西行漫记（20）

MOUNTAIN

峰高华岳三千丈，险居秦关百二重

六盘山 · 固原 · 宁夏

六盘山上高峰，红旗漫卷西风

（2015·4·26）

札记：

1、在祖国的名山大川中，三山五岳傲视群雄，黄河长江母仪天下。可有一座山——六盘山，却因伟人毛泽东一首气壮山河的词章《清平乐·六盘山》扬名华夏。正如两千多年前唐代诗人刘禹锡所言，山不在高，有仙则灵。

六盘山还有另外一个极为重要的里程牌意义——1935年10月毛泽东率领中国工农红军进行举世闻名的万里长征路上翻越的最后一座大山。

《清平乐·六盘山》就是毛泽东翻越六盘山时的咏怀之作。这首词既抒发了毛泽东率领中国工农红军不畏艰难险阻、胜利完成二万五千里长征的英雄气概，又表达了他们誓将革命进行到底的豪情壮志。

2、我们这代人，少时恰逢“文革”，满眼“忠字舞”，满耳“老三篇”，没有熟读唐诗三百首，可伟人毛泽东的诗词却朗朗上口。四十年过去了，至今依然能信手捡来，脱口而出。

天高云淡，望断南飞雁。不到长城非好汉，屈指行程二万。六盘山上高峰，红旗漫卷西风。今日长缨在手，何时缚住苍龙？

我以为这首诗最能充分展现了伟人毛泽东的政治家气概和诗人情怀。

3、六盘山位于宁夏南部固原西南，是六盘山山脉的主峰，海拔2900多米，山路曲折险狭，须经六重盘道才能到达顶峰，因此得名。六盘山又是我国最年轻的山脉之一，它以磅礴的雄姿，横贯陕甘宁三省区，既是关中平原的天然屏障，又是北方重要的分水岭，黄河水系的泾河、清水河、葫芦河均发源于此。

4、六盘山现在还有一个独特的地理交通状况。一座山上居然有两条隧道。一条是1997年建成通车的312国道隧道，另一条是今年5月下旬贯通的青（岛）兰（州）高速（G22）隧道，也是我国海拔2000米以上高原地区第一条最长高速公路隧道。（这是我自驾西行回来后一个月在电视上看到这条新闻。）这两条隧道的建成使昔日“峰高华岳三千丈，险居秦关百二重”的天险雄关变成平坦通途，对促进东西部地区的社会发展和经济建设具有战略意义，对推动“一带一路”的建设具有举足轻重的影响。

5、我从敦煌返回，在张掖停留一夜，便赶往兰州与我在一个系统共事多年的同行聚会。途中原拟应邀进武威，看看举世闻名的“马踏飞燕”，可高速路上有事堵了几个小时，只好临时放弃计划。要真诚感谢那天在武威服务区等候我几个小时的同行朋友。以后有机会，定当去武威当面致谢。当天下午在兰州宾馆与老朋友欢聚一堂，叙友情，忆往昔，度过了一个愉快难忘的晚上。我很自豪在这个系统勤恳工作20多年，期间在全国结交了一批重情重义的兄弟姐妹同行朋友。

6、按计划，我离开兰州到定西后，将东拐，沿青（岛）兰（州）高速（G22）翻越六盘山驶向平凉。可在兰州有一位专业司机听说我要自驾翻越六盘山，随口说了一句话，他们每次公差开车到平凉，心里都拔凉拔凉的，六盘山的隧道很难走。他随口一说，却把我吓得半死。那天晚上，我在床上辗转反侧，久久难以入眠。脑海中始终都在思考是放弃原计划，走天水，宝鸡，西安，原路返回，还是坚持原计划，去平凉，到壶口，下洛阳。平心而论，险闯祁连山后，虽有喜悦，也后怕不已。但要改变行程，心也不甘。那意味着我又要失去一次去壶口的机会。因为十年前，我和夫人自驾到山西平遥古城后，原拟下临汾到壶口，可单位来电有急事催着返回，身不由己，只好放弃。

我打开电脑查阅六盘山的地形图，发现六盘山海拔2900米，与祁连山相差甚远。可我还是犹豫再三，迟迟拿不定注意。经过反复权衡，我决定坚持原计划。其理由有二：一，六盘山海拔比祁连山低，不会有高原反应。二、六盘山气温比祁连山高，不会有冰雪。我最有底气的是，陡峭峻险祁连山我都翻越过来了，难道还过不了六盘山这道坎。等我定下决心，时辰已过半夜。

7、第二天，怀着一颗忐忑不安的心驾车离开兰州，朝着未知的险山雄关开去，当时真有一种“越是艰险越向前”的英雄气概。前几天，是带着“无惧无畏”的心情翻越祁连山，今天，是揣着“无畏无惧”心态奔向六盘山。驶过定西，一路向东奔去。甘肃东南崇山峻岭，即使高速，也忽上忽下，时左时右，穿山越岭，但也一路通途。我当时的注意力全放在六盘山。中午时分，到达甘肃和宁夏交界处，过了收费站，进入宁夏地区。看见路上车子挂着“宁”字牌号，有点亲切感，因为，南京简称也是“宁”，似乎有在家的感觉。感觉虽然不错，可道路却变得狭窄起来，宁夏地区的青兰高速路段没有修通，我的车子奔驰在312国道上。国道与高速的通行条件天壤之别。312国道上，机动车和非机动车汇合在一起，突然间，还会有行人出现在眼前。驾车需精神高度集中，不能有半点恍惚和闪失。

途中，穿过几个乡镇街道，我的车就进入六盘山山区。毕竟10天前刚刚开过祁连山，眼前的六盘山就小菜一碟，不足挂齿。绕过几个山沟，翻过几道山梁，就进入六盘山隧道，我控制好车速，谨慎驾驶，没有什么感觉就顺利地穿过隧道。过了隧道，我顿感一身轻松，来到一处岔路口，看到“六盘山长征景区”几个字，停车拍了两张相片，又赶紧开车下山，我想只有下山后，才算彻底脱离险境。在下山的路上，看见几辆车停在路旁，犹豫不决，不敢往前开。估计，他们是被崎岖险峻的山路吓住了，想掉头返回。对于不常在山路上开车的人来讲，六盘山还是有点令人生畏的。由于一门心思开车赶路，希望及早脱离险境，我一鼓作气驾车翻越六盘山，中途有许多景色也没有停下来欣赏，更谈不上拍摄留景。现在回想，当时有点过度被惊吓。人处在那个环境，明智的选择是将平安翻越六盘山作为第一要务。

8、人的一生会遇到很多抉择，需要人的智慧和胆魄。在两害相权取其轻的基础上，有时，胆魄起着决定性的因素。无畏才能无惧。此次，抉择翻越六盘山，我犹豫几个小时，最终还是胆魄战胜胆怯。雄关过后，便是坦途。过了六盘山，一路通畅，风光无限。