广汉到九寨沟，车行一整天

到九寨，有东线和西线两条线。西线即是走都江堰、汶川一线，由于地震的原因，线路有所损毁，还是走东线，即德阳、绵阳、江油、平武一线稳妥一些。

7月29日早上8点，两个车十个人组成的小车队准时从广汉出发。不过运气似乎不好，成绵高速的广汉入口封闭了，原因未知，举头看天，没什么雾嘛，搞什么搞？于是商量后，掉头走二级路往德阳开去，准备从德阳入口再进成绵高速。

运气真的不好。德阳入口处也是封闭着，入口前堵着车。打听后，据说是有领导人要过路。过就过嘛，为啥不让我们走呢？公仆的地位实在是比主人高得太多了。想起乾隆同志真是个好同志，作为一个主人家，出巡时都是微服私访，点都不打扰他的仆人些，而现在一个公仆出游却动辄需要几千几万个主人为他让路。

半个小时后，领导可能已经绝尘而去，我们也终于可以上高速了。但是，运气真的是不好。

出去没好久，一个叫“罗江”的路口上，两辆公共安全专家的车闪着灯横在路上，事出突然，只得一阵猛刹。安全停下后，离警车只在七八米远了。于是又担心后面来的车会不会刹不住撞上来。还好，分把钟后，看车后停的车越来越多了，才放下心来。原来又有什么大东西要优先过路。高速路上随意截停高速行驶的车辆，不知某些执法部门要把老百姓的安全放在何处。

十几分钟后，警车撤边上了。终于一切正常了。

过绵阳北路口时，我的GPS提示该下高速了。但前车哥的GPS导的是到下一路口“大堰”下。大堰路口后的路完全可以用村道来形容，窄，烂。其中一段还要进入某个厂区。好歹转出来了，上了正路。

江油过后，先是105省道，然后是205省道到平武县。路面一般，就是不时的有些大坑。路上车也多，车速只跑得起五六十。沿路没有正规的厕所，只有收费五角或一块的私人公共厕所。

车过平武县的南坝镇时，左边忽然出现一片大规模的古建筑群，书“江油关”三字。为了赶时间，没停下来观看。回来查看资料，才知江油关是三国时期蜀汉的一座险关，蜀国守将马邈献关投降后，魏国镇西将军邓艾才得以顺江而下，最终灭了蜀汉。整个建筑群是依史料于512大地震后所建。

不知什么时候起，空调忽然没什么效果了，风机的声音大得死人，而出来的冷气只有一点点效果。

原计划是到平武县吃午饭。但路上被公仆挡道近个小时，在到离平武县城还有一段距离的“古城|”镇时，时间已快2点。于是随便在镇上找个馆子吃了点。

过平武县城后，基本上就是爬山路段了。随着地势的升高，慢慢地车爬得越来越慢了。2档踩到3000转，升3档，给油，结果发动机转速始终起不来，不但起不来，反而往下滑，一点力也没有。于是只好又降回2档，以30公里左右的时速慢慢爬。车内也有很大的汽油味弥漫着。越开越觉得不是味，往常不是这样的呀，终于忍不住了，找了段平直点的路边停了下来，准备检查一下。结果哥说，他的车也一样的，高原上，正常的，油味大，是因为发动机燃烧不充分。

终于认识了高原对汽车的影响。重新上路后，稍平点的路段，发动机工作还是比较正常，3档4档都跑得起，但只要是上坡，最终都得换回2档才爬得动。毕竟发动机只有1.3的排量。

5点过的时候，到了一个叫二道坪的地方。很多车辆有这里休息，我们也停下来休息一下。按哥的提示，发动机不熄火，免得出现启动困难的问题。

这个地方海拔2800米。

前行不久，就开始下坡路段了。6点半的时候，下到了一个叫郭家磨村的地方，一条小河从山谷中哗哗穿过。人疲马乏，于是再次停车休息。海拔高度上的急剧下降，搞得耳朵很不舒服，说话都有点听不清楚，要聋不聋的感觉。顺着路边来到河边，冰凉的河水让人一下子清醒过来。两个少爷迫不及待地玩起水来。

趁天还没黑，一路继续前行。九寨沟县城修得挺漂亮的，来不及细看，前面还有几十公里才到九寨沟的沟口呢。紧赶慢赶，终于在7点40左右到了沟口。然后顺着公路，找到在网上定好的旅店。晚上8点钟的时候，终于安顿下来了。

回顾一天的行程，早8点出发晚8点到，除了被阻和吃午饭的时间，全天在车上的时间至少10个半小时，而路程不过是420公里左右。路途坚险，景色应该不会差吧？期待中。

该解决晚饭了。出得街来，九寨沟沟口场镇处于两山之间的山谷中，一条小河沟从场镇中奔腾而过。街景不算好，四处都在建设中，堆放的一砖一瓦都是我们游客带来的呀。

随处找到一家馆子，对照旅游提示，餐饮价格确实是相当的贵，第二天换了另一家，就相对便宜得多了。

饭前，两个少爷又操起了老本行——打跳。

吃完饭，简单逛了下，就回旅店了，今天是累够了，还得休整点体力出来，明天好进沟。