我也提个建议！<br /><br />关于６０路公交汽车：<br /><br />市政府→白塔路，这两个站点的衔接有弊端！<br /><br />１）从市政府站出发，经拓东路左转使入白塔路后，到昆纺后门（苏宁电器门口）才有车站，２站距离１公里左右，高峰时期需要８－－１３分钟才能到！<br /><br />２）白塔路比较窄（双向４车道），在高峰时期工交车无疑给此路段带来一定压力（因为拓东路左转使入白塔路路口，工交车变更线路几乎占用白塔路全部面积左转，又经常并道）所以，此乃工交线路规划败笔之一！<br /><br />解决办法：<br />１）把市政府门口的站点改到邮电大楼门口的站台（用公交专用道直行）<br />２）塘子巷车站衔接邮电大楼车站车站，经北京路与人民东路路口（船舶大酒店）右转使入人民东路公交专用线，延人民东路公交专用线到于白塔路交接的十字路口（春城剧院）左转使入白塔路！<br /><br /><br />此线路意见看似复杂，其实按照６０路的发车频率，以及拓东路，人民东路的所有公交车班次相比之下，其实给白塔路的压力大大减小了．<br /><br /><br /><br />此乃个人意见，如有不足，请指教一二！