齐长城的灵魂

    穆陵关位于沂山主峰的东南方，属沂山山脉。沂山是远古时代的泰山，后称东泰山，是古人心目中天地交泰的地方。沂山的地质年龄比泰山更古老，近三十亿年，属中国最古老的地层。沂山为太极之山，灵气不亚于泰山。沂山东南为辰龙之位，是沂山周边八方生气最旺的方位。穆陵关东南恰好有山体极为宏大而构形似龙的龙山。穆陵关前的马站镇，是山东省一个极为特殊的低温点，气温明显低于周边乡镇。从科学上讲，低温点正是积聚、生发生气的地方。因此，山环水抱的马站镇，自古以来就被认定为“风水宝地”，是古地理学上极为难觅的“生地”。学术界正越来越清晰地将中华文明的源头，聚焦在古老、神奇的沂蒙山，生气最旺的马站镇，理应是古老文明的生发地。这里距四、五十万年前的“沂源猿人”遗址80公里，距二、三十万年前的沂水诸葛南洼洞猿人遗址不足25公里。近年来，我们在马站镇范围内，不仅发现了大量的四、五千年前新石器，发现了距今一万年以前的细石器，也发现了几万乃至几十万年前的旧石器。沂蒙山是全国惟一拥有连续原始文明谱系的地区，马站又是沂蒙山同时发现旧石器、细石器、新石器的乡镇。显然，穆陵关前这方“生地”，无疑是沂水文明、沂蒙文明的一个极其重要的源头。

　　马站既是“生地”，同时又是“中地”。“海岳中分禹到平”，马站正处泰山与黄海的中点，俗言“青岛到泰安，马站在中间。”从山东最东端的成山角，到最西端的焦原，马站还是处于中点上，所谓“成山到焦原，马站一线连。”

　　从某种意义上说，马站还是中国的中点。传说明朝初年，南北两京通信，信使分别从南京、北京同时出发，恰好在马站相遇。从地图上计算路程，马站到北京和南京的距离，确实是相等的。因此说，“南京到北京，马站镇当中。”更有意义的是，将中国地图南北对折，从最北端黑龙江的黑河，到海南最南端的三亚，马站恰巧还是位于中点上。

　　穆陵一线，是山东中部的分水岭，天然的地理分界线。关北之水入渤海，关南之水入黄海。关南关北的地理、气候、方言、风俗等迥然不同。根源于穆陵关东南的葫芦岭，像一把长剑，直插江苏宿迁，绵延230公里，气贯长虹，是山东绝无仅有的一条南北纵贯大脉。沂河、沭河象一对亲姊妹，以葫芦岭为界，并行南流。沂蒙山的古老文明，就主要分布在沂、沭河流域。

　　穆陵关前，有五条断裂带交会，地质类型丰富，结构十分复杂，地质史上各个时期的地层、岩石，从27 亿年前的太古界片麻岩，6—26亿年的元古界石英砂岩，砂砾岩，2.3—6亿年的古生界石灰岩、粉砂岩，7千万年—2.3亿年的中生界安山岩、粗面岩，直到2、3百万年的新生界玄武岩，几乎都有表现。火山岩、变质岩、沉积岩，广泛分布，简直就是一个小而全的地质博物馆。清《山东通志》载，泰沂山与长白山一脉相承。地质学确认，沂沭断裂带属于中国东部连通长白山的大断裂带的组成部分。沂沭断裂带属深层断裂，引起国内外地质学界的普遍重视。岩浆喷发，必然显化出地球深处的信息与能量。由来自地球深处不同时期的岩浆物质构成的地层、岩石，不能不对世代生活于其中的人群，产生深刻的影响。任何地方的社会发展、文明风情，无不深深打上地质环境的烙印。

　　更为奇巧的是，穆陵关所在之地，又恰好为两条山脉、两大地质板块的交会点。该关正处地质断裂带上，关西为联通沂山的大岘山脉，属沂山断块凸起，由太古代古老坚硬的花岗岩组成。关东则为以新生代第三系玄武岩及石英砂岩为主的岩石构成，属龙山山脉。

　　如果说中国地图像引吭高歌的雄鸡，那么，山东地图就像背负神州驶向大海的神龟。沂山穆陵关正好位于神龟的心脏。龟以神灵、长寿、负重著称，山东的地质地理、历史文明，恰好具有神龟一样的特性。

　　穆陵关周围的地质、地理是如此复杂而奥妙，堪称地理奇观。

　　穆陵关形势确实险要，站在关顶环顾四周，但见群山连绵，层峦叠嶂，山高谷深，沟壑纵横。关之东是海拔470米的黄墩顶，关之西是海拔495米的大岘山。

　　关前盆地海拔只有200米左右，关口设在两山交会的最低点，海拔也在300米以上。西北方海拔1032米的沂山主峰耸入云端，从穆陵关到沂山主峰，绵延五重山。往西是海拔916米的沂山南主峰泰礴顶，孤峰插天，齐长城就经此顶东来。东北是海拔500多米的太平山，东西横亘，顶平如砥，为历代齐王巡狩驻跸处，也是穆陵关的后方屏障。东南是海拔542米的龙山，前后两重，齐长城从此东去。关口正南2公里，小岘山突兀而立，海拔487米，为穆陵关前天然屏障。岘山东南是较为开阔的马站盆地，越近关口越狭窄，关山之间成一布袋状狭口。这样，雄关扼其口，崇山镇其后，前后相应，左右环护，进可攻，退可守，雄险天成。因关道狭窄陡峭，战车极难通过，过必损伤车马，故穆陵关又有“破车岘”之称。即使现在劈山凿岭，天险变通途了，穆陵关仍然是一个难过的关，重车常常爬不上关来，需专车牵拉。冬天一有冰雪，简直寸步难行，关前关后阻塞的车队，常达十余公里。穆陵天险，名不虚传。