那一月，我在川藏线

为了理解你

走了这条你想走而没走完的路

走得久了

才发现其实是在走自己心灵回归的路

                                              ——朝圣之路

       旅行的意义和价值在哪里？这是川藏归来引发我思考的问题，虽然以前也到过各个地方，虽也会思考，写游记。但那只能算是旅游，娱乐多思考少。而川藏线是一路向西，慢慢接近心中的心灵胜地，信仰胜地，不是说西藏人民看全国各地都缺信仰。对于我无任何宗教信仰的人来说，对那里的神秘多一份敬仰和神往。

     

     有人说：旅游是建立在温饱问题上的文明升华

     有人说：旅行是一场豪华艳遇，诱惑人们不忠于自己的故里

    有人说：旅行是为了去远方寻找另一个自己。

    有人说： 旅行只是表像，体会人生才是真意。

   也许我更愿意认可最后一句，旅行不是逃避，虽然有这个功能，但更希望是文明的升华，精神层面的锦上添花。走自己心灵回归的路。

正如《转山》里说的：  不要等到哪天在对方的葬礼上说，当时有去就好了。

   所以2013年7月5日，出发了！

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     此行是轻松休闲游,由于工作繁忙,几个朋友相约下,便从成都包车至拉萨.一路上遇到独行,或自己约伴,徒步,骑行,自驾.以及归来后蚂蜂里一篇篇洋洋洒洒的游记和一幅幅精美的图片,着实感动和敬佩。

故事不多，而且在自然面前，词语也苍白无力，所以以此行照片为媒介。只是证明，那一月，我也在川藏线。

行程： （D1）成都/海螺沟

           （D2）海螺沟/新都桥

           （D3）新都桥/巴塘

           （D4）巴塘/芒康/左贡

           （D5）左贡-八宿-然乌

           （D6）然乌湖-波密

           （D7）波密/通麦/鲁郎林海/南迦巴瓦峰/林芝

           （D8）林芝-巴松措-拉萨

          （D9）拉萨/羊八井/纳木错/拉萨

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     D1：成都--雅安—天全—泸定—海螺沟 （337km）：

     前一天搭乘飞机第一次遭遇延误约一小时,,大约2点多到成都,所住的宾馆周围就弥漫藏族气息,一行人稍做休息,便在周边逛逛,杜甫草堂,门票60,学生证半折,实在贵!品尝重庆刘一手火锅,晚上闲逛成都最繁荣地段春熙路,熙熙攘攘很热闹!晚上买了点水果和水,准备接下来的11日行程。
   6号一早，从成都出发经147公里成雅高速公路抵达雅安，雅安因今年420地震而为世人而熟知。一路上但司机师傅也在跟我们讲哪些是灾后重建的建筑。9点多，我们便进入第一个景点：茶马古道起源：
   茶马古道简言之：古代西南边疆的茶马互市，主是指将云南高原地区与西藏的马进行交易，这条道路也被称为“另一条丝稠之路”共有7条路线，这条是滇川藏茶马古道：成都—雅安—康定—昌都—拉萨。

 雅安是个很清秀的城市，因“雅雨、雅鱼、雅女”而闻名，人们常说雅雨在空中，雅鱼在水中，雅女在心中。可惜一路没看到雨鱼女。 反而第一天便遭遇堵车，现在看来堵车川藏线上只是小事而已。

   沿秀美青衣江直至巍巍二郎山，也是川藏线上第一山。海拔3437米的二郎山以前由于山高、路面狭窄、坡急而成为川藏路上的第一天险。隧道建成后，将比原川藏公路二郎山段缩短里程25公里，缩短行程时间3小时， 并避开了山顶事故、灾害频发路段，保证了道路畅通和行车安全。
   二郎山隧道位于雅安市和甘孜州交界处，是川藏线的咽喉工程。隧道总长4176米，海拔高度2182米，是国内已贯通的公路隧道中最长和海拔最高的一条。

