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火车站车托出没“免费送到西站 坐车听我

2010-09-08 生活新报

汽车客运站搬走后，火车站冒出了许多“车托”
“免费送到西站 坐什么车听我的”

自昆明市各大汽车客运站搬迁之后，因为新客运站离市区较远，加之外地旅客对昆明汽车客运站不了解，于是火车站周边出现了“车托”，“可以免费坐车去马街客运站。”看到身背大包小包的旅客，很多“车托”一路跟随百般劝说。至于免费乘车到马街的前提，就是到时得乘坐他们指定的车。

乘客少了
司机让“车托”连线

9月3日，昆明火车站出站口处，桂林北到昆明的火车到站了，汹涌的人流从出站口涌出，许多“车托”混在人群中，向旅客询问要到什么地方。一名中年妇女走了过来，热情地问记者：“去哪里？”当得知我们要去大理后，这名中年妇女立即表示可以将我们免费拉到马街西部汽车客运站，并且通过她来买票可以便宜20多元，车是高快，还可以开正规*。而另一名妇女，也立即尾随上前来询问要到哪里，她非常热情地介绍：“有大巴，有高快。”当我们问及乘车地点时，她说：“在马街，离这里好远，要坐一个半小时的车，坐我们的车送你们过去吧，免费的啊！”但她表示，等到马街后要坐他们指定的大巴。于是我们跟随“车托”来到了“免费乘车”的地方，这是火车站旁边一条小巷内的停车场，停着将近20辆小面包车，车牌多为云A。当我们来到车前，抬头一看发现车上已有四名乘客，原来他们也是被“车托”劝上车的。

一路上，我们在和司机的聊天中得知，由于客运站搬迁，很多旅客不知道马街在哪，所以很多到州市的大巴高快出现了客源减少的局面，因此“车托”们就“帮个忙”，拿点回扣招揽客人。“这样也方便乘客嘛，不然大老远的，谁知道在哪里坐车。”司机表示，这样拉客的车很多，而且生意都不错。到达西部客运站后，司机就要求将之前谈好的车票钱给他，由他去买票。我们则要求先看车，但司机一再坚持，与司机争执一段时间后，我们想要走开，司机极为不满地表示，之前从没遇到过这种情况，坐车到这里的乘客都很“诚信”。

只为拉客
大巴变成“面包”

“车托”招揽生意，拉到人后转手“倒”给客运站里的司机，在这条链条的终端是各个客运站的合法客运车辆，但也有部分“车托”给别的车辆拉客。

在南窑客运站，一名妇女带我们去看车，在小巷里左拐右拐后，来到了客运站旁的一个“车站”，整个停车场内停着40多辆私家车。见到司机后，我们要求先看*，司机从包里掏出一张“正规*”来，粗看一眼，与客运站的电子票差别巨大。司机见我们面存疑惑，拿出一张名片说：“我们这里有360多辆车，每天轮流跑，绝对是正规的，这个*你也不用担心，不能报账你回来找我。”最终我们以要坐高快为由离开。带我们来到该“车站”的妇女热情地劝说：“我还可以介绍其他车，可以从这里直接坐车送你们过去，但是你们要坐他的高快车，我们也只是吃一点点回扣帮他们叫人而已。”

之后，一名操四川口音的“车托”称只有她的车能去大理，该妇女承诺免费把我们送到马街西部客运站，并且有正规*，价格还比正规客运站卖的票便宜20元左右。而当我们问到所乘车辆是普快还是高快时，她变得支支吾吾，在追问之下，她称是高快。

不过，该妇女带我们往永平路昆明汽车客运站后方走去，来到明通路靠近永平路附近，该路段上停有七八辆面包车，车主们正聚在一起打牌，“大巴在哪里？”中年妇女和其中一名车主商量后话锋一转，说没有高快，只有面包车去大理，票价130元，先付款后上车。整个过程中，“车托”们在拉客时都以到客运站需要几个小时，还要花几十块钱很不划算为由，对旅客百般劝说，并且承诺有正规*。一位市民提醒说，在火车站坐80路公交车就可以到马街了，坐这样的车不安全。

*提 醒
别偷懒 “车托”的车不好坐

在火车站出站口处，虽然有广播提醒旅客，乘车要去汽车客运站买票，而且还告知到各个客运站的公交路线。但还是有部分旅客接受了“车托”的“邀请”。

“反正我们也不知道怎么去马街，听说又远，既然去了也是在站内买票，所以就坐上来了。”一位乘坐“免费”车的乘客说。

朱先生来自红河，打算在南窑汽车站坐长途班车，对于“车托”，朱先生说：“由于不放心，虽然他们从车站门口一直跟我跟到候车室，我还是没理他们。”

朱先生表示，之前因为想到新车站比较远，又听“车托”说这种车便宜，他也坐过去蒙自的*，是面包车。但坐下来也不见得有多划算，便宜二十元左右，保险费也免了，也没有车票，这些车在路上会经常停下拉客，很耽误时间。

出了问题
汽车站并不负责

南窑汽车站的一位工作人员表示，旅客最好在窗口买票，对于乘坐拉客车辆的乘客，出了问题，车站不负任何责任。

昆明客运管理处的相关工作人员说，相关部门一直在严厉打击*营运，保证正常的客运秩序和乘客的乘车安全，打击行动一年四季都不会间断。

生活新报 实习记者 寸霏霏 刘少玄