不幸的发生总是被人发现伴随着太多的巧合，原本，“陈仕飞”都是9时左右才出门，然后10时多到家具厂。但20日，家具厂的雕刻机坏了，“陈仕飞”不得不起早赶往家具厂取雕刻机送修。

10分钟后，他与董桂仙还有其他一些乘客上了云AS1822，董桂仙坐到了后排。至于“陈仕飞”一开始坐在哪里，现在已经没人能清晰回忆起来，不过应该也是在后排。云AS1822往前再开过1站到达小花园站时，三个男人前后下了车，董桂仙于是挪到了车后门车载电视下的座位。她清晰记得后来上车的21岁小伙子杨小东。

云AS1822继续往前开，至人民西路与西昌路交叉口时，现场已实施封锁，道路管制，于是便转从小西门绕过。司机看到了潘家湾站周边的警车、消防车、救护车，还有密密麻麻的人群，但令人遗憾的是他仍然没有得到这里刚刚发生了爆炸的通知。云AS1822就这样错过了宝贵的逃生机会。

第二起爆炸：1死4伤

8时，潘家湾车站，一直躲在店内不敢出门的牛奶店员工杨丽英打开了卷帘门，10米开外，54路公交车内清晰可见血迹，车内外到处都是趴着寻找物证的警察。

10分钟后，云AS1822出现了。云AS1822迎面与另一辆刚从岷山总站驶出的54路即将会车。突然间，一阵巨响，云AS1822同样是白烟腾起，玻璃飞溅，滑行了十多米，直至快到交叉口时停下。

8时10分25秒，云南省急救中心调度室内的李静林接到了呼救电话，“这是怎么回事？！”李静林很震惊。7分钟后，医生叶俊聪、护士刘丹赶到了云AS1822出事点，耳膜穿孔的孙曼、董桂仙、杨鸣、杨小东已经自己从车窗爬了出来，蹲在地上捂着耳朵，痛苦不堪。后排，26岁的“陈仕飞”躺在车厢内，头颅开放性损伤，黑色的衬衣已经被炸碎，血肉模糊，已经当场死亡。

[案情动态]

不是恐怖袭击

7月25日下午，韩先明与其他几位54路公交车连环爆炸案的受伤乘客来到岷山昆明公交总公司，按警方要求，他们登上云AS2035，依照爆炸前上车后的位置坐下，又根据回忆中座位的调整情况而调整各自在车上的位置，同步回忆爆炸前上下车人员的体貌特征等情况。

此前一天，就在这里，数百名警察会集，每发出一辆54路或K2公交车，都有三名警员登车对沿途乘客进行问卷调查，以期搜集对破案有利的线索。警方发出的悬赏在案发后第三天就已经由当初的10万元提高至30万元。

在7月22日的新闻发布会上，昆明市公安局局长杜敏面对包括华盛顿邮报、日本共同社在内的40多家国内外媒体明确表示，目前没有任何证据表明这是一起恐怖袭击。那么，究竟是谁制造了这两起惨案，目的为何？杜敏说，他也很想搞清楚，为何两次爆炸都发生在54路车上。

爆炸案发生后，一名23岁的湖北籍卖菜男子为制造轰动效应在某论坛上以“敌对势力”名义，发帖表示对此次爆炸案“负责”，并称将继续实施系列爆炸案。7月24日，该男子以涉嫌编造、故意传播虚假恐怖信息罪，被扬州警方刑事拘留。

不过，尽管没有证据表明54路公交车连环爆炸案与恐怖袭击有关，但市民还是不可避免产生恐怖主义的联想，爆炸案拉响了昆明的反恐警报，也改变了市民的防范意识。

可疑男子是谁

关于可疑人员的描述，在乘客中存在多个版本。比较流行的版本是，发生第一起爆炸的54路公交车上的乘客赵宁回忆，爆炸发生前，有一名25岁左右的青年男子在文庙站上车，并坐在司机身后第四排位置，该男子手提两个黑色人造革包。公交车抵达潘家湾公交车站时，司机开门上下乘客，就在车门刚要关上时，这名“穿黑色上衣、灰白裤子”的矮个子男子，突然大声要求司机再次停车。按照赵宁的回忆，司机再次停车后，这名男子很快跑下车，速度非常快，此时赵宁在他的座位下发现留下了一个包。有乘客想开窗户提醒男子回来拿包，然而窗户还没打开，爆炸就发生了。

然而，两起爆炸案的目击市民都表示，当时公交车是在行驶过程中发生爆炸的。“我没有看到过这个所谓的黑衣服男子。没有这回事。”韩先明说。

25日下午，记者找到了陈大飞的女友，她回忆，陈大飞那天穿着“黑衣服、灰白裤子”。“这种穿着很正常。我不知道外界为何怀疑陈大飞是人肉炸弹，他打死都不可能干出这样的事情。”

案发后，警方曾经拿了几张照片给幸存乘客辨认，其中就包括陈大飞的，不过韩先明说，他对这个人没有印象。现在陈大飞身边的人还在接受警方的调查，他的电脑也被警察拿走，女友有些不满，认为警方应该尽快给陈大飞正名。不过，警方并不愿正面回应是否排除了陈大飞的嫌疑。