缩短250~350公里。

    以K201重庆－广州的车为例，现路线比原路线缩短运行时间8小时28分，重庆北到广州K201次缩短326公里，硬座减少31元。

    降幅较大的还有K73重庆－上海南，运行时间比原来缩短13小时53分，硬座由原来的271元降到242元;重庆北到厦门K334次，硬座由原来266元降