云南滇藏线旅游攻略 - 滇藏线自助游攻略
D1:昆明--丽江
到达昆明方式不限,火车飞机均允许直接带单车(需打包)
第二天到车站,除车票外,单车需要打货票,30左右一台能搞定。有可能不让你上单车,直接跟司机联系就ok。
这段路风景平淡,我们当时是骑车过来的,也可以试试,当做是练车热身
D2:丽江出发 —(75KM)虎跳峡镇-(20公里)中虎跳
丽江不值得停留,住一晚后第二天开始骑车。到虎跳峡镇路况良好,基本平路,风景一般。到后直接骑车去中虎跳,需要60元门票,不要有任何逃票的幻想。20公里风景优美,有一定爬坡。住中虎跳。
D3: 徒步虎跳--返回虎跳峡镇
无需攻略,在旅馆即可咨询。风景优美,值得徒步。
早起早回,4点前返回旅馆,骑车到虎跳峡镇,下坡较多。
D4: 虎跳峡镇——中甸(100KM)
今天才是真正的第一天骑车,辛苦。出门就是40公里爬坡,然后是60公里起伏路面。最高海拔上到3500,这是适应高原骑车的第一天。
D5:中甸—(88KM)奔子栏-(23KM)书松(共111KM)
出中甸上个2km小土坡下去至盆地平路,上山6km至山口可见纳帕海及中甸机场。20km开始沿溪而下再上个5KM的坡就一直往下20KM到江边,16km沿金沙江起伏缓上至奔子栏。出奔子栏上山15KM到白马雪山牌坊,起伏8KM到书松住宿。
D6:书松——白马雪山垭口——德钦——飞来寺(86KM)
5点必须出发,48公里的上坡路很辛苦。出书松上山33km至白马雪山第一垭口, 下3km上4km至第二个山口,下3.3km 上3.7km至第三个山口,22km下坡4km上坡至迎宾台(这有13个白塔代表梅里13峰,运气好的话可以在这看到梅里13峰)8km下坡至德钦。再缓上山11公里便是飞来寺。
D7:飞来寺休整
梅里面前看完日出看日落。推荐去雨崩徒步(需三天),毫不夸张的说,整个滇藏线,精华就在梅里,在雨崩。
D8:飞来寺——佛山2250m——盐井2600m (100KM)
下坡30公里至阿东乡(柏油路17公里后就没有了,直到左贡)土路尘很大,27公里起伏至佛山乡(有吃住),沿澜沧江起伏缓上到盐井。特别提醒,早出发,快到盐井有7公里上坡,一定要预留体力。
D9: 盐井—小昌都 3700m--无名山垭口 4100m--戈堑项 3400m--芒康3800m (110KM)
早起,出盐井镇路口路险,大部分一边山壁一边悬崖,下坡5KM开始爬红拉山42km至山口海拔4200~m。下15~km后沿溪起伏46.5km至芒康。
芒康同川藏南线接轨。
D10:芒康——竹卡(46KM)
前天累,12点前出发。今天翻越海拔4380米的拉乌山。出芒康3KM就是土路了,爬13KM到海拔4380米的拉乌山山口。一直下30KM到竹卡,又称如美镇,海拔约2200米。
D11竹卡(37KM)—登巴-(15km)荣喜兵站(共52km)
今天翻越海拔3930米的觉巴山,竹卡出发,爬24km坡到觉巴山顶,下13km到登巴(有吃饭)。上坡15km到荣喜住宿。
D12:荣喜兵站——东达拉山口——左贡(62KM)
翻越川藏线的高峰,海拔5100米的东达拉山。爬23km到东达山顶,下24km再起伏10km到左贡。
D13:左贡——邦达(105KM)
左贡至邦达105km,起起伏伏,全段柏油路,65KM到田妥镇,40km到邦达。
邦达之后的行程与川藏北线重合。
D14:邦达路口-(14KM)-业拉山口4640M-(45KM)-怒江桥-(12KM)-柏油路起点-(27KM)-八宿3274M,共98KM
邦达至业拉山口是路况很好的柏油路,爬13km上坡到业拉山口,山口后3公里开始砂石路面。绕过一个弯,就可以看到对面壮观的怒江山盘山公路。顺着嘎玛沟下山,40KM到江边,再沿江下5KM后到怒江桥,这里不让停留。
过怒江桥后又开始沿河上行,上下坡多且路不好走,上柏油路后路况转好,但仍然有滑坡地段,过桥后一直在峡谷里骑,缓上,到八宿前25km有柏油路。
D15:八宿3753M-(31KM)--扎西则-(24KM)-仲沙-(14KM)-安久拉山口4470M-(23KM)-然乌3916M,共92KM
出门基本就是68公里缓上坡,要有心理准备。23公里下坡到然乌。
D16: 然乌休整,去来古冰川。
然乌-来古冰川,来回70公里,路上风景优美,是滇藏线的第二精华段。
D17:然乌-(53KM)-中坝3372M-(35KM)-松宗3049M-(44KM)-波密2735M,共132KM
