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金秋自驾游,汽车导航也流行
金秋十月,清风送爽——又到了自驾游的黄金季节。“五一”假期已经缩短为只有三天,而春节前后又要忙着返乡探亲,所以“十一”和中秋两节合并后的八天长假就成了大家外出旅游的“最佳黄金周”。而“小型客车重大节假日免收通行费”的新政出台,又将给人们的出游热情再添一把火——今年的中秋国庆假期中,私家车将第一次享受高速路免费通行!为此,不少人早已计划拉家带口、呼朋唤友,以自驾游的形式度过这个难得的黄金周长假。伴随着自驾游成为一项受人欢迎的活动,去往陌生地方“搜索引擎”——车载GPS导航日渐成为必需品。
明显上升的车载导航需求
目前阶段,市场发展的主要障碍并不是因为没有需求,而是来自汽车厂商的配置战略,是厂商、经销商谋取利润的一个关键环节。早在几年前,GPS导航非常稀缺,大多为选装配置,类似天籁、宝马等许多中高端车动辄需花费1万多元加装GPS。截至现在,标配导航的也是部分中高端车型,而排量更低的A级车中标配更加少,类似热销的悦动也未做到标配。对于A0级别的车型而言,导航显得更加弥足珍贵。
智能科技配置超越同级 E系列引发网民大“搜索”
北京汽车E系列是同级车中唯一配备6.5寸触摸液晶显示屏功能加GPS导航功能的车型,其GPS导航是采用惯性航迹推算功能的原厂导航,具有“高识别度、高便捷度、高集成度”的优势。 |
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