通过兰州-新疆铁路,连接中亚线,打通欧亚大陆桥通道正在进行前期研究的重庆-昆明铁路,可与国际铁路网中的东南亚高铁在昆明相连经北京到黑龙江,与俄罗斯横断高速铁路网相连。商报图形苏小鸥 制
本月20日,酝酿已久的重庆首条高速铁路——成渝高铁客运专线将正式开工,标志着“高铁”时代离重庆市民渐行渐近。同时有消息称,中国计划建设高速铁路连通17个国家,包括连接欧洲的2条欧亚高铁和到新加坡的东南亚高铁。来自市发改委的消息称,目前我市正积极推进多条铁路建设的前期工作,这些铁路未来将与拟建的国际高铁网接轨,打通连接大西洋、印度洋的快捷通道。
动 态
总投资398.9亿 成渝高铁20日动工
昨天来自市支援铁路建设办公室的消息称,本月20日,成渝高铁(客运专线)将正式开工。该项目建成后,成都至重庆只需约1个小时,成渝双城将进入1小时经济圈。
据介绍,高速铁路时速在250公里以上。成渝高铁的建设工期为4年,设计最高时速为350公里,预计2014年可以建成。据可行性研究报告,成渝高铁的走向为:成都东客站、简阳、资阳、资中、内江、隆昌、荣昌、大足、永川、璧山、沙坪坝、重庆站。线路全长308.59公里,桥隧比重为65.8%,工程估算投资总额398.9亿元。
来自市发改委的消息称,成渝高铁建成后,向北将与在建的成绵乐城际客专相连,向南经重庆与拟建的渝万客专连接,形成川渝地区城际客运骨干网。这是继成渝铁路、成遂渝铁路后,成渝间的第三条铁路通道。
据悉,该项目投入使用后,最短3~5分钟就将发出一趟动车组列车。根据客流预测,到2030年,成渝高铁每天将开行动车组200多对,年最高运载能力可达6000万人次。
纵 深
重庆向外 将接轨国
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