     二郎山，因一曲雄浑激越的《歌唱二郎山》流传久远，石碑上刻的就是《歌唱二郎山》。

 大渡河：红军当初的万里长征似乎就在眼前！

 过了大渡河，一路经过康定新城。康定因那首《康定情歌》而出名，“跑马溜溜的山上，一朵溜溜的云哟”让跑马山闻名世界，一曲情歌，千古绝唱。当然现在还有另一首《套马杆》我经常混淆：套马的汉子（我经常以为跑马山的汉子）你威武雄壮，飞驰的骏马像疾风一样。
       说到康定，不由联想到康巴。康巴是一块地域，藏族有4个分支：白马、安多、康巴（最凶也最正宗）、嘉绒（最受欺负，特别是丹巴一带，那儿有个美人谷，那儿的女性最美！）      
    第一天的行程较轻松，中午2点多，在“贡嘎印象”吃完午饭就在等待，3点半海螺沟才售票进去。没想到我的梦魇开始了， 从饭馆到宾馆的一个半小时的路对我来，简直是地狱，道路十几弯不说，还崎岖不平，虽然高反还没开始，但对我来说，这比高反还高反。。。。

 傍晚时分，邂逅生平的第一次冰川！冰川！   
   住在这里，环境挺清新，更主是为了明早起来看日照金山

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D2：海螺沟—新都桥 （143km） 

居住的这个三号营地是正规摄影的基地。专业大虾很多，三角架，镜头，什么广角，长焦，短焦。到这人天堂的地方，确实让摄影爱好者过足了瘾。这次让我充分地认识到摄影的魅力。在这家宾馆里放着的杂志都介绍摄影，印象最深的是一句话：喜欢旅行的人，也是对相机有要求的人。。。 

有了昨天傍晚冰川初体验，第二天为了拍到日照金山全过程，大家5点多就爬起来

 6点多钟，金山一角终于显现，渐渐地。。。。

右边也出现了，

金山真面目——就是白山，呵呵。

   

远眺冰川后，准备近距离接触冰川：有三种方式：索道，步行，乘滑杆（其实就是人力挑）。兵分两路，我和XG决定步行上去。没想到进入一片比原始还原始的“原始森林”。

最后没能看到冰川，但却让我与冰溜面有了亲切接触。来回3个小时， 而坐索道单程只要15分钟。

                  

    冰川看完，我再经历1个多小时“身体在地狱”的车程重新回到到“贡嘎印象”吃午饭。下午启程到"国有黄石公园，中国也有“世界的红石公园”观看红石。 
      据中科院的研究，石头上之所以会呈现铁锈般的颜色，是因为一种有生命的原始藻类，但这种藻类的生长规律至今没有圆满的解释。所以至今仍是个未解之谜！

远眺红石滩，伴随着一条白色丝带向远方群山之中绵延。。。

风吹青稞浪：远处蔚蓝天空下 涌动着绿色的青稞， 就在那里曾是你和我到过的地方............

 蓝天     白云     草甸

  河流       牦牛      人家

 翻过第一座山:折多山:  折多山的高度在整个青藏高原中可以说是微不足道，但它是汉藏民族聚居地的分水岭，是川西山区与青藏高原的分界地。折多山以东只能叫山区，是汉藏杂居地，古人叫“关内”；折多山以西才是真正的高原，纯粹的藏地，自古称“关外”。

今天行程较丰富:探冰川,赏红石,过草甸,翻高山.一路上美不胜收,让人目不暇接,旅途千万别睡着,否则全错过很多美景!沿路有很多的民居都属典型的藏式建筑.
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D3新都桥—雅江—理塘—巴塘( 385KM)

未启程在成都就被告知，今天是整个行程疲惫的一天。所以我们每个人也有点紧张。8点从新都桥出发，一路空气很清新，风景很优美。但还没行驶半小时，就遭遇了交通管制。 必须等到11点才放行！天啊，要坐等3小时。。。
 清晨在宾馆，有4个成都的窈窕MM驾驶标致307去另一风景区：塔公，丹巴线。这也是条炙手可热的旅游热线，本来想说这等放行时间再逛一景点，又担心要是提前放行。反耽误下面的行程。
那里还有让人无限神往的稻城亚丁。所 期待下次去。。。
     等待的时间是无聊的。对当地藏民倒是商机，络绎不绝的藏民，有大人也有小孩挑着担子，提着箩筐，装着，干粮泡面还有电热瓶向窗内的旅客兜售。
                              新都桥一带的藏式民居

