湖北十堰至婺源、黄山自驾游全自助游攻略

　　高温假一上班，有点忙，一直没空将这次自驾出行情况向各位看官汇报，同事已将出游的PP发上来了，急催我快发自助游攻略，不好意思，让各位久等了。希望本人的自助游攻略，能为想去黄山或婺源朋友带来一点帮助。

　　关于婺源想必大多数看官不是太知道，所以有必要作一大致介绍。婺源就在江西省东北部，与皖、浙两省交界，是一颗镶嵌在黄山、庐山、三清山和景德镇旅游金三角上的“绿色明珠”。   婺源的自然风光迷人，境内峰峦重叠竞秀，峡谷幽深秀丽，溪流密布碧澈，奇峰、怪石、驿道、古树、茶亭、廊桥、自然生态保护小区散布乡野。 在婺源登山临水，访村徒步，给人一种久违的感觉。行走在婺源，就像走在历史的风尘里，自然的深邃中。在青山里，在村道旁，在不经意中，一棵名木古树，一支牵缠古藤，一段残壁断碣，一眼水泉深井，都有一个传说，一个典故。（以上摘自《婺源旅游交通图》） 。婺源实际上是一个地区的统称，它的城关是紫阳镇。

　　闲话少说，书归正传。话说公元2006年7月28日下午1：44起程，2：00上汉十高速开始我的16V白富车自驾之旅。

　　走汉十高速，到武汉，在汉停留一晚，二日清早，再上高速，经武黄高速、黄黄高速(黄石至黄梅)、黄小高速、九景高速(九江至景德镇)、与中午时分到达第一站景德镇。在景德镇下属的浮梁县住了下来，因为那里有我一个大学同学，由他当导游，下午参观了号称“江南第一衙”之称的浮梁县衙。我们知道县衙一般是七品，可这的却是五品县衙，因为这里出瓷器，有许多官窑。门票50元，因为同学是当地人所以省了，但是我觉得如果自已花钱，这里就不要来了，因为现存的建筑规模较小，如果想看县衙，去离十堰并不太远的河南内乡就可以了。傍晚又去景德镇的瓷器市场看了看，这里的瓷器的确便宜，如果需要或喜欢买上几件，但也无妨。景德镇不愧为“瓷都”，连路灯的灯杆居然也是用瓷做的。晚上与大学同学把酒言欢，忆同学之情，暂且不表。

　　第二天，早依依不舍，告别同学。赶往婺源紫阳镇，婺源离景德镇80千米，全程国道，路况不错。经过紫阳镇，也没停车，直杀东线第一站，李坑。婺源必去是乡村景色，其实看多了都差不多，都是白墙表瓦的徽派建筑，看多了，会审美疲劳的。所以我们选了精华路线，东线，必去有李坑(门票30元)、汪口、江湾、上、下晓起。而且这条路线一路玩下去，正是前往黄山的路。在李坑玩完也到吃午饭的时间，我们选了一家叫青龙客栈的，在李坑最有名的就是荷包红鲤，因为肚大如荷包，故此得名。李坑的小溪里养的全是这种好看的红鱼。此顿花销90元，还算可以，本人觉得李坑的人还算厚道。饭后继续赶路，来到汪口，汪中里有一个俞氏宗祠，因为天热，大家又觉得和李坑景色雷同，所以大家都不想进去了，就直接赶往第三站，晓起村。(事后，觉得晓起其实和李坑一样，不用去了，汪口应该进去看看俞氏宗祠的)，通往晓起的路被修高速的工程车压坏了，全是碎石路，幸好不太长，还能忍受。由于景色雷同，忽略不表，下晓起离上晓起有一千米路，只能徙步。如果体力不行就不要去了，和下晓起一样。里面看到了江主席的祖上宗祠，看来，当时江氏也是大户人家。此线路上还有一旅游景点，江湾。也就是传说中的江泽民的祖籍，但是里面的建筑全是后修的，少了一些古韵，因为占了江主席的光，门票也是最贵的，50元。如果你对江主席比较崇敬，倒是可以进去看看，否则就别浪费时间和金钱了。闲话少说，翻身上马，呵呵，上车，开始杀向黄山。玩完晓起，已是下午4：20，这里离黄山也就100多千米，在路上有一分叉口，正在犹豫间，有一小女人招手拦车，一问原是一黄山导游要搭顺路车，心想，作一好事，正好也可以打听一下黄山旅游线路安排。好人有好报，在路上，经过介绍，把黄山之游全部打听清楚了，住宿也安排妥当。本人建议，不要住在黄山市(屯溪)，因为市里离黄山还有80千米的路，所以我们直接杀到黄山脚下的汤口镇，住宿相对市里贵了一点，但是第二天不用在开车了，直接上山省了不少力气。住宿80元标间，也算不错，因为现在是黄山旅游的平季，所以游客相对来说并不太多。一夜休息，无语。

