大理到河口,搭车到越南了。
大货车慢慢的停在了去往大理古城的路口,下午的大理空气清新,阳光不足,不远处的苍山云雾缭绕,很远就能看到三塔。因为没有厚的衣服,在丽江就没去玉龙雪山,出了丽江古城,搭了几个摩托车,走了一小段路,终于来到了城外,在通往大理的路口开始了最后几段的搭车旅行,没多久就搭到了一辆去下面拉货物的小货车,司机向我要烟,正好还剩下半包在我姐学校哈理工买的那包黄鹤楼,上了车,这是第一个问我要烟的司机,由于一路没有多人抽烟,哈尔滨买的烟一直在两个月后的云南还有一大半,不过有点潮了。车行了一会儿,两个司机不断的闻烟,问我有没有在里面加白,我一开始不明白,后来知道是问我加没加毒品,呵,这司机的警觉性真高,我不断的说没有,司机不断的问我,给我整的不耐烦了,告诉他是哈尔滨买的烟,潮了。这是我在云南搭的第一辆车,给我弄的有点害怕了,恐怖啊,一进来就白粉,而且还是我加害别人。
小货车在还算好的路上行驶着,路边都是烟地,很壮观,当看到黄鹤楼的烟草种植基地的时候我笑了,想这两个司机真有意思,45分钟之后到了他们的装货的地方,辛屯,我也就下了车,由于一直在想烟和毒品的问题,也忘记了和两个司机合影,到了辛屯的时候我转向了,差点又搭车回丽江了。幸亏路边有一个牌子。就在这时从路牌旁边开出来了一辆大货车。
在到对面拦车,我赶忙走过去,司机说注意我有一会了,我说去大理,他说上来吧。从辛屯到大理古城,贺师傅和王师傅带我从1:09pm到4:20pm,盘山公路两边都是树木还有小野花,在山上看下面的村镇很是好看,尤其是峰回路转的那一刹那,从一个和另一个角度的对比。山上一直是云雾缭绕的感觉,给人一种神秘的感觉,山路还是一直来来回回游走在大山中,我在想什么时候我能走出大山呢?从甘肃兰州一路向南,一直在大山中,中途也就都江堰成都是平原。对于一个一直生活在平原的人来说,每天在山里转,刚开始还有新鲜感,但时间一长就感觉有点不舒服了,何况是那些在这里住的居民,走不出大山这句话我算是彻底的明白了。中国东西部贫富差距大的原因有很多种就是因为交通。最近听新闻说京昆高速(G5)在四川段全线通车了,这也就意味着以后从成都到昆明全程都可以高速了。这也就没有了我在山里爬的经验了。
下午到了大理古城,古城和新城有一段距离,我在路口和两位司机师傅告别,然后进入古城,大理古城看起来并不像丽江那样老房子多,他是完全的另外一种特色,古城的西面是常年青翠的苍山,东部紧挨着碧波荡漾的洱海,在天龙八部里大理城南部是洱海,洱海的西部是苍山。大理城更像一座真正的我们在电视中看到的战争时候的城市,四方城,高大的城墙,上见城楼,下面有一圈护城河。整个城市成棋盘式。
在大理古城找了一家青年旅馆,多人间已经满了,楼顶剩下了一个帐篷,15块一晚上,这个帐篷很有意思,里面是棉被,上面有玻璃顶,这是我第一次住帐篷。感觉和住硬板床没什么区别。放下东西,简单的收拾一下,我就出去逛古城了,记着在小学的时候看旅游风向标,有一期是大理的节目,节目里介绍了一种烤乳扇,乳扇是鲜牛奶煮沸混合三比一的食用酸炼制凝结,制为薄片,缠绕于细竿上晾干而成。在大理的街道上有很多卖乳扇的小商贩,看着有点像豆腐皮,吃进嘴里,马上就化了。
我到的那天是农历7月14,中元节,也就是鬼节,我一个人在古城里看到不远处的大理三塔,一看也没有多远就想走过去,出了城墙,没有多远就看到了一条街道,感觉三塔就在街道的尽头在拐个弯就到了,但越往街里走越不对,整个一条很宽的街道没有一个人,路两旁都是围墙,街两旁都是给烧的纸,还有什么馒头啊、花啊,最有意思的是金属做的项链镯子啊等首饰,时不时来一个小阴风。感觉很shen人,而且天色马上就黑了下来,这和我在兰州下雨爬南山爬到陵园一样,都是快天黑了,然后发现地上的东西不对,小阴风就配合的刮起来了。还好,不一会走到了一口大水井旁边,下去在从另一门出去就到了另一条街道,这里有居民区还有人。问了一下路,走错了,绕了一大圈,然后又沿着另一面走了回去,可算是到了三塔,我到的时候还有几分钟就下班了,出来的人都说里面只有三塔,在外面和里面看都一样,一百多的门票就不进去了。在外面找老外照了几张照片就回去了,回去是坐的小三轮,不敢再走回去了。回去才发现,刚才只要我不进烧纸的街道直走就到了,没办法,只能当作一种经历,一种小历险以后的“余生”的感觉。