藏民的身份如同藏式民居一样鲜明，皮肤一律高原红，两颊特别颧骨更明显，被高原阳光灼烧的结果，身上挺脏的。我感觉一路没看到几个干净的藏民。我说：他们怎么受得了？XZ说：靠近他们或探访藏居时，里面有一股怪味。你们（游客）怎么受得了？这一带的藏民说是一次跑一次前方的新都桥洗一次澡，一次头！也难怪，他们喜欢头发绑很多麻花辫，如果经常洗头还得经常盘，着实麻烦。跟其他少数民族一样，他们喜欢在身上配戴各种饰品：特别是黄金！粗大的黄金，当然还有绿松石，红珊瑚等等，听说，有的价值上万，几十万。。当然这里民风比较纯朴，不必担心盗窃抢劫，不像大都市。。
   
    10：30，终于放行了！车开得飞快，开始翻山越岭了。高尔寺山：横亘在川西高原和雅江县城之间的一座高山垭口
 
 剪子弯山藏名“惹玛那扎”，意思就是羊子山口，是当地牧民放牧的地方，在放牧季节，成群的牛羊如片片白云飘浮在草原上。

错过了海子山，来到姐妹湖（两个相依相傍的湖泊）

每次在山顶出车门时,XZ总告诫走慢点,不能跑动,否则容易高反,.难怪每次到达山顶,稍微走快一点,胸口总会隐隐地喘动. 

     川藏线在新都桥分为南北两线，过了新都桥镇就到了南线和北线的岔路口。北线经甘孜、德格，进入西藏昌都；南线经理塘、巴塘，进入西藏芒康。两条线间有昌都到邦达的公路相联。
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什么情况？？前方修路，等待。此时已经下午4点多，不知又要等到几点。还有200KM，本来新都桥头就有点痛了，如果到不了巴塘，若住在海拔4200米的世界高城理塘，会怎样？

等啊等，5点钟终于再次放行。

 越野车再次飞驰，沿途风景不断在窗外穿梭。。。接着，发生了跟车速一样风驰电掣的事：冰雹!

刚艳阳高空，不一会儿下起雨来，雨滴越来越大，声响越来越大。。。。冰雹.

眼睛在天堂了

高山草甸:

 

六字箴言 

 进入毛垭大草原：一望无垠，绿茵似毯，牦牛:漫山遍野

理塘，被誉为“世界高城、雪域圣地、草原明珠”川藏南线旅游途经最高的城市。同时也是七世达赖的出生地，一般都不选择住在理塘，因为海拔太高易高反

甘孜州最大的黄教寺庙长青春科尔寺
再无障碍,一路疾驰,风景没得拍了, 终于快到晚上上10点到了巴塘雪域扎西酒店,更杯具的是电梯停电,宾馆断水... 好个金玉在外,败絮其中的酒店,外表装饰得亮丽堂皇的..
    今天确实是,很疲惫的一天,不是翻过4座山,而是温长的等待.还好瑕不掩瑜,一路美景沁人心脾.穿越了辽阔的甘孜州,明天将于要正式进藏了,心情无比兴奋.太累了,睡觉先......

