市交通运输局解释“公交听证案”是要分三层次满足市民多元化需求
将新增15条K线 8条Z线公交
发布时间:2011-12-17
●追踪报道
《昆明快速公交拟2元起价》
都市时报讯 (记者 黄朝红) 昆明目前主城加城乡公交每天有283万人次乘坐,昆明城市公交线网将逐步向“保普增优、大站快线、上档提质、乘坐舒适”推进,关系到几乎所有市民。昨天,市交通运输局运输管理处处长张兴虎通报了《关于进一步完善昆明城市公交线网的工作实施方案(试行)》的情况,他表示:将充分听取市民意见,完善实施方案,争取早日实施。
市民对实施方案如有意见建议可拨打本报热线5353000,本报将向有关部门反映。
单一层次公交线路需调整
张处长介绍:“从爱心卡是否限次的听证会上,我们了解到,市民对公交的需求呈现多元化趋势,每天忙于工作的年轻人希望乘坐快速或大站公交,对舒适度的要求比较高,但对价格不敏感;其次,昆明城市规模扩大后,公交很难覆盖到的边远小区,市民希望解决‘最后1公里’的问题。综合各种需求,我们倍感昆明单一层次的公交线路需要调整,通过与市发改委的共同协商,拟定实施方案请市民发表意见和建议。”
张处长介绍:“实施方案最突出的特点是,昆明公交按照快速、普通、支线3个层次来区分公交线网,而且,提出了‘保普增优、大站快线、上档提质、乘坐舒适’的原则,市民不用担忧,昆明公交现状网络的线路及车辆都将保留,部分普通公交线路还将调整缩短,票价也会按照物价部门批准的票价执行,不会影响到绝大部分群众的出行需求。”
普通线路车还将增加
据悉,快速公交以K开头,目前昆明已设置K1、K2线,以后还将新设K线路,一般不会把目前的普通线路改成K线路,K线车将统一颜色和车型。其次,目前的普通线路都将保留,而且,还将适度增加,以P字开头。再次,解决“最后1公里”的支线公交,也将大量增加,站间距控制在300米左右,这一部分可以覆盖到“黑车”较多的边远区域。
目前,昆明公交集团为了配合此次完善线网的工作,将新
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