远处的苍山云雾缭绕,像一种仙气围绕着,也像大山围了一个漂亮的围巾。在我住的大理的青年旅馆里,有一个大四的学姐,从北京过来,已经在大理呆了几个月每天就是喝喝咖啡写小说,然后帮助青旅的老板收拾一下床铺,这样她就可以在这里很廉价的住着。其实这样的生活我感觉很不错,人有的时候是需要安静一下,在一个安静的地方,每一个人都是陌生人,帮一家小店做点工作,然后换取生活所必需的食物和住所。这样没准可以创作出很好的作品,无论你是写东西的还是画画、写词。静下心来,很多东西自然就明白了。
这是在帐篷上的玻璃棚顶照的,由于前一天晚上下了雨,远处的苍山和古城看的很迷茫,等着雨停了,我就继续走了,离开大理古城,做着公交来到了大理新城,这里就是一座小县城,和大多数小县城没什么区别,从这里我就可以上高速了,计划是楚雄和昆明,不会知道能到那里。在大理的收费站上经过收费员的帮助,很成功的搭到一个老和尚的车,他法号为石在祥云县一个寺院出家,这次来大理给寺院办事。老和尚面目慈祥,但开起车来可完全是另一种模样,早就知道云南限速是最严重的,因为这里很多路段经常起雾,所以这里的高速竟然有限速40km的。做着老和尚的铃木小微型,看着他从容不破的在高速上超速行驶,一般走在140左右,而限速最高让走的也就是80多,山上起大雾,能见度不超过10米,我们的小车就像飘起来一样,旁边的好车一辆一辆都被我们超过了,整个过程27分钟,走了40多公里,我在祥云县的高速口下了车,要给为石大师傅照相,他说什么不肯,没办法,和老和尚告别,继续搭车。之后搭了一个昆明李老板的车走了两个多小时,到了大平服务区。
我和昆明的李老板在大地服务区加油的时候,正好看见了一辆大货进来,由于长时间搭车的缘故,我很喜欢看车牌子,看看是那里的车,这一看不要紧,黑B ,齐齐哈尔的车,当时那个激动,我就和李老板说看看那个车去不去南边,去的话我就不进昆明了,直接就奔向河口了,这样还能早到一天。两个老乡正在加油,我说我是哈尔滨的,出来旅行,要去河口,问他们顺路吗?他们也不太懂这里的路,拿出地图看看,他们去的是和老挝接壤的口岸磨憨。不是越南那边的河口,不过可以给我带到玉溪那边,我想想,这比到昆明好,今晚能到玉溪,明天就能到河口了。
看我能和他们一路了,我很高兴,他们也很高兴,啥都不用说了,上车,我去和李老板告别,他说我们东北的就是讲究,他们公司有几个哈尔滨的员工,要不他也不会搭我。上了东北老乡的车,司机是满族的,在齐齐哈尔住,这次出来已经小半年了,他们跑得都是长途,那里有货就到那里,这次去边境拉的是一集装箱大理的提子,从老挝走泰国去欧洲的,这和我第一次搭的大连集装箱一样,上次是拉原料去德国,不过是出大连港,两个月后我又坐上了东北的集装箱,不过我此时此刻是不是在北国的哈尔滨了,而是在南国的云南,出港也是印度洋了。两个月的长途跋涉,眼看着国内的终点就在眼前了,又碰到了地道东北口音的两位东北师傅,那种感觉真的是很感动,有一种想哭的感觉。这时真的想庆祝一下。
了解了我的旅行之后,两个司机劝我去老挝玩,正好顺路给我送到地方,没准他们等的时间,我也可以再搭车和他们回来。因为我的计划就是搭车去越南,而且从越南出来我就可以到广西,很方便,于是就讲清原委,两位师傅也没有再说什么,唠唠有趣的事,他们说在离玉溪往河口去的路口前有个比较大的服务区,今晚要在那里给我小小的庆祝一下,虽说不是一个年龄阶段的,但都是老乡,尤其是在万里之外的异乡,还有我的经历也很不同,遇见了就是缘分,没准今后还来海南,他们请客,在海南让我陪着玩。走到云南高速一个叫做海口的路口时候,两个师傅还开玩笑,看,你的海口学校马上就要到了。
晚上按时到了刺桐关服务区,还有10几km我们就要分开走不同的道路了,在最后的时刻,本来两位司机师傅可以凑合一顿就得了,但因为我,特意叫了一个超大盆的本地黄焖鸡,还叫了两个菜,在吃米饭的时候,两个师傅还说云南的米不好吃,还是我们东北大米好吃啊。想想两位司机师傅也不容易,家在东北,来云南这里送货,而且没有什么固定的线路,那里有货就去那里,这几年也是山南海北到处走,一走都是大半年。也不说别的了,能遇见就是缘分,希望两位师傅开车一路平安,到海南来了一定要叫我,我带你们好好玩几天。