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 D4：巴塘--芒康--左贡（265km）

今天值得纪念的一天，因为是进藏的日子！
     巴塘是康巴地区的重镇，当年进西藏必须从城里穿过，现在不用了，可以通过环城公路沿着金沙江绕过巴塘县城。浑浊的金沙江与清澈的巴曲河交界分明，清浊相交归于浊，浩荡地流向远方。此时的金沙江还没有聚集起它应有的雄壮和湍急，江水浑黄，温婉而行。
                  金沙江&巴曲河同流合污
 

  金沙江就是川藏两地的分界线，竹巴笼，是川藏南线上四川和西藏的陆域分界线,。驶上了金沙江大桥，9点时分， 我们到了西藏界，我们要进藏了！

兴奋的驴友们的涂鸦。

由于进藏的车流，人流多，排队检查，从这时起身份证一天要亮相好多次，每经这县或区的检查站都要检查身份证，车辆也一直限速行驶。等啊等，1个半小时后，终于可以进入藏区，藏道难啊！
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     芒康县城，是我们川藏南线旅游中进入西藏的第一个县城，海拔为3780米，发源于青藏高原唐古拉山脉的金沙江、澜沧江和怒江，在此区域近几百公里的范围内呈平行竞流之势，就是著名的“三江并流”。到芒康限速2小时70KM,沿途风景还是很美！石头开始成红色，很多油菜花地。

   

接着翻过今天第一座山：  拉乌山，海拔一直在变，经幡随风飘荡。是风在动，还是幡在动？禅宗六祖慧能说：是心在动。 骑行的车队，真地很佩服他们，在川藏线上走的人，都是有故事的人，骑行者，徒步的背包客，不用说这2千多公里行程的艰辛，从决定出发那一刻就已经很勇敢了！当时在想，大学刚毕业那会，是没条件也不懂得，如果换现在若仍旧青涩。也会用这样方式来纪念，可惜此情可待追忆，只是当时已惘然。小李老矣！
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澜沧江，江岸之所以壁立千仞，一派荒凉与坚硬，给人以山高谷深的感觉，
是因为澜沧江千百年来的深深下切。
大家都知道澜沧江系国际河流，在东南亚为湄公河，是亚洲流经国家最多的河.
觉巴山，又称脚巴山。因为澜沧江导致的落差，使它成最难爬、最费时的一座山。所以不像排龙天险、通麦天险和怒江天险这几处名声在外，而且也不高，但其险峻同样让人望而生畏。
东达山：第一座海拔5千以上，但并非是南线最高。米拉山5013米应该才是。

不畏艰难险阻，不怕流身牺牲，就怕前方塌方。。。东达山一过，前方就塌方了。坐在车上，打开车门透气，上车，下车，再上车，再下车。。。。等待三辆推土机在前方忙碌。3个小时过去了，终于畅通了。经过塌方处，我还心里悚悚的！

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D5 左贡—八宿—然乌（201KM）

 左贡出发到邦达，海拔在4400米的邦达是川藏南线和北线的交会处，北通昌都，西至林芝、拉萨，是一个重要的交通枢纽。藏东唯一的机场就建在开阔的邦达草原，是世界上海拔最高的民用机场。

 邦达草原：公路与河流同样的盘曲着，将草地分割开来。感觉好象是山脊上的宽坦盆地 

 
邦达草原一段较短，沿途居然没看到牦牛，都戏谑说：雪山牦牛，吃的是虫草，喝的是矿泉水，住的是风景区，尿的是太太口服液，屙的是六味地黄丸。营养价值相当高，牦牛奶营养价值是普通牛奶的9倍。            

 背包客。陈奕迅：那个背包载满纪念品和患难 还有摩擦留下的图案 ......背包,让我走得好缓慢。。。

邦达草原是澜沧江与怒江之间的分水岭，特别了草原，也就告别澜沧江，向怒江山，号称横断山最大的天险，也是最后一座横断山脉的垭口进军！
   业拉山，也就是怒江山。上面都介绍很清楚：我们是一路向西，今天行程就是经过八宿，再到然乌。 

