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重庆市交委专题研究巫溪至陕西镇坪高速公路优化方案
为进一步贯彻落实10日委主任办公会会议精神,市交委章勇武副主任召集委建管处、规划处、高速集团、设计单位及设计审查单位 为进一步贯彻落实10日委主任办公会会议精神,市交委章勇武副主任召集委建管处、规划处、高速集团、设计单位及设计审查单位专题研究巫溪至镇坪高速公路优化方案。为降低桥隧比及控制项目投资,设计单位在优化项目技术标准方面作了深入研究,充分论证了项目的绕行优化方案。章勇武副主任在充分肯定各方工作的同时,对下一步工作提出要求:一是设计单位加强人力物力投入,细化设计,在确保施工、运营安全的前提下,进一步降低工程投资;二是加快测图工作,并做好绕行方案的实地勘察,确保优化方案可行;三是进一步优化明挖路段的方案研究,避免工程开挖引发次生灾害;四是实事求是做好项目概算工作,为项目招商提供科学依据;五是加强人性化设计,在工程与环境中寻求和谐统一,避免工程实施对自然环境造成不必要的破坏。 该项目是目前我市乃至全国桥隧比最高,地形地质条件最复杂,施工难度最大的高速公路项目,采用四车道高速公路标准建设,设计行车速度80公里/小时,该项目的实施,将进一步打通出渝通道,对巫溪县与陕西镇坪及沿线的经济发展起到积极推动作用。 |
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