还有不到一百天时间，已经完成试飞演练的昆明长水国际机场即将转场运营，成为中国面向东南亚、南亚，连接欧亚的国家门户枢纽机场，亚洲5小时航空圈的中心。昆明空港经济区与昆明新机场同步规划建设，依托国际空港优势发展临空产业，将建设国际化、生态化、现代化新区。

在权威人士看来，即将投入运营的昆明长水机场肩负的使命更为厚重：以其建设国家门户枢纽机场的定位和发展战略，将搭建起一座连接国际国内的空中经济走廊，在促进云南民航强省建设的同时，全面提升昆明全新的城市形象与魅力。

1个区域性枢纽机场之外，云南范围内还有11个支线机场，这样的民用机场网络布局数位列全国首位。

大型机场即将撬动的价值很明显。根据临空经济圈层理论以及国内外已经成型空港区域的发展经验，我们也深知，不仅仅是简单的旅客交通和货物运输设施，在机场周边，写字楼、酒店、会议中心、物流和自由贸易区以及时效性商品加工区等设施也会相继崛起，一个配套丰富、内部体系完全可以独立运行的空港都市区、航空城将出现。而这个过程中，房地产业将扮演重要角色。

现在需要思考和等待的，就是依托空港，全面挖倔临空经济圈价值，做好迎接云南“空港时代”地产价值理性迸发的准备,实现区域地产价值的辉煌启航。