 不畏艰难险阻，不怕流血牺牲。就怕汽车溜坡！“轰隆”一声，就在大家下车拍照欣赏时分，不远处传来巨响。两辆越野撞在一起小追尾，竟然还是我们的车追别人的车。不对，车上还有一个同伴呢。幸好亲密地撞一起，相持住了。再看我们的同伴，一副惊魂未定的样子。大幸，没造成人祸，但是车祸总要解决。前方被我们撞到的车后门有明显的凹陷，关也关也上。几个大力士用了各种工具，再加上人力。。车门仍闭合不上。这边也要计算损失。 很明显是我们的赵师傅过失。刹车没刹好，其实每次停车后都有小滑动。这下子，报保险来不及，都是出来旅游，时间也宝贵。要赔多少？600，1000，1500。人灾消了，是要破点财了，最后1200成交。 
    有惊无险的经历，教训便是：有风景就要下来看，不能一直呆车上，也不要上车就睡觉。不仅错过沿途美景，还有可能生命危险，呵呵。。。
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磨难不要惊心动魄，风景才要惊心动魄！！！
        怒江99道拐，我的惊心动魄！我最爱的盘山公路！世界公路的奇葩！ 

许多网友都曾看到过它的照片，但现场的感受真的是你想象不到的，宏大、壮观、深奥、险峻、靓丽......用这些词来形容这段318国道一点都不为过。刚才还为XZ感到遗憾，此刻我却好羡慕他。能驾驶越野车在此盘旋迂回，太帅太潇洒了。川藏线，你是自驾爱好者的天堂！

  业拉山的垭口4658米，而下到山底到达怒江大桥时，海拔只有2700米。两点间的水平距离不到10公里，但却有着近2000米的垂直落差！如果说川藏公路是世界公路史上的奇迹，那么，怒江99道拐则是奇迹中的奇迹！

    每一个走过怒江山的人都会对它过目难忘、铭记在心的。这是西藏高原与人类智慧相结合而创造出来的伟大奇观！这是一条撼人心魄的路！天地有大美而不言！

经过1个多小时百转千回式的盘旋，我们终于下到“山脚”没想到这里有很多村庄:同尼村，尼玛村，注意到“嘎玛村”。想起《行走西藏》里谈到唐卡，有三个主流画派，其中最有名之一的是昌都县嘎玛乡的嘎玛嘎赤画派：有1300多年历史，2006年被列为第一批中国非物质文化遗产。一副唐卡的完成耗时很长，得精描细绘，方寸间有上千根线条。画时还要屏住呼吸，最考验的是“勾线”，最难但点睛的是“开眼”。说到这，XL说有个朋友，每年要去宁夏住一个把月修行。爱好收藏唐卡，请寺庙里师父画，都要半年以上，价值很昂贵。现在市面上赝品太多，连机器流水线生产出来的都能称“唐卡”？真正的唐卡是一针一线，一晕一染，日以继夜地制造出来的。

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马上进入怒江大峡谷了：
怒江山，横断山脉的垭口。裸岩毕露，连绵不绝，近在咫尺。XZ说：他走川藏10来年，有听到爱冰川，草原。还有听到喜欢这一段的，我是第一个喜欢的！不知为何，虽然这些石头不好看，却深深地吸引住了我！

 那一日，垒起玛尼堆，  不为修德  只为投下你心湖的石子。

 怒江&怒江大峡谷   中曾国评选最美的十大峡谷：怒江大峡谷虽然排名第四，但它是世界上最长、最神秘、最美丽险奇和最原始古朴的东方大峡谷！这里山高、谷深、水急，素有“十里不同天，万物在一山”之说！
 前方还有个怒江桥，属军事管制区，无法拍照。限于篇幅有限，忍痛略去我最爱之一的怒江山天险若干字。。。
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 莽莽苍苍，天然屏障横断山（略去横断山介绍若干）终于在怒江山结束了。来自印度洋暖湿气流终于可以长驱直入;植被发生明显变化;从草甸开始出现灌木，乔木
我们马上要进入八宿，（补充：路过的多拉神山和所谓神秘的天葬被赵师傅嗤之以鼻，只是小山包，所以呼啸而过。）八宿藏语意为“勇士山脚下的村庄”，是个县，然乌是这底下的一个镇。
      从八宿到然乌约90公里，几乎全部是柏油路，翻过4618米的安久拉山，我们驶上了一条美丽的通途。也标志着我们已经从怒江流域正式进入了雅鲁藏布江流域。
     再见冰川。
仿佛田园风光
骑行者
安久拉山
到达最美的小镇——然乌镇，晚上住在然乌河畔的宾馆，这个宾馆极具特色，到处是驴友们的涂鸦，无论墙壁或门窗。明天将迎来最轻松的一天。将进入波密，并开始感受“西藏的小江南”气息。

