列车上，还有一些特殊的人员，参与大丽铁路建设的施工人员。“看到火车能开到丽江了，心里说不出是什么滋味，前段时间的疲惫感好像减轻了不少。”滇西铁路建设指挥部的一人士表示，大丽线技术在新线中也是属于一流。而且全线由250米的长钢轨组成，让旅客坐起来更舒服，“这听声音能听出来，比短轨的噪音小多了”。

　　直到鹤庆，这里是大理和丽江两种文化的交集点，从当地居民服饰上，能看出几分“纳西味道”。

　　从鹤庆开始，今年68岁的和老夫妇脸上的笑容也渐浓。和老额头上渗出汗水，和老脱了羊皮制成的披肩。“太热，不过舒服。”和老告诉记者，他们从昆明旅游回丽江，已经定了昆明直达丽江的汽车票，在大理休息的时候，听说丽江通火车了。于是，两人退了车票，在大理住了一晚，等着赶首趟火车前往丽江。

　　中午1时刚过，和老站在窗前，牢牢抓着手扶杆。“能看见丽江城了。”老人轻声哼了两句民族歌曲。

　　1时30分，列车抵达了丽江东站，比计划时间晚了20分钟。列车在丽江只停留30分钟。出站时，丽江东站候车室内，旅客早已等待进站上车。据了解，29日上午9时至中午1时，丽江东站已售了近300张车票。

　　本报记者 杨晶鹏（云南信息报）