今日头一评

　　京晚时评投稿

　　E-mail:jingwanshiping@163.com

　　老人倒地，扶还是不扶？这是一个让人纠结的问题。面对“不敢扶起”的负能量之下的“南宁信扶”，我们不能仅仅感动，还要行动。请给感人的“信扶”更多阳光，让它照亮爱心，放大善行！

　　当专家发出“雾霾有毒”的忠告时，当“雾霾诊所”挂牌营业时，当市场上的防霾设备大受追捧时……这也督促广大公众必须要清醒地认识到保护自然生态环境的重要性与紧迫性。

　　保护生态环境是一项全民运动

　　元宵佳节，京城市民度过了一个“雾里看花雾里望月”的夜晚。市环保监测中心表示，今年元宵夜峰值（22时）全市PM2.5平均浓度为522微克/立方米，比去年（21时444微克/立方米）高，单站最高通州站21时浓度接近900微克/立方米。重污染今日持续，预计明日好转。

　　（据2月15日《新京报》）

　　其实，不仅仅是在首都北京，在元宵节期间，相信很多城市都发生了类似的情形，由于公众大量燃放烟花爆竹，导致空气质量严重恶化。当然，这也直接反衬出公众环保意识欠缺的现实状况。长期以来，恶劣的雾霾天气频频侵扰我们的生活，不仅给公众的出行等带来严重不便，甚至殃及到公众的身体健康。    

　　公众皆知，导致空气质量恶化的因素有很多，无论是大幅飙升的机动车带来的尾气污染，还是一些污染企业的恶意排污等，都是不容小觑的重要“症结”。    

　　要想改善当下糟糕的空气质量，我们不仅要呼吁各级政府大力推行科学发展理念，对各类污染环境问题始终保持高压态势，还要通过营造优质高效的公交服务体系引导公众来积极参与“绿色出行”等。但与此同时，更需要广大公众的积极行为，既然大家都渴望着拥有良好的自然生态环境，那么，我们当应积极行动起来，为改善空气质量奉献自己的一份力量。    

　　可以说，拥有良好的自然生态环境，是每一位公众的意愿。既然如此，我们为何偏偏要与自己作对，总是不经意间破坏我们的生态环境呢？说到环境保护，很容易让我们联想到爱心企业家陈光标，这些年来，陈光标在不断做大做强自身企业的同时，始终坚持关注社会的公益慈善事业，尤其是环境保护方面的公益事业。无论是免费向公众发放大批环保自行车，还是重奖倡导环境保护的优秀时评人，陈光标的这种环保情怀，值得大家学习。    

　　保护环境，人人有责。既然我们大家都不希望呼吸新鲜健康的空气只是一种奢望，那么，就让我们从现在做起、从一点一滴做起，通过远离烟花爆竹、积极参与“绿色出行”等实实在在的行动，共同营造良好的自然生态环境！

　　周歌

　　村寨火光冲天，迅速赶来的消防车却卡在“限宽门”前，消防官兵急得干瞪眼，却又无计可施。此情此景，当初为设置村路“限宽”设施的村民，又有何感想？

　　本版言论皆为一家之言，

　　不代表本报观点，仅供参考。

　　2月11日凌晨3时许，贵阳长顺县长寨镇一村寨发生民房火灾，当地消防官兵开着消防车赶赴现场时，在距火灾现场2公里的地方，遭遇通村公路的“限宽门”阻挡，无法及时实施抵近扑火，失火房屋毁于一旦。

　　（2月14日《贵阳晚报》）

　　村寨火光冲天，迅速赶来的消防车却卡在“限宽门”前，消防官兵急得干瞪眼，却又无计可施。此情此景，当初为设置村路“限宽”设施而沾沾自喜，觉得从此可以不让外来车辆“压坏”道路的村民，肯定已是吃一堑长智、后悔不迭了。痛定思痛，笔者也随之想到，村路“限宽”同样需要“消防验收”。 

　　实话实说，当前眼下，由于道路交通管理方面设备和力量的不足，像贵阳这个失火村寨那样，在乡村道路上弄个“限宽门”，来防范路面的过早受损，的确很是普遍。但是，村路“限宽”也要“消防验收”。依我之见，至少可从两方面去寻计问策。一是在“限宽门”的附近，再设一道“应急门”，“应急门”平时关而不用，只有在发生火灾这样的紧急时刻，才打开使用，以供救援车辆的迅速通过；二是改“限宽”为“限高”，而用以“限高”的横杠，应当可以灵活调度限制的高度。这样，在消防车这样的特种车辆需要通过时，就不会像“限宽”石柱子那样无法撼动，从而大大提高及时救援的速度了。

　　村路“限宽”的“消防验收”制度，在有过火灾教训的地方，自然不难立即得到响应。但要让更多的“限宽门”，不再成为堵住救援的“伤心门”，还得靠相关政府部门的深入一线、强化宣传、做好工作。司马童

　　漫画 薛红伟 

原标题 [村路“限宽”也要“消防验收”]

以上内容来自：京江晚报

[责任编辑:黎韦]