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D6：然乌---米堆冰川---波密 （129KM）

  昨晚住在然乌河畔，很是惬意！

“然乌”在藏语中是“铜做的水槽”的意思。 然乌湖其实是一个因山体滑坡和泥石流堵塞河道而形成的堰塞湖，原来是以“静”和“蓝”而闻名的，但现在除了“静”，已经看不到“蓝”了，秋季才是最美，然乌湖是著名的高原冰川湖，那时湖畔是茂密的原始森林。湖水颜色是碧蓝，不像现在黄黄混混 ，湖面的水鸟成群。湖边晶莹的冰川、皑皑的雪山。一派仙境景色。
然乌湖：号称与瑞士的日内瓦湖相媲美！

著名的然乌湖在瓦巴村的村尾变成奔腾汹涌的帕龙藏布江，由东向西追逐著名的雅鲁藏布江。
   堰塞湖

  

在公路上流淌的小溪流，然乌沟也有段在公路旁。有时是山涧的流水溢到了公路上水坑不深，比较平整。汽车驶过或经过水毁区，看着汽车激起的浪花，很好玩！就当给车子洗底盘。

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去米堆村看米堆冰川。从入口到村庄在约有十公里的碎石土路，车辆过处。明显感到颠簸。左边是松软的山坡，右边有条河流，应该是来自冰川的，清澈见底。
有花钱骑马去的。 

                                                                                  有步行去的， 哈哈，我们是徒步去的。其实不远，来回一个半小时足矣！

 看到冰川，犹如回到远古的冰河时代，将世俗的尘埃洗尽，让灵魂得到净化。

 米堆冰川被地理学家们称作“世界级冰川奇观”，它有着近800米落差的冰瀑布，此外，它还是一条会“突然跃动”的冰川。

 近距离接触冰川。
中国海拔最低的冰川，中国最美丽的六大冰川 

 
              
       今天行程到此结束，中午2点到达波密县城，吃了美味的藏香猪。就回宾馆休息 ，宾馆叫山河宾馆，一整天不远潺潺 的水流声很是悦耳！一个星期，终于舒舒服服地睡上囫囵觉，晚饭后还散步在小县城，很是休闲自在，但这里的店铺不知为何特别多药店，诊所。
           藏区物价很高，因为各种物资都是从成都运输来的。我很奇怪那这里的居民怎么消费得起，问了下才知道国家有高原补贴，特别是公务员，补贴抵得上月工资，有个在八廓街兼职的女孩，安徽人。却跑到拉萨去当护士，因为补贴高！

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D7：波密——通麦—鲁朗——林芝（216KM）
  今天的行程也是比较丰富的。 
 
清晨的古乡湖，今天就开始“西藏小江南”的行程，清晨，森林覆盖高，全国第二，含氧量高，气候湿润。很是沁人心脾。 

 远方就是通麦大桥（3个月后，2013年8月2日桥垮塌了，4人失踪。），过桥就是著名的通麦天险，也被称为通麦坟场。光名字就让人胆寒，“头顶飞沙走石不断，路基也是简易的便道，不到3米宽，单车道，脚下是汹涌的帕龙藏布江悬崖峭壁，以塌方，泥石流，滑坡出各，人若掉下去，尸骨无存。“前几天刚翻了辆车，死了十来个人。。。

              帕龙藏布江&排龙藏布江交汇处：通麦大桥跨越易贡藏布江，易贡藏布江由北而来过桥后就汇入帕隆藏布江。

 我们就困在这里将近2小里，一路全是泥泞路，临江傍崖，地表层极疏松，危险路段奇长，沿途山上少有像样的植被。不幸早上还下着密雨，路面疮痍满目。等啊等，好不容易通行，到前方又。。。。
这里再次困住：我们的意志被前几天的等待磨练出来，还有在前方呼唤我们的鲁朗——石锅鸡。
车子又开了2个小时左右，中午2点半终于来到鲁朗林海，中午终于吃到墨脱的石锅煮的，鲁朗石锅鸡，很美味！
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 鲁朗林海：鲁朗;被誉为东方小瑞士