这段路的景色优美,一级公路,在森林,河流,雪山,田园间穿行,下坡多。松宗吃午饭。
D18:波密-(36KM)-古乡-(56KM)-通麦2092M,共92KM
全程基本一级公路,下坡较多。
D19:通麦-(17KM)-排龙-(55KM)-鲁郎,共72KM
通麦17KM排龙,经过所谓的通麦天险,除几个陡坡外,感觉还好。过了排龙,55公里缓上坡,时速可保持在8以上。
鲁朗-81非常漂亮,是滇藏线的第三精华段。
D20:鲁郎-(24KM)-色季拉山口4564M-(34KM)-林芝3043M-(19KM)-八一2992M,共74公里。
爬色季拉山辛苦,上去后如果天晴,可以看见中国最美的雪山-南枷巴瓦。
D21:八一-(19KM)-尼西-(42KM)-百巴-(21KM)-巴河-(51KM)-工布江达3429M,共133KM
八一至百巴沿着美丽的尼洋曲前行,尼洋曲碧绿如翡翠。坡度比较平缓,偶尔一个上坡。百巴镇餐馆较多。巴河镇是巴松措的入口,离巴松措还有35KM上坡。
D22:工布江达-(42KM)—金达3663M-(20KM)-加兴3903M-(38KM)-松多4290M,共100KM
工布江达出发后继续沿着尼洋河上行,开始进入峡谷。金达是一个很有工布族特征的小镇,加兴乡也有饭馆,加兴至松多景色一般。
D23:松多-(28KM)-米拉山口5013m-(26KM)-日多4380M-(35KM)-扎西岗3963M-(21KM)-墨竹工卡3798M,共110KM
松多-墨竹工卡是滇藏线的第4精华段,非常美丽。特别是米拉山口。米拉山是川藏南线第一高峰,但上去非常轻松,大概只有12公里的爬坡。如果早起+走夜路,一天到拉萨也不是特别辛苦。
D24:墨竹工卡-(46KM)-达孜3709M-(21KM)-拉萨3657M,共67KM
云南滇藏线旅游攻略 - 滇藏线自助游攻略
2011滇藏行
日期:2010--09--26至2010--10--15 地点:丽江--香格里拉--飞来寺--芒康--左贡--然乌--波密--80K--墨脱--林芝--拉萨--重庆 人物:@丽江周一 @丽江小伟 @阿布在丽江 事件:寻找2012在西藏的登船口......
滇藏之行9.17—10.11
滇藏之行主要是以班车,徒步,搭车为主,从9.17广州-昆明-丽江-香格里拉-德钦-飞来寺-雨崩-飞来寺-芒康-邦达-然乌-来古冰川-波密-通麦-鲁朗-林芝八一-拉萨-桑耶寺-青朴修行地-拉萨-日喀则-定日白坝-珠峰大本营-...
滇藏痕迹
(明日继续更新……)
滇藏线—然乌湖来古冰川
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最美滇藏线
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大致线路: 杭州 -- 西安 -- 兰州 -- 西宁 --祁连-- 嘉峪关 -- 敦煌 --格尔木-- 拉萨 -- 纳木错 --珠峰大本营-- 林芝 -- 昌都 --飞来寺--...
西藏游记
2011年9日10日,一行4车16人结伴从四川阳光城出发,经丽江接滇藏线进藏。
骑着破车去西藏
这次的装备一览(现在发现貌似太沉重了55555) 看我背着车就上火车了 咦嘻嘻 全部装备 一览 丽江站 我启程的地方 不过当天车就坏了 我 以玉龙雪山为见证 !我第一见到的雪山 当时...
有关于反骑滇藏的一些断断续续
千里走单骑 --拉萨--丽江-- 在拉萨混迹整整一周 弄齐...
川藏线与滇藏线
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关于流浪
总结陈词显然是必不可少的~~尤其是之前絮絮叨叨基本写完了每日的行程后。。。 2011年的8月,我毅然辞去工作去朝圣。期间发生了太多的意外,有郁结、快乐、烦恼、不舍、惊喜,但已是十分难得的人生...
硬是由川藏转成的滇藏线!
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这篇游记我想了很久到底该不该写,今年暑假骑行滇藏的美好我已永远铭记,却不能用文字表达,怕我拙劣的写作会破坏大家对西藏...
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