MPV在空间上的优势其实在第一排座椅上就有所体现，较高的坐姿和充裕的头部空间都为马自达8的前排乘客提供了一个非常出色的驾乘环境。

在车内储物空间方面，马自达8的后备箱空间在常规状态下容积为270L，放三个一般体积的旅行箱完全没有问题，基本可以满足日常需求。如果拉一下两侧的绳子，轻推第3排靠背就可放倒第3排座椅，放倒后容积增至759L，而且地台全平，完全可以成为临时的小货车。而车内的人性化储物空间也非常多，可以满足各排乘客的基本需求。

马自达8搭载了一台2.3L自然吸气发动机，最大功率113kW，最大扭矩205Nm 4AT变速箱，虽然档位不多，但平顺性却相当出色，即便是在深踩油门，变速箱连降两档的情况下，车辆也不会出现明显的顿挫感，日常驾驶更不用说。所以虽然马8的动力表现并不抢眼，但这种安逸舒适的驾乘环境恰恰是马自达8所追求的，毕竟休闲平稳的驾驶感觉才是MPV的准车主们最关心的。

马自达8采用四轮独立悬挂设计，前悬使用麦弗逊式独立悬挂，后轮则采用了成本较高的多连杆式独立悬挂。得益于马自达汽车在底盘调教方面多年的成功经验，马8拥有相当不俗的驾驶感受，虽然主要偏向舒适性，但韧性十足的悬挂在过弯时的支撑比较到位，但路感也相当不错，所以即便是一款MPV，但马8依然能给驾驶者带来一定的驾驶乐趣。