著名的山口：界山达坂

界山达坂　　图片来自百度

　　界山达坂是新藏公路沿途最著名的山口之一。界山达坂位于西藏阿里地区日土县东汝乡松西村，高原咸水湖龙木错西南岸，新藏公路K718公里喀喇昆仑山支脉西罗克宗山与东罗克宗山的鞍部。界山达坂山口还是沿昆仑山南缘横穿羌塘无人区的起点三岔路口。由阿里高原经克里雅山口，进入塔里木盆地于田县普鲁村进出西域的吐蕃古道，也是以此为起点。

　　一直以来，公路养护及管理部门多次在界山达坂立碑，碑文都写明此处为新疆与西藏的区界，海拔6700米。现在界山达坂山口处的公路北侧立有一块三米高、一米七宽的黑色大理石碑，碑的正面上方为彩色武警警徽；中央有“区界碑”三个红色大字，下面一行字：“海拔6700M”；最下边两行字：“武警交通八支队”，“二00五年七月一日”。石碑的背面是“情况简介”，全文照抄如下：“国道219线新藏公路区界至萨嘎段1375公里（含普兰支线104公里），线路主要穿过多玛、班公湖、日土、狮泉河、巴嘎、霍尔、神山（岗仁波齐峰）、圣湖（玛旁雍错）、仲巴、萨嘎等地，平均海拔4663米，最高海拔6700米。

　　“海拔6700M”这几个字对许多人来说太恐怖了，它吓倒了许多人，不敢走这条新藏公路。实际上在此处GPS测得海拔5071米，气压高度计测得海拔5100米左右，谷歌地球上该点为5195米（谷歌地球给出的绝对高程误差很大，仅适合用于比较相对高差判断附近地貌起伏）。

　　为什么达坂山口的石碑已换了几茬，但都写的是“6700M”，据说也有它的原因：新藏公路初建时测量手段较差，测出的是这个高度，那么，几十年下来，将错就错，碑换了，但高度不变。这种说法有一定的可能性，因为在1970年解放军测绘部队进入藏北羌塘与昆仑山无人区开展实地勘测之前，当地并无准确的地形数据。在六十年代中国地图出版社出版的《中国地图册》中，新藏交界昆仑山的慕士山标高7282米，木孜塔格峰标高7723米，并分别被认作是西昆仑山与众昆仑山的主峰。实际上这两座山峰海拔是6638米与6973米，误差了千米。

　　界山达坂山口实际上是龙木错与南面7.5公里的芒错的分水岭。而且由此向阿里方向是五百米长的千分之50的下坡路。然后是4公里长千分之20坡度的缓上坡，坡顶至少比界山达坂立碑处高出50米。这令很多以为界山达坂是新藏公路上的最高点，过了界山达坂一遛儿下坡就到了阿里狮泉河的旅行者十分困惑。实际上新藏公路的最高点是由界山达坂再南行23公里，在K741公里处的红土达坂，GPS测得海拔5256.50米，武警交通八支队一大队立的标志牌上标明海拔5230米。红土达坂是芒错与班公湖的分水岭，由红土达坂向南沿着山间河道一路下坡前行88公里到日土县多玛乡政府。

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