　　第三天，早早起床，开始黄山行。黄山旅游景点较大，旅游景点较多，如果不看日出，建议一日游就够了，可要知道，如果在山上住一夜，需要好多银子的。一日游如果体力好，基本上将黄山的精华全部看完。自已玩也可以，参加旅行团也可以，其实费用差不多，为了省事，我们参团，费用252元(包括门票200元，上山、下山的车费共20元)，索道是自已掏钱的，65元。我们的路线是由后山坐索道上，到白鹅岭。因为旅游景点全集中在前山，所以可以由前山步行下山。10年前我曾游过黄山，当时年青气盛，曩中羞涩，所以是爬上爬下的。3年前又来过黄山，当时下雨，什么也没看到。这是我第三次游黄山了，但仍感觉不错。如果体力好，一定要爬天都峰，否则不能体会到黄山之险了。黄山最高峰是莲花峰，10年前来时，莲花峰在修路停止对外开放。这次来，正赶上又在封山休养。所以只好再爬一次天都峰了。(为使植被得到修养，天都峰和莲花峰每隔三年要封山一次，轮流开放，2015年轮到天都峰开放。)

　　黄山有景色太有名了，所以本人不在一一表述，各位看官可以上网查询。昨晚下山，同行的已累的不行了，反而我们几个爬了天都峰的倒没觉得太累，这得益于本人长期打球的结果。晚上在汤口镇小转一下，也挺有意思，在镇上就可以看到天都峰。

　　第四天，起来后，发现腿有点疼了，必去是踩油门这条腿，可能是一直崩着劲控制油门，加上明日爬山，所以劳累过度了，不过不影响开车。返程的路有两条，一是原路返回景德镇，一是从池州，到安庆，也有高速到武汉。经过打听，走安庆路近点，我们也不想走回头路，所以就赶往安庆了。一路上经过太平湖、翡翠谷(也叫情人谷)、九华山，到池洲，过大桥到安庆上高速就直达武汉了。黄山脚下还有一个宏村，因为拍了“卧虎藏龙”更显得出名了，但我们从婺源过来的，所以同样的景色，都不想再去了。翡翠谷个人觉得倒是可以看看，必竟开车那么远，谷里有一石刻的“爱“字，居说是中国最大一个，可以进去坐在”爱“字上，拍一张”坐爱图“，呵呵，可是大家从黄山下来，腿脚不行了，所以没进去，一路杀回了武汉。如果看官下次再去，如果有兴趣，不妨一路玩下来，路上旅游景点不少，不要象我们一样赶路了。

　　各位看官可能看累了，最后本人再罗索几句，希望有所帮助。本次行程以跑高速为多，个人觉得高速行车容易，但是爱犯困，也缺少驾驶的乐趣，反到是国道上如果路况好，看着路边的风景，一会让让车，一会让让人，一会转弯，一会爬山，倒不易犯困，而且有不少驾驶的乐趣。在高速上，常有无德司机长期占着超车道跑路，更有变向超车不打转向灯的。本人曾遇到河南的车一直在超车道上跑，河南的高速不少，司机不可能不知道规距的，本人只好从行车道上超过去，过去之后，我从车窗伸出手，握紧拳头，竖起中指，向那位无德司机来了一个标准的“操“式，结果从后视镜看到，那台车居然乖乖从超车道上回到行车道了，看来，真是欠操呀。没多久远远又看到一台车在超车道上跑，我和同车人打赌，说肯定是河南的，近了一看，果不其然，不是本人对河南人有偏见，实在是河南人素质太差。有点扯远了，算了到此为止吧，相关摄影团已由同行的朋友发到论坛上了，本人就不在多发了。

行车路线及费用：

十堰—武汉沌口
2：00上汉十高速，6：47在汉西下，全程458千米，用时4小时47分，全程路费185元。
(由于本人要与武汉朋友会合所以在汉停留一下，其实从十堰到黄石全程高速)

武汉—景德镇
第二天上午7：23上高速，8：40到下高速黄石122千米，60元。过黄石大桥10元。上黄黄高速转黄小高速10：14到小池下50元，10：37过九江大桥12元，10：48上九景高速，12：09到景德镇。全程394千米，用时4.5小时，全程路费197元。

景德镇—婺源—黄山汤口镇
全程300千米(含游玩里程)，过路费30元。

黄山—安庆
8：30启程 ，走103省道，再上318国道，以太平、池洲，12：42到安庆吃午饭，全程224千米，过路费38元。

安庆—武汉
15：03上高速，经合安高速(合肥至安庆)、合界高速到黄梅，路遇大雨，20：00才到武汉。全程410千米，175元。
相比而言，由武汉去黄山，从安庆走比从景德走要近一点。明年十一，景德镇到婺源到黄山的高速就要通车，到时从十堰到黄山可以全程高速了。感觉湖北的高速修得比安徽的要好。

武汉—十堰
全程446千米175元。

本次行程2350千米，过路费770元，用油156升，平均油耗6.64，油费为768元，总计费用1538，按一车四人计算，每人路费油费为384.5元，吃住玩，加起来，最后是一人1030元。与我行前的计划一分不差。

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