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协会称近三成导航产品不达标 地图更新是硬伤
据中国之声《新闻晚高峰》报道,开车的人越来越多,用导航的人也随着水涨船高。说起来,十个人里有八个人估计都开错过路,这八个人里,怎么也有两三个吃过导航的苦头。据中国卫星(15.92,0.26,1.66%)导航定位协会对市场上来自61家制造企业的63个不同型号的地图导航定位产品的测评,有近三成产品不达标。 导航的苦头,浙江司机小王没少吃。 小王:就是上次去杭州,车载导航仪带去的话,高速路上它显示前面有红绿灯的时候,往回掉的话,本来是有一个路口要转弯的话,我没有转弯直接开过去的,然后开错了嘛。 小王很生气,这车载导航是用不成了,换手机来导航。 小王:到前面我是不知道,那是我姐姐家拿来的,后来我回来就还给她了,我说不要了,我出去一直都用我的手机在导航,那个导航还好一点,就是有几个地方都找不到。 当然,小王的悲剧规模算小的。去年三月,三名意志极为坚定日本游客,在澳大利亚遵从GPS导航的指示,直接把车开进了大海,成为全世界的围观对象。在中国,这样的悲剧发生的几率高达30%。 据中国卫星导航定位协会对市场上来自61家制造企业的63个不同型号的便携式自动导航仪PND、手机导航软件、汽车前装导航仪和后装导航仪等四大类地图导航定位产品的测评,其中18种产品因为软件功能、地图准确度、硬件等条件不符合监测标准。当然,其中地图还是首当其冲的硬伤。 地理信息行业门户3sNews总裁刘玉璋:地图没有更新,这个是影响消费者使用最大的一个问题,据我所知,比如像PND导航,一年两次左右更新,春季一次,秋季一次,但是很多消费者可能几年才更新一次,我现在车里的,还09年的数据呢,有位4S店的人,他说现在就没有更新过。 “瞎指”的导航,怎么防?千言万语,也只有汇成一句,太便宜的产品,不要买。 |
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