地理信息：广东梅州梅县南口镇位于梅县西南部，距梅州市区10公里，由原南口、瑶上、荷泗三镇合并而成，总面积262.2平方公里，山林面积为18499公顷，森林覆盖率达70.4%。境内有良好的生态环境，美丽的田园风光和丰富的客家人文资源，历代人文荟萃、英才辈出，是著名的华侨之乡。南口镇位于梅县西南部，距梅州市区10公里，由原南口镇、瑶上镇、荷泗镇三镇合而成，与梅县高新技术开发区相连接，总面积263平方公里，下辖46个村，3个居委会，总户数16002户，总人口6.8万人，其中农业户13995户，农业人口6.1万人。
评价：境内蕴藏着丰富的自然资源及众多的颇具特色的客家文化遗产，世代人文荟萃，英才辈出，是著名的华侨之乡。梅县南口镇侨乡村----“最古典客家围屋群落”地处鹿湖山下的广东梅县南口镇侨乡村，在新农村建设规划普查中，发现竟完好保存着33座始建于清末民初的客家围屋。这些拥有百年历史的客家围屋，既有单层围龙结构，还有双层围龙结构以及中西合璧的十厅九井结构和五扛式结构。33座客家大围屋依鹿湖山脚逶迤而建，各自成幢相互守望绵延数里，仿佛是一个天然客家围屋民居博物馆。侨乡村的客家围屋建筑群是目前我国客家地区发现的“最古典客家围屋群落”。，
政府领导：姓名职务主管主管科室沈树祥党委书记南口镇全面工作张伟党委副书记、镇长南口镇政府全面工作。分管政府办、政府法制、信息化、政府信息、政务公开、人大提案等项工作。李启忠人大主席人大工作孙秀静党委副书记党务群团工作党委办、团委、妇联、工会及后勤。郑高智党委副书记、纪委书记纪检、监察、信访、信息化及机关事务工作。分管纪检、监察、信访、全程办及机关事务管理中心。张胜利党委组织委员组织工作组织科李春荣党委宣传委员宣传、信息工作宣传科李国海党委委员、武装部长民兵、预备役及610工作。武装部、610办公室。谷天庆副镇长大农业管理、经济开发、城镇建设、、交通安全、砂石治理、科技、森林防火、防震减灾、畜禽防疫、招商、新工业企业管理等工作。农业办、经济发展科、城镇建设科、镇安委会、农业服务中心、林业站，联系水、电、路主管部门。秦德财副镇长社管中心、经管统计、信访、安全生产、社会治安综合治理、环境整治地下空间和防空工作、一站式办公工作。社管中心、经管统计科、信访办、安全科、机关事务管理中心、全程办，联系派出所、城管分队等职能部门。杜万金副镇长资产管理、旧城改造、城镇规划和建设、工业企业管理等工作。资产管理中心、城镇规划办等。商云峰副镇长计划生育、文化、教育、卫生、体育、司法工作。计生办、司法科等。张凤英副镇长旅游、山区开发、社会事务管理、民政、残联、旅游及山区开发工作。主管科室：旅游服务中心、社保所、社会事务科、社区办、残联、旅游文化服务中心、社区服务中心
历史信息：民国元年（1912年）即成为建制镇。1947年以前，南口镇为昌平、延庆两县共管，以平绥（今称京包）铁路为界，分为铁道南和铁道北两部分，铁道南属河北省昌平县，铁道北属察哈尔省延庆县。1949年2月，铁道南、北统一建制称南口镇，同年4月全镇划归昌平县管辖。南口原指镇北1公里处的南口村（即南口城），因位于关沟的南口，故全称为居庸关南口，简称南口。因清朝末年京张铁路的南口火车站建在今址，商品交易中心遂由南口村逐渐转移至南口火车站附近，经过数年的迅猛发展建设，城镇规模远远超过了南口村，所以，南口镇又称大南口，南口村则称为小南口。兴建南口镇源于建造京张铁路。光绪二十九年（1903年），商人李明和首先提议由商家出资建造、管理京张铁路。清政府虽不赞成商办，却由此对这条铁路重要的战略地位引起了高度重视。直隶总督兼督办关内外铁路大臣袁世凯在奏折中也认为：京张铁路为“南北互市通衢，每年运输货物如蒙古一代所产之皮毛、驼绒贩运出洋，与南省销蒙古多处之茶叶、纸张、糖饯、煤油等杂货均为大宗，计其价值颇称巨数。……议提关内铁路余利，拨修京张工程……作为中国筹款自造之路。”在此之前，由于清政府已将筑路权拱手让给了俄、英帝国主义，清政府决定建造京张铁路之后，俄国搬出《中俄密约》，借口“中国长城以北的铁路不能由第三国承建”，企图独占京张铁路的修筑权。英国则借口“京张路是关内外铁路的延长线，必须由英国工程师继续承办，否则不能拨款”，对清政府进行威胁。