在餐馆问了几个司机师傅,也没有去河口方向的,天也黑了,和两位师傅走了10几km我就下路了,在路旁的小汽车旅馆住了下了,等待明天的去河口的准备。
大理的杨哥,这一路我就想搭南方少数民族司机师傅的车,马上就要到国内的目的地云南河口了,还没有发现那位司机师傅是南方的少数民族呢,这回正让我赶上了,杨哥,大理的白族,没比我大几岁,去红河州蒙自去看女朋友,在我住的汽车旅馆门口拦下了他的车,小别克,他人特好,和我聊了一路,知道他是我最后几个搭的车了,看我一路顺利很是高兴。他给我介绍大理的风土人情,古茶马古道马上就要商业开发没了,要去要赶紧去,还给我名片,告诉我去大理给他打电话,大理最有特色的地方带我玩个够。只是不知道什么时候再去大理了。呵呵。
和杨哥分开,来到路边,看到天空有歼10飞过,巨大的轰鸣声,这是我第一次看到真正的歼10,这里真的是林一芳天地,已经没有什么大山了,随之而来的是一种热的感觉,云南北部,海拔比较高,气温比较温和,这里完全是热带的感觉。目的地就在前方,不停车两个小时就到了。哈哈
路边警亭的警察哥哥,我来问路,他问我从那里来,我说黑龙江哈尔滨,他说自己?我说是,然问我去那里,我说搭车去河口,然后越南,他就感兴趣了,本来他午休了,要去吃饭,也不着急了,带我在骑着小电动在蒙自转了转,去了州政府。还帮助我搭到一辆小微型走了几公里到了高速的收费站。
在高速的收费站,这里车流量明显少了很多,很久都没有几辆车过去,收费员建议我直接搭车去河口,要不然在中途就很难搭车了,而且高速的江的另一岸就是越南了,一个人不安全,而且,就在我到达的前一天,网上还疯传解放军在云南红河州集结50万军队准备打越南,我想了想还是直接到河口吧,打起来也有一个避难的地方,这要是在大山里,碰上了军队就麻烦了。期间有一个少数民族的女士开着一个小货微型可以带我到中间的真的蔓耗镇我也没去,还好不多时来了一辆云A的昆明车,也是在收费员的帮助下,我很成功的坐上了我在国内的最后一辆车,也是第56辆车,云A138T1,司机是去河口做生意的,他们去过东北的沈阳,说是冬天去的,零下10几度到了那里就受不了了,还和我说了一些关于沈阳的大公司有多么好的事。这些都是我美好的回忆。在这张照片的右面过了一条江就是越南了,我们可以很清楚的看到他们破旧的公路,和比较破烂的汽车,这一切来的有点突然,当然也不突然,我知道我有这么一天。
车里一共只有几盘CD,没想到有一张许巍的,司机吕师傅给我放起了。“没有什么能够阻挡你对自由的向往,天马行空的生涯.......”,当时我得眼圈的就红了,真的想哭了,强烈的感觉,想到一路走来的困难,每一步,每一天,还有那些帮助我的原来陌生现在却熟悉的面孔。一路帮助我的好心人,在大连看到朋友、在山东看到老家的人、在北京看球赛、闲逛,小波的部队、在西安游戏厅赢钱、知道自己考上了大学、在兰州重温儿时年少的回忆、在敦煌看日落、在四川认识第一个外国朋友、在雅安吃喝玩乐一天,最后人家连住的钱都给付了,还说明天有事不能陪你对不起、还有丽江的欧阳一行组合、云南服务区遇到老乡。太多太多,一幕一幕。
还在回忆的时候,车速降了下来,看到了两个字,河口,和,我终于到了。边检打开我们的车门,让我们拿出身份证,一个个当兵的手里都拿着枪,我第一次如此距离和一群扛枪的军人挨着这么近,一个看着也就17、8岁的来看我身份证,看了一下就笑了,小声的告诉我,老乡啊,我绥化的。然后他就走了。
云南河口是我在国内搭车的最后一站,也是这次整个搭车旅行的最后一站,由于中越的政治关系当时十分微妙,我在越南就不搭车了,改为火车和汽车,也就是说这是我这次整个搭车旅行的最后一站。当然仅仅是这次而已。
“有些事情现在不做,一辈子也不会去做了。”
“如果你想做一件事,全世界都会帮你”
—— 谷岳
2012年5月9日00:26
于海南师大寝室写11年08月的故事
May 09 2012 标签:
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