张家界之行（1）

    经过两程的飞行，我们终于落地于张家界市（原名大庸市，为发展旅游业连名字都改了）。机场不大，对面山势连绵如壁，一个天然穿洞赫然挂在山顶，成为欢迎游客的独特方式。对面的天门洞，飞机飞过，翼装侠飞过。那条通往天门洞的公路曲折多弯，早已被评为最奇葩的公路。

    来往天门山的路是一条7400多米的索道，直接上到海拔1500米的天门山山顶。在市区中心就能看到一个个轿厢飞跃出去奔向天界。尽管索道的运输能力不错，但还是没有办法匹配天朝游客量。不是黄金周，不是节假日，一来到索道下站已是人满如潮。不仅买票窗口密不透风，连网上订票取票的机器前都排满了人。拿到了票就开始了漫漫排队路。索道下站三层楼，每层的窗里都是人。院子里有两个大棚子，里面用铁栅栏排成了蛇形，人流就如蛇形缓慢地前进着。队伍最尾已经离两个大棚很远，稍稍感慨一下，后面又排了长长一队。

    蜿蜒曲折的长队正犹如曲折多弯的通天公路，通往天界的路是相当的不平凡。排完了院子里的两个大棚，开始进入楼房，以为是功得圆满，终于可以乘风上山。进去才知道里面更是排起了迷宫阵，人流立体地盘旋于楼体内。有的人开始调取翻越功能，认真排队的人相应调取了纠错功能……当看到索道就在眼前，轿厢急急忙忙转了个弯带着游客上山的时候，我的内心有一种激动，就像唐僧将要见到如来佛祖一样。

    起了个大早，赶了个晚集。7点出来的，坐上索道缆车已经10点半了。缆车里的风景还是不错的，飞越过市区的屋顶，飞越过乡村的田园，才开始真正的飞越。前面的山峰笔直矗立，缆车如同径直上去。跨过一个峰顶，前面的峰顶又高高在上。市区的屋顶和乡村的田园越来越小，越来越远。身边峭壁如林，陡然惊人。向上还是峰顶高不可攀，遥遥在上。向下整个市区呈现眼前，可以清楚地看到昨天降落的机场，我努力地找寻昨天逛过的街道。那条通天神路在脚下蜿蜒回旋，天界和人间的路就应该如此纠结。轿厢里可乘8人，同行的人一会说汉语，一会说英语，一会又跑出粤语，让我相当佩服。尽管不认识，短暂的同行也是一种缘份吧。

    天门山的山顶不是一个山尖，而是一个平台。树林、小路、楼台放在地面就是普通的公园，放到这里就是天界的世界。悬空栈道放在十多年前可能会很新鲜、惊险，现在哪座山上都有。玻璃栈道据说能吓得人不敢走，今天看到的景象是在玻璃上或站或坐，像到了炕头，看来人们的内心还是足够的强大。经过天门洞上方的时候，可以往下看看，巨大而深隧的空洞把人工的亭亭台台对比得非常渺小。对于自然来说，人类的认知也就是如此吧。走在悬空的栈道上，高不可攀的悬崖峭壁伸手便可以触摸到。普通的石头、草木因为高度而神秘，又因为栈道而变得普通。栈道的另一边是群山沟壑的横卧纵躺，是田园屋舍的遥遥相望，是蓝天白云的悠悠飘过。

    午后，我们登得山顶。山顶有一座巨大的观景台，可以环顾四方。隔着市区，张家界森林公园遥遥相望，明天我们就在那里了。吹了一阵风，我们乘电梯走隧道又来索道上站。乘索道下山至中站，转车去天门洞。奇葩的通天公路，在以前是一个传说，在刚才是一条远眺的曲线，现在要亲密接触了。坐在车里，窗外的山峰一会转到左边一会转到右边，一会还是高高在上一会就成脚下的深渊。下了车，天门洞近在眼前，世界海拔最高的天然穿山溶洞，海拔1300余米，高130米，宽57米，但是距离站在天门洞还有一条长长阶梯，很陡峭。两边山势如同怀抱，登上长梯就像钻进大山的心怀。站在天门洞未必有绝妙的美景，能够挑战必须有体力和诚心。

再乘索道缆车下山，到了索道下站。这里空余隔开人流的铁栅栏，对比早上人潮涌动的时刻，颇有隔世之感。