双方勾心斗角，争吵不休，清政府不敢得罪任何一方，为了缓和英俄之间的利害冲突，决定由中国人詹天佑担负起建路任务。光绪三十一年九月初四（1905年10月2日），京张铁路正式开工了。在规划设计南口火车站时，詹天佑考虑到南口村附近都是农民赖以生存的良田，而且两山之间的发展空间相对狭小，就将站址选定在南口村南1公里处的荒石河滩上。光绪三十三年（1907年）四月，詹天佑升任总办兼总工程师后，为了随时了解工程进度，及时解决施工难题，他将总工程师办事处移至南口火车站，以便每天都能到工地上指挥施工。经过一万多名中国铁路工人将近四年的共同努力，京张铁路于宣统元年八月十二日（1909年9月25日）建成通车，用银693.5万两，比原预算省银28.8万两，在中国和世界铁路史上留下了光辉的一页。早在京张铁路建造之初，詹天佑等人就商议在沿线建立一座集装修机车、客车、货车为一体的工厂，经过反复论证，认为机车在关沟段的崇山峻岭中运行容易发生事故，最后决定将工厂建在南口火车站附近，以便于抢修。光绪三十二年（1906年）七月，南口机车车辆机械工厂的前身—京张制造厂，在南口火车站北侧诞生。宣统二年（1910年）二月，更名为南口机车厂；民国五年（1916年）11月，改称南口机厂；这个名称一直沿用到1949年。从1906年起，以南口火车站和京张制造厂为中心，一个集交通枢纽、商品集散地及文化、居住中心为一体的现代化城镇迅速形成。为了保证南口镇的社会治安，从清末起，在主要街道的出、入口及衔接处都设立了木栅栏，日夜有警务人员守卫，直至解放初才陆续拆除。作为铁路交通枢纽和军事重镇，在不足百年的历史变迁中，南口镇曾经留下了许多全国知名的重要人物的足迹。中国铁路建设的先驱詹天佑在建造京张铁路时，亲自在此选定南口火车站的站址和京张制造厂的厂址，并于1907年4月至1909年10月在南口住了两年半，指挥铁路施工。他的办公室至今保存完好,有关部门拟将其列为文物保护单位和青少年爱国主义思想教育基地。清宣统元年八月十九日（1909年10月2日），京张铁路通车庆典在南口火车站隆重举行，邮传部尚书徐世昌（后任中华民国第四任总统，任期从1918年至1922年）出席庆典并剪彩。1912年9月6日，孙中山先生视察举世闻名的京张铁路，曾在南口火车站下车，转乘汽车前往长陵，拜谒明十三陵。1922年至1925年，中共早期党员、著名工人运动领袖何孟雄来到南口铁路工人中间，开展革命工作。他办夜校和“工业研究所”，启发和提高工人的阶级觉悟，成立南口铁路工会，发展党员，建立中共南口特别支部，率领铁路工人向反动当局开展争人权、争待遇和赶走厂长侯景飞等斗争，领导京绥铁路车务工人大罢工，使南口成为当时全国工人运动的一处鲜明的亮点。北伐革命胜利后，冯玉祥将军在南口镇建立“国民军阵亡将士纪念碑”，悼念在1926年与奉鲁联军作战时牺牲的英勇将士。1928年7月9日，冯玉祥邀请蒋介石、闫锡山、李宗仁等军政界要员出席纪念碑落成庆典，并发表演讲。文化大革命初，纪念碑被当地群众拆毁，实在可惜。文化大革命中，朱德委员长和陈毅副总理曾到铁道部南口机车车辆机械工厂视察工作。1948年12月12日，昌平人民获得了新生，南口镇的地位日益显赫。1949年4月至8月，察哈尔省南口专员公署就设立在南口镇。新中国建立后，南口机车车辆机械工厂得到了空前的发展，北京保温瓶公司、平板玻璃集团公司、汽车钢圈厂、水泥机械厂等一批颇具规模的工业企业相继落户南口镇，带动了市政、教育、文化、商业及卫生事业的发展，城镇设施总体水平不断提高，许多人自豪地称南口镇为“小北京”。改革开放以来，南口镇作为昌平区的西部重镇，在发展经济、改善人民生活方面，发挥着重要的地理优势和社会功能，已经成为带动昌平西部地区经济腾飞的龙头和示范。
