昆明前往西双版纳的路过了玉溪之后就开始全是大山了，走高速公路的话路会平整很多。但从峨山出来后我准备往老路走走。在一条小河边的餐馆里吃饭时，几个外来的民工看到我的装束拿我开起玩笑来了，大致的意思是“这大山里有什么好玩的，你有那么大的劲不如给我们干活去”。我也不好意思跟他们争辩，就没有理会他们。倒是餐厅的老板娘很有人情味，让他们少说我几句。

　　沿着老公路往山上爬，一路上既见不到车辆也见不到人影。在这盘山公路上一个劲的往山上绕，上到山顶再一个弯，一个弯的往下绕，也不知道绕了多少个弯也没有下到就在眼前的化念镇，这一带的公路就在一个一个悬崖上盘旋着，从上面的公路可以看到下面的公路和车辆，但要走到下面的公路上去，那可要走上好几个小时，甚至是一整天的时候，在山上可以看到化念镇的人影，甚至还能够听到那里的喇叭声。走在化念镇翻山越岭的山路上，黑夜里没有掉进悬崖那真是万幸了。
　　但是一个人在野外长途跋涉的，不把东西准备齐全，出现点什么故障那可就真的叫天天不灵，叫地地不应哪。


　　在这一带的大山里，山高路陡，当地人常常把高速公路的铁丝网剪开一道口子进入高速公路方便到沿线的村庄去串门走亲戚。
　　但我的路还在很远的地方，我不知道自己还能走多远，不知道自己还能坚持多长时间。希望我能走得更远，让自己超脱在世俗的眼界里自得其乐。我在远方，永远流浪在远方。似乎命中我就是一个颠沛流离的命，似乎这一生就是就像车轮一辗转在世界的一个个角落。
　　到化念镇后，我决定还是走高速公路了，在高速公路上一直走到快天黑的时候很不巧碰到了高速公路上巡逻的交通警察，把我抓上了警车，按照规定是要罚款 200 元钱的，一上车我就向他们求情，又说又笑的讲起我的旅行经历和一路上的所见所闻。可爱的交警把车开到一个高速公路管理站把我带到了办公室，给我倒上茶水还带我一起去食堂共进晚餐。由于高速公路管理站不容许留宿。一出管理站我就开始向人打听旅馆，在一家卖轮胎的商铺里碰上了在这里卖轮胎的广东湛江人。由于我在深圳呆过很多年，广东白话讲得非常地道，我就跟他们套起老乡关系来了，当天晚上得到了他们热情的招待，做了好几道可口的广东菜。晚上边喝酒边给我讲起了许多关于云南的奇闻异事，也讲起了许多广东人在这里做生意的艰苦历程，在云南做轮胎生意的基本上都是湛江人在这里做走私轮胎，有些比较冒险的湛江生意人为了把生意做大，人和车都掉进了悬崖，也有很多人因此而破产。听他讲得那么玄，似乎一切都在冥冥中早已注定。

　　这两天加快了速度，并且延长了徒步时间，每天走上十多个小时的路全身又酸又痛，真有点感觉体力不支。



　　到了元江县已经是星期六，在一个体育用品店买了一个与帐篷差不多大小的包，这下装帐篷和外挂就方便了很多，即使下雨把帐篷淋湿了也不怕了，用包一装挂在登山包上既方便有不麻烦，唯一不好的就是又增加了负重，要知道一天走下来，到了傍晚的时候增加一瓶水的重量就感觉到身上压了一座山一样呀。


　　世界第一高桥在元江县境内，处于高山峡谷的元江河谷地带，大桥是迄今为止同类型公路中的世界第一高桥。
　　元江县星期六、星期日两个双休日所有的事业单位全都放假，邮电局、银行、保险公司全都不上班，为了能够在元江县中国人寿支公司和邮电局盖上个章，我在这个县城呆了两天。

　　不知道为什么我一停下来整个人就变得懒散起来了。我想给自己一点安静，可这时我就是安静不下来。整个人都是浮的，找不到北。我到底该做些什么，我也不知道。我想让自己过得更好一些。我在想办法，可这时我却什么也想不起来，也想不出更好的办法。

　　星期日十点多张才从床上爬起来。我很喜欢元江这边的地理环境，特别是这里的山。在元江县城的周围全都是 1000 多海拔的高山群，这里的山有股如历史洗涤过的气势磅礴，每一座山都那么苍凉，每一座山事业那么开阔。此刻我多想留在这里，希望自己能够在这里有一块自己的小天地。
　　云南的山路真是太难走了，山高路陡，近在眼前的地方，却不知道要拐过多少个弯才能够到达。