波密--八/一 （无固定班车 越野车约需6个小时）

　　沿途路况：滇藏线上最难走的排龙天险就在这一段里了。从波密出发的头一段路是修好的公路，然后下一段路会变得比较困难，完全是一条山崖边的烂泥路，在雨季的时候只有越野车和大卡车能过得去，并且这里的连桥也经常会断，一断的话就一两天到一个星期都不能通行。在过了最难走的这段以后，后面就都是铺的非常好的公路了。在波密到八一的半路上，会经过一个叫做鲁朗的地方，这一带风的景，巨美，巨美。

　　从波密到八一的这一段，班车开始有一些了，但如果是在雨季的话，建议尽量去和人搭越野车，或是吉普车过这一段，小面包车是一定过不去的，千万不要尝试。在雨季里班车有的会过不去，过不去以后还会折头返回波密。总之，到了波密之后赶紧去向当地司机师傅打听前方的路况，以确定下一步的行动该如何。

　　我们和其它6个同伴包了一部丰田4500越野车，每个人花了100块钱。

　　9、八一

　　到八一了，这里离拉萨就只有四百公里了。

　　八一是一个建设的非常快的西藏城市，到了这里人会产生一种很强烈的地域时差感，如果不是建筑上有藏文的出现，你不禁要问，这里是西藏吗？这里不仅有大型的电器商场，甚至还有“量贩式”的连锁超市的出现。

　　八一镇最近已经准备撤镇改市了，在不久之后的将来，八一镇将成为八一市。

　　八一的住宿价格也是滇藏线上最贵的，跟内地中等城市的价格差不多。我住在路边的一个小宾馆里，一个内部设施很老的三人间，就要40元/人/天。

 八一--拉萨 （班车约需6-8个小时）

　　沿途路况：路况良好，一路都是平整的公路。

　　在八一的客运站里，发往拉萨的车是流水作业的，每天很多班，其中大客车的票价要比依维柯的便宜一些。我们坐的是一部大宇的大客车，从八一到拉萨用了七个多小时，票价60元。

三、后记FAQ

　　1、如果必须要在雨季走滇藏，该特别注意些什么？

　　要记得带上雨具哦，呵呵。最好能随身带上一件雨衣，而不是雨伞。这是因为一路上你可能会碰到长距离的露天行走，或是抗大箱等等的事情；在这些时候撑着雨伞的话，的确不是一个太好的主意。另外可以考虑准备一件防风防水的衣服，以及一条容易干的裤子。然后你还需要一双好的鞋，我觉得这双鞋要么是凉鞋，要么是一双防水透气的运动登山鞋。

　　另外路上要恰当的备上一些干粮以及饮水，以备随时可能造成的断路或堵车。

　　最后你还需要一定的心理与时间准备，做好万一在路上的某一段被堵住了，自己该如何应变。

　　2、滇藏路上哪一段风景最漂亮？

　　滇藏线上的哪一段都很美，美的让人无法说出哪一段最漂亮。

　　3、已经准备好了一个人走滇藏，可是如果能找个伴会不会更好一些？

　　找个伴的确会更好一些，在滇藏线上行进的时候，多个伴在很多时候会方便很多，并且你的旅途也将不再寂寞。然而一个人走的话也没问题，现在走滇藏的旅行者有很多，尤其是在旅游季节的时候，一路上你会碰到许多的同行者。笔者就是一个人出发的，在中甸的时候碰到了两个人，德钦的时候碰到了四个人，后来我们一行七个人一起走完了滇藏。

　　4、滇藏路上能不能取钱？

　　走滇藏线最保险的方法是，先随身带上一千块钱左右，只要沿途别太奢侈了，走滇藏线的花费一般不会超过这个数。

　　然后再带上一张邮政绿卡，在大一点的地方它都能派得上用场。滇藏线上的“银行”，出现的最多的也只能算是邮局了。