位于昆明市海埂西南角船闸旁的西山索道，是通往西山风景区的重要通道之一，经营这个索道的是昆明旅游索道开发有限责任公司。昨日上午，该公司才得知野象谷的索道发生意外。对于通往西山的这条长2公里的索道周围情况和日常有什么安检措施，该公司技术安全总监王先生说，他们的索道与野象谷景区的索道环境和设备都不一样，野象谷景区的索道是吊椅式，他们的索道是吊厢式，游客进入吊厢后，运行过程中，厢门会自动关上，游客不会发生危险；此外，索道线路经过的地方没有大树，树倒砸中索道的情况不可能在他们这里发生。

对于日常的安全检查工作，王先生说，公司的索道每天上午8点开机前，专门的工程技术人员都要对线路进行严格检查，确保索道安全万无一失后，才会投入运营。在索道运行中，还要进行定时和不定时地巡检，特别是遇到刮风、下雨和雷电天气，检查的频率更高。“刮大风、下大雨和雷电天气对索道的运转有一定影响，我们的设备都有自动报警系统，它会做减速等调节安全运行的措施。”王先生说，公司有一套严格的安全制度保证索道的安全运行，因此乘客可以放心乘坐索道观光。

但说到发生在野象谷的游客伤亡事件，该公司一些人士仍表现出担忧：“我们的索道经过龙门村上空，前年，龙门村有几十亩土地种植了密密麻麻的乔木。有些树木虽然一段时间内暂时对索道的安全没有影响，但那些树木长高后，我们担心会成为索道运行的安全隐患。”

 

随后，记者乘坐索道抵达龙门村上空发现，下面种有密密麻麻的树木，有水杉和棕树等，大多水杉的高度已有五六米了。该公司有关人员说：“水杉的生长速度很快，看着这些树木一天天长高，我们心里也很着急。”

该人士说，前年搞绿化地时，他们已经意识到这个问题，并多次向有关部门报告，要求移走树木或者改种灌木丛。接到报告后，有关部门对这些树木的树梢进行了处理。“那些树都是乔木，即使做过封尖处理，也会长深的，现在我们担心长深后的后患。野象谷的索道事件发生后，我们希望有关能更加重视，把可能影响索道安全运转的树木进行移栽或改种灌木树种。”