  

实在太美，简直是“世外桃源，瑶池仙境”。恬静、优美的“鲁朗山居图”我也入入图，沾着大自然的光，呵呵。

 
鲁朗”藏语意为“龙王谷”，是龙王爷居住的地方，据说也是“叫人不想家”的地方。

从这一刻时，开始出现“鲁朗林海”观景台，尼洋洋观景台，都要另外交钱，30块左右。太坑爹！这一趟走下来的结论就是：凡交门票的风景都不美啊！
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翻越色季拉
尼

尼洋风光：传说中尼洋河是“神女的眼泪”汇聚而成的，绿波见底，水色格外的清幽明澈。）

 尼洋河发源于米拉山，东流300多公里，于八一镇南约40公里处汇入雅鲁藏布江。

        向前断续走！就将看到川藏线最美丽的山峰——南迦巴瓦峰。。。。

可惜！此行最大遗憾就是没见到这座“羞女峰”的真面目。运气不佳！但还是要介绍一下： 

    南迦巴瓦峰海拔7782米，高度排在世界最高峰行列的第15位，前面的14座高山全是海拔8000米以上山峰，它是7000米级山峰中的老大！
      南迦巴瓦峰充满了神奇的传说，其主峰高耸云天，相传天上的众神时常降临其上聚会和煨桑，高空中的旗云就是众神燃起的桑烟。据说山顶上还有神宫和通天之路，因此，人们对这座陡峭险峻的山峰有着无比的推崇和敬畏。
     许多来色季拉山观光的游客都是冲着南迦巴瓦峰来的，但南迦巴瓦峰不是人人都能看见的。山峰周围终年都是云雾缭绕，一年到头难显几次真身。 看运气，有的人来7，8次都见不到！
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千年柏树王
经幡，也叫风马旗。
六世达赖仓央嘉措：那一刻，我升起风马，不为乞福，只为守候你的到来
还有罗汉松
 桃树
 

今天旅程结束，也是很疲惫的一天，回宾馆途中，经过一片现代化建筑，瞬间让我们“灵魂回故乡”，福建或广东缓建西藏的。
明天就将去圣地拉萨！ 

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D8：林芝—巴松错—公布江达—墨竹工卡—拉萨（400KM）

    清晨第一站：巴松错：
又名错高湖，，“错高”在藏语中意为绿色的水，也是著名的地震堰塞湖湖面海拔3469米。湖形状如镶嵌在高峡深谷中的一轮新月，新月这里看不到了。
爬高远眺

 
                                                                                         门票100加上观光车45，很贵，有点后悔进去了，被围起来，感觉很“人为” 。

 也是红教（藏传佛教宁玛派）的一处著名神湖和圣地

措宗贡巴寺：据说该寺是由宁玛派高僧桑杰林巴于600多年前兴建的，“措宗”意为“湖中城堡”。

                                                                                          NO  PHOTO!

 
 尼洋河，我们为你停了多少次车啊！奔腾的尼洋河

奔腾中流砥柱 

                                                                  涓涓细流尼洋河

 
再见盘山公路：
西藏是全球生态环境最脆弱的地区之一，这雪域高原和碧水蓝天都需要我们的保护。
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米拉山:翻过米拉山就只能看见拉萨河了。米拉山同时孕育了两条有名的河流：拉萨河和尼洋河。

 商业气息挺深厚的
藏绵羊，还有它们的食物？
  

 
一路飞弛，但车辆限速，停下走走，松赞干部出生地
后面有很多商店，但物价很高,
 接下去的目标就是:日光城----拉萨.

最后三天，分别去纳木错，八廓街，布达拉宫。

                                                                                              全文完。