南口概况：南口镇位于昌平区西北部，是城乡结合部工业发展的重点地区，总面积202.5平方公里，辖区有28个行政村，11个社区居委会，70个镇村企业，1000余家私营企业、个体工商户、专业户，100余家中央、市、区属企事业单位，全镇总人口近10万人，常住人口72119人，户籍人口43804人，其中农业人口16766人。南口镇是历史名镇，始建于北魏，距今已有1600余年，“南口”之名始自元代，已有数百年历史，著名的雪山文化遗址，战国时期虎峪古城，唐代“敕赐和平寺”，辽代佛岩寺，元代云台，明代长城尽在山沿幽谷之中。，南口镇属半山区镇，北依太行、燕山山脉，南拥华北平原，镇内有山场18万亩，农田1.2万亩，水域0.7万亩，林木覆盖面积15万亩。山区资源丰富，生态环境优越。山前平原地域开阔，气候清新。镇域内现有水库、截流等水利设施10余座，总蓄水量达到1000万立方以上；现有110万伏和3.5万伏变电站各一座，并规划11万伏变电站一座专供工业基地使用。今天的南口镇交通发达，通讯便捷，各项市政设施完备。京张公路、八达岭高速路、温南路、南雁路4条公路主干线与境内100余公里连村路交织汇集，同穿境18公里的京包铁路构成四通八达的交通网。邮电、传真、程控电话，无线寻呼、移动通讯全部入网，可直通全国各地，水、电、暖、文化、娱乐等生产、生活设施日趋完善。南口镇以“工业经济、文化教育、旅游休闲、镇村建设”为重点，强化“和谐稳定、创新发展”意识，全面提高南口城乡的综合素质，创建一个投资、旅游、居住的和谐环境。南口镇经济以工业、特色农业、旅游业三大产业为主。经过多年的发展，南口镇已形成了以下几个方面的优势：1、得天独厚的区位优势。南口镇是昌平西部重镇，自古以来就是兵家必争之地。而且又是上风上水，生态环境优美，空气清新。2、方便快捷的交通优势。南口镇交通发达，公路、铁路便捷畅通。南距北京38公里，北距八达岭长城18公里，东距明十三陵9公里。京张公路、八达岭高速路、温南路、南雁路4条公路主干线与境内100余公里连村公路交织汇集，久富胜名的京包铁路贯穿境内，构成了我镇四通八达的交通网。3、范围广阔的山场优势。我镇共有山场面积18万亩，林木覆盖面积15万亩。水源充足，四季不断，山清水秀，景致优美，是开发休闲、度假、娱乐、观光项目的理想之地，目前还有100多平方公里的山场未被开发。4、基础雄厚的工业发展优势。南口镇是京北工业重镇，现有的厂房、设备、水电设施、技术力量、人力资源又将成为引资开发的无可比拟的突出优势。如今，以“三一重工”和“清华核能”为代表大型企事业单位陆续落户南口，为南口经济的发展奠定的基础。5、景点重多的旅游优势。我镇旅游资源十分丰富。域内有著名的雪山文化遗址，有虎峪风景区、九仙庙自然风光、有燕平八景中的“居庸叠翠”、“龙泉喷玉”、“虎峪辉金”；文物古迹有居庸关、唐代和平寺、新石器时代的雪山遗址、辽代佛岩寺等；人文景观有老北京微缩景园、北方国际射击场、百仙神洞等等。近几年民俗旅游业的发展，成为带动山区农民增收致富的一条有效途径。6、地域开阔的山前暖带优势。广阔的山前暖带为发展精品农业、观光农业、特色农业提供了良好空间和条件。
基本信息：南口镇位于昌平卫星城西北部7.5公里处，南距北京德胜门38公里，北距八达岭长城18公里，东距明十三陵9公里，是昌平卫星城重要组成部分之一。南口镇属于昌平区西部半山区镇。南口镇地域面积202.5平方公里，其中平原面积约为15.7平方公里，山区面积占总面积的92.3%，地区山最高海拔1239米。全镇有28个行政村(17个自然村)，11个社区居委会，镇内驻有海陆空驻军部队22家，中央、市、区、镇属企事业单位459家。2004年，南口镇的各项工作坚持以发展为主题，以结构调整为主线，以提高人民生活水平为出发点，集中精力抓好重点工作、重点工程和新的经济增长点，营造投资兴业的热点地区。
地理信息：南口镇处燕山山脉和华北平原交接处。因处关沟，居庸关南，故名。北魏时称下口，北齐时称夏口，元代初年在此重新筑城。始称南口城。城为不规则的长圆形，跨东西两山，南北开城门两个，东侧山下设水门两座。整个城除南北城门和楼门用砖外，其余墙体均为虎皮石。自古就是交通要塞，历代兵家必争之地，四处关城多次修缮，也多次被毁。大部分城墙已不存在，只有南城墙较为完整。城墙高5米，上宽3.5米，下宽5米。东西长约300米。南门外尚存照壁一座。京张铁路、京张公路经此。镇域面积203.5平方公里，其中山场面积占总面积的60%；人口24000人。南口镇是首都城市生态环境保护圈的重要组成部分，也是京津风沙源治理的重点地区。南口同八达岭、居庸关都是古代华北与塞外的交通要冲。

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