●追踪报道

　　《昆明快速公交拟2元起价》

　　都市时报讯 （记者 黄朝红） 昆明目前主城加城乡公交每天有283万人次乘坐，昆明城市公交线网将逐步向“保普增优、大站快线、上档提质、乘坐舒适”推进，关系到几乎所有市民。昨天，市交通运输局运输管理处处长张兴虎通报了《关于进一步完善昆明城市公交线网的工作实施方案(试行)》的情况，他表示：将充分听取市民意见，完善实施方案，争取早日实施。

　　市民对实施方案如有意见建议可拨打本报热线5353000，本报将向有关部门反映。

　　单一层次公交线路需调整

　　张处长介绍：“从爱心卡是否限次的听证会上，我们了解到，市民对公交的需求呈现多元化趋势，每天忙于工作的年轻人希望乘坐快速或大站公交，对舒适度的要求比较高，但对价格不敏感；其次，昆明城市规模扩大后，公交很难覆盖到的边远小区，市民希望解决"最后1公里"的问题。综合各种需求，我们倍感昆明单一层次的公交线路需要调整，通过与市发改委的共同协商，拟定实施方案请市民发表意见和建议。”

　　张处长介绍：“实施方案最突出的特点是，昆明公交按照快速、普通、支线3个层次来区分公交线网，而且，提出了"保普增优、大站快线、上档提质、乘坐舒适"的原则，市民不用担忧，昆明公交现状网络的线路及车辆都将保留，部分普通公交线路还将调整缩短，票价也会按照物价部门批准的票价执行，不会影响到绝大部分群众的出行需求。”

　　普通线路车还将增加

　　据悉，快速公交以K开头，目前昆明已设置K1、K2线，以后还将新设K线路，一般不会把目前的普通线路改成K线路，K线车将统一颜色和车型。其次，目前的普通线路都将保留，而且，还将适度增加，以P字开头。再次，解决“最后1公里”的支线公交，也将大量增加，站间距控制在300米左右，这一部分可以覆盖到“黑车”较多的边远区域。

　　目前，昆明公交集团为了配合此次完善线网的工作，将新增15条K线路，新增Z线路8条，在20条P线路上投放空调车200辆。以上试点工作3个月以后，市交通运输局将牵头调查，并总结经验，对下一步的工作提