漠河口岸 共和国最北端的口岸

    漠河口岸是我国最北的一个口岸，因其所处的地理位置在我国的最北端，因此
被誉为“神州北极”。漠河口岸紧靠黑龙江边，与俄罗斯的阿穆尔州的加林达和赤
塔州两个州隔江相望，边境线长２４５公里，黑龙江水量充沛，是可以停泊千吨级
货轮的自然码头，水路运输可以直接进入俄罗斯石喀河抵达赤塔州等港口。

    抚远口岸 共和国最东端的口岸

    在共和国版图的最东端，有一个两江交汇的点，这个点就是我国地理教科书上
注明的四个端点之一的最东端点———抚远县，也是我国见到太阳最早的地方。这
里还是闻名中外的黑龙江和乌苏里江两江交汇的抚远口岸，与俄罗斯远东第一大城
市哈巴洛夫斯克隔江相望，是我国通过江海联运进入太平洋走向世界的最近的口岸
。

    绥芬河口岸 东北亚区域经济合作百年口岸

    绥芬河口岸位于黑龙江省的东南部，东西北与东宁县毗邻，与俄罗斯滨海边疆
区的波格拉尼奇内区接壤，有２６公里的国境线，辖区仅有４６０平方公里，是祖
国东北的重要门户。２０世纪初，由中俄两国共同修建的中东铁路于１９０３年建
成通车，从此奠定了绥芬河地区交通、通讯和通商的基础，从那时起绥芬河就成了
一个国际间的通商口岸。

    阿拉山口 我国东联西出西来东去大通道

    阿拉山口，位于我国西北部，地处新疆博尔塔拉蒙古自治州博乐市境内的东北
角，与哈萨克斯坦塔尔迪一库尔干州的多斯特克口岸毗邻。因地处阿拉套山和巴尔
鲁克山犄角（楔形）地带而得名。自１９９０年９月１２日，中国与哈萨克斯坦的
铁路完成对接，一条最重要最便捷的铁路线将亚洲大陆东端和欧洲大陆西端连接，
新的亚欧大陆桥全线贯通，阿拉山口一跃成为中国向西开放的重要门户和桥头堡。
１９９１年７月，中哈公路在阿拉山口连通，阿拉山口公路口岸于１９９３年１０
月对外开放。阿拉山口口岸的过货量占新疆口岸总过货量的９０％。

    东兴口岸 中国与东盟唯一海陆相连的口岸

    东兴口岸位于我国西南陆地边境线与大陆海岸线的汇合处，北纬２１３１′
、东经１０８０７′，在中越边境的最东端，东南濒临北部湾，北面背靠十万大
山，中越北仑河大桥将中国东兴和越南芒街两市连成一体，是中国与东盟唯一海陆
相连的口岸。市区与越南芒街市相隔一条数十米的北仑河，距越南广宁省会下龙市
１８０公里，距离越南首都河内３０８公里，距广西首府南宁１７８公里，距防城
港市３９公里。市内的竹山港、潭吉港、京岛港可与中国和越南各大港口通航。

    罗湖口岸 我国最大的旅检口岸

    位于深圳罗湖商业中心南侧，与香港新界一河之隔的罗湖口岸是我国最早对外
开放的陆路口岸之一，一衣带水的罗湖桥见证了深港两地人员交流、来往的历史，
也见证了香港的百年沧桑。

    文锦渡口岸 供港鲜活商品重要口岸

    文锦渡口岸位于深圳市区的东南面，东距沙头角１２公里，西距罗湖口岸３公
里，与香港一河之隔，有东西两座公路桥相连，是内地目前比较大的公路客、货运
综合性口岸。

    深圳文锦渡口岸与香港上水隔河相望是我国最早对外开放的客货运口岸，因
自身独特的地理位置优势发展成为密切香港与内地经贸联系稳定和丰富香港市
场供给的重要纽带，是内地供港鲜活商品的主要通道，８０％以上的供港新鲜蔬菜
、水果、活畜禽、小食品等每天从这里源源不断运往香港，香港市民８５％的生活
淡水也途经这个口岸流入香港。

    拱北口岸 澳门与内地联系最主要口岸

    拱北口岸位于珠海市东南部，毗邻澳门，陆路与澳门相连，属国家一类口岸，
是澳门与内地联系的最主要口岸。日均出入境客流量约２０万人次，２００７年客
流量达７０００万人次，为我国第二大陆路客运口岸。经拱北口岸，每天还有大量
活禽畜、蔬菜等鲜活商品供应澳门市场。

