吉木乃旅游

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      　吉木乃县地处新疆维吾尔自治区北部边陲， 隶属于伊犁哈萨克自治州阿勒泰地区，就在准噶尔盆地北缘，萨吾尔山北麓，额尔齐斯河南岸，地理坐标为北纬47o00ˊ—47o59ˊ，东经85o33ˊ—87o09ˊ，西与哈萨克斯坦共和国接壤，边境线长141千米，东与福海县毗邻，南与塔城地区的和布克赛尔蒙古自治县相连，北接哈巴河、布尔津两县。东西长约20千米，南北宽约110千米，行政区域面积8222平方千米。
      吉木乃县处于哈萨克斯坦——准噶尔板块，西准噶尔古生代弧盆系，塔尔巴哈台——萨吾尔岛弧带。地质构造发育，岩浆侵入及火山活动频繁，矿产比较丰富，各种矿产已达古类28种107个产地。
      吉木乃县已开发利用的矿产有：煤、金、天然碱、盐、大理岩、粘土、硭硝、石膏等，1997年全县矿业产值为765.89万元。吉木乃县山川景色幽美、雄奇，草原文化古迹众多，夏季气候宜人。必去有木斯岛冰山第四纪冰川遗迹、北沙窝沙漠植物园、萨吾尔高山草原以及托海阔拉斯岩画、森塔斯湖石人及墓群、吉恩思汗墓、拉斯特河谷旅游景点、哈尔交河旅游景点等名胜古迹，还有口岸中华西北第一门——国门等爱国主义旅游基地。

历史文化 　吉木乃县在历史上是我国北方古代诸多民族的游牧地。2000多年来始终在我国县旅游局王朝的有效管辖、治理之下。公元前五世纪塞种人在此地游牧。秦汉时，呼揭、匈奴相继驻牧于此。魏晋南北朝时为柔然、突厥薛延陀部等民族驻牧。隋唐之际，为西突厥葛逻禄牧地。唐王朝先后设大漠、阴山、金山都护府管辖其地。五代宋、辽时期，克烈、乃蛮等部在此游牧。西辽曾在此设西部招讨司。宋嘉泰四年（公元1204年），蒙古铁木真征服乃蛮，乃蛮西迁，斡亦剌惕部崛起，本地为窝阔台封地，设尚书省、行省。
　　明朝之际，称斡亦剌惕为瓦剌，即史称四卫拉特。清领正朔之后，四卫拉特部先后臣属清廷，时准噶尔部噶尔丹隶叛无常，康熙帝曾三次亲征，于康熙三十五年（公元1696年）尽服准噶尔部，准噶尔由定边将军治下。雍正十二年（公元1735年），清廷准左列将军策凌奏议同意喀尔喀与准噶尔部牧地以阿尔泰岭、哈巴、博尔济（县名异译）为界。清乾隆二十年（公元1755年），清朝平定准噶尔。清乾隆二十四年（公元1759年），清平定大小和卓叛乱，统一新疆。清乾隆二十七年（公元1762年），清设“总统伊犁等处将军”，统辖天山南北路，本地属将军治下塔尔巴哈台参赞大臣管理。清同治六年（公元1867年），清设布伦托海办事大臣兼领塔城、阿尔泰事务，1869年撤布伦托海办事大臣，阿尔泰仍归科布多参赞大臣管理。1906年科布多、阿尔泰分治，吉木乃始属阿尔泰办事大臣治下，直属清理藩院。
　　1912年中华民国成立，阿尔泰作为特别区，直属县旅游局旅游，任原阿尔泰办事大臣帕勒塔亲王为阿尔泰办事长官。1916年设吉木乃县佐。1919年4月北京县旅游局旅游决定改阿尔泰区为阿山道，归入新疆省统辖。民国十九年（1930年）十月，吉木乃县佐升格为县，属阿山道管辖。1933年达列里汗·艾林任吉木乃县县长。1934年后，阿山道改为行政区、行署、专员公署。1954年经批准为区别蒙古国和苏联的阿尔泰名称，改称阿勒泰专区，吉木乃县一直隶属阿勒泰地区。设县之初，吉木乃区域较大，后因与和布克赛尔县划分萨吾山界线，以及草场隶属，陆续减少部分辖区面积。在社会主义建设中，阿勒泰地区又对吉木乃县与邻县相邻的牧场和耕地作了部分调整。1989年，阿勒泰地区行署根据自治区旅游指示，客服各县进行县界勘定工作，第一次全面确定各县的行政区划界线。

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交通信息 　　吉木乃县省道有两条：S31965线，吉木乃县城--老吉木乃（186团），中华共和国成立前是自然路，1989年前是砂、石路面。1989年由新疆公路局设计院按三级公路标准测设，5月由阿勒泰公路总段协助吉木乃县公路段施工修建，全长22.86公里，路基宽8米，路面宽6米。1989年10月竣工。由吉木乃县公路段养护。S22965线，吉木乃县城--黑山头，中华共和国成立前是自然路，1984年--1986年，由原工交局牵头，县养路队施工，按无等级公路设计，修建了吉木乃县第一条公路。
　　1991年县旅游局、旅游牵头申请改建吉木乃--黑山头公路。1993年自治区旅游批准，自治区交通厅投资，由新疆公路局设计院按三级公路标准测设，同年5月动工，全长84.378公里，1992年已由阿勒泰养路总段工程队完成15.5公里，还有68.878公里由吉木乃县总承包施工。路基宽12米，路面宽8米，1995年由阿勒泰公路总段铺成沥青路面，总投资1000万元。全程共设中桥2座，小桥4座，涵洞142道，桥梁设计车辆荷载汽40、挂100，桥面净宽一般地段为7+2*0.25米，通过人口密集地段桥梁增设人行道。跨径小于8米的单孔小桥，桥面宽度及涵

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