每个月临近25号，李军平就开始发愁。看着摆在桌面上的900万待发的工资款项，他彻夜难眠，但再难，他每个月也要把这笔钱筹到。作为昆明新巴香港新世界集团公司的财务总监，李军平倍感无奈：今年，昆明新巴公司亏损5000多万元，入不敷出，他们目前困难重重。昆明新巴的未来，还没有任何定数。

昆明新巴目前有52条运营线路 资料图

当初
经过综合考察对昆明有信心
李军平说：“当初在对内地市场考察时，昆明公交在全国范围内排在前几位，我们对昆明公交很有信心。”基于这种信心，昆明新世界第一巴士服务有限公司于2003年12月12日成立，2004年1月1日正式开业。2004年1月12日，香港新世界集团公司进驻内地市场第一站——昆明市公共汽车总公司（目前为昆明公交集团）。新巴公司与昆明公交集团合资组建时，总投资额14034万元，其中港方出资7157万元，占股份的51%，余下49%的股份由昆明公交集团持有，合资经营期为30年。
“刚开始，新巴公司是接手昆明公交一些廉价的营运车辆，随着线路运营情况慢慢好转，公司开始自己投入大量的资金买车。”李军平说，组建之初，合资公司业务单纯为公交客运服务，新巴公司的场站及办公室都是向昆明公交集团租赁使用，公交车所有广告收入也是归昆明公交集团所有。2005年，国家对公交发展政策作出了很大的调整，为了迎接北京奥运会，北京采取了低票价，政府也给予了100多个亿的财政支持，而其他省份也很快学习北京公交低票价的发展模式，但很多省份并没有政府过多的财政支持。
现状
“52条运营线路有65%在亏损”
“2004年公司总的投资是1.4亿多，04年到08年亏损达10万，而今年一下就亏了5000多万，