    凭祥口岸 中国通往东南亚最大最便捷陆路通道

    凭祥市介于东经１０６４１ －１０６５９ 和北纬２１５７ －２２
１６ 之间，地处祖国边陲，西南两面与越南凉山省交界，边境线长９７公里，市
区距离越南凉山省首府３２公里，距离越南首都１７６公里，与广西首府南宁距离
１６０公里，湘桂铁路和３２２国道贯穿市区，境内有凭祥火车站、友谊关等国家
一级口岸和平而关等地方口岸，是中国通往东南亚最大最便捷的陆路通道。

    皇岗口岸 全国最大综合性公路及最大汽车口岸

    深圳皇岗口岸于１９８９年１２月开通，与香港落马洲口岸隔河相对，西临广
深高速公路起点，是联系深港的重要口岸。口岸区域占地面积１０１万平方米，其
中口岸监管区６５．３万平方米，生活区６．８万平方米，商业区２９．５万平方
米。口岸设有货车出入境检查通道４０条，小汽车、大型客车出入境检查通道１２
条及旅客出入境通道４８条等功能性通道。

珲春市境内有四个口岸，其中珲春市担负着对俄贸易往来，沙坨子口岸和圈河口岸担负着对朝贸易往来，自1992年以来，各口岸累计实现进出口货物51.79万吨，出入境人员45.85万人次，累计向国家上缴关税7.9亿元。

珲春口岸：中俄珲春口岸又称长岭子口岸，为国家一类口岸，距珲春市区15公里，对面是俄罗斯克拉斯基诺口岸，是吉林省唯一对俄开放的陆路口岸。该口岸距俄波谢特港42公里，距俄扎鲁比诺港71公里，距海参崴港170公里。珲春口岸是1988年设立的，1993年国务院批准为国际客货运输口岸，允许第三国人通行。1996年开通了由珲春市经珲春口岸经俄扎鲁比诺至日本予三岛陆海联运航线；1998年珲春口岸正式开始过客。现已开通至扎鲁比诺、海参崴等地旅游线路。2000年开通了珲春经俄扎鲁比诺港至韩国束草市客货航线。

珲春口岸占地面积2万平方米，设计年过货能力为60万吨，过客能力为20万人次，已累计实现过货18万吨，出入境人员7万人次。由于珲春口岸过客货量逐年增长，于2000年进行二期工程建设。二期工程设计验放旅客能力为30万人次/年，共设10条旅检通道，高峰时最大验放能力为2400人次/日，过货量设计为60万吨/年。

沙坨子口岸：沙坨子口岸是以图们江为界的对朝鲜的口岸，始建于1936年日伪时期，目前为国家二类口岸。该口岸距市区11公里，对面是朝鲜的赛别尔口岸。沙坨子口岸是传统的民间贸易口岸，改革开放前，主要为双方边发探亲往来服务。1985年开始过货。口岸设计年过货能力为5万吨，过客能力为年5万人次，经过近年来的改造，过货能力达到10万吨/年，过各能力达到10万人次/年，1992年以来已累计过货16万吨，出入境人员19万人次。

 福建 厦门口岸 福州 口岸 -------台湾-----中华台北

西双版纳磨憨口岸-----缅甸，老挝，泰国，越南！

西双版纳与老挝、缅甸接壤，毗邻泰国，全州国境线长966.3公里，占云南省边境线近四分之一，其中与老挝接壤国境线长677.8公里，占中老边境线的95.5%；有4个国家一类口岸，占云南省近三分之一。一江连六国（中、缅、老、泰、柬、越）的澜沧江.湄公河从西双版纳出境，上湄公河航道是国家5级航道，中、缅、老、泰四国可常年通航250吨的客货轮；昆（明）曼（谷）国际大通道也从西双版纳出境；西双版纳国际机场现已开通23 条国内航线和老挝琅勃拉邦、泰国曼谷的国际航线。记者在西双版纳了解到，磨憨口岸联检楼竣工投入使用，口岸查验货场正加紧建设。关累码头查验货场竣工投入使用，码头港务楼正加紧建设。以下是西双版纳磨憨口岸和关累口岸掠影，从中我们不难看到黄金口岸的美丽与忙碌。

磨憨口岸

磨憨位于云南省最南端，与老挝磨丁口岸接壤，是我国通向老挝唯一的国家级口岸和通往东南亚最便捷的陆路通道。经昆曼公路通向老挝、泰国、越南、马来西亚、新加坡等国。磨憨距景洪181公里、昆明市701公里，距老挝南塔62公里、琅勃拉邦285公里、万象680公里，距泰国清孔口岸228公里、“金三角”283公里、曼谷1098公里，经老挝乌多姆赛省向东216公里可到达越南奠边府。

西藏重点建设吉隆口岸，稳步提升樟木口岸，积极恢复亚东口岸，逐步发展普兰口岸和日屋口岸”的口岸发展目标。

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