开心网转帖

我并不是一个喜欢写自助游攻略的人，但是因为在去台湾自驾游之前搜索了很长时间都没有找到任何自驾游自助游攻略，所以决定写一篇贡献给大家。

手续

本次我们前往台湾采取了办理商务入台许可证的形式，不过，无论是什么样的形式，你都将需要三种证件才能够顺利前往台湾：

1.有效期超过30天的中国护照

2.由中国大陆地区颁发的中国公民赴台湾地区许可证

3.由台湾地区颁发的台湾地区出入境许可证

其中，大陆颁发的“赴台证”可以允许你顺利离开大陆，而护照加上台湾颁发的“入台证”加上护照可以允许你顺利进入台湾。

！！特别提醒：把上述“赴台证”替换为港澳通行证从香港转机前往台湾的形式不可取！回到中国的时候有可能会被关小黑屋，上“黑名单”，真实经历，切勿以身试法！！

在进入台湾的时候，需要填写入境卡，如果飞机上没有发，请在上图对面的柜台索取，填好后排队通关。

至于目前刚刚开放的自由行是否适用于自驾游，目前按照我的理解，自由行其实并不是非常“自由”，自由的部分仅仅是在目的地的旅行，而目的地之间的交通与目的地的住宿是限定的，就是所谓的“机加酒”，不过这一点没有亲身体验，不敢妄下定论，欢迎网友指正。

货币

台湾使用的货币是新台币，带号“NT”，目前的汇率是每4.4NT等于1币。

币目前可以直接兑换新台币，所以前往台湾不需要预先兑换美元。兑换比率视旅游景点不同而有上下浮动，但是浮动比较有限。

在台湾的机场及城市中心都有带有银联标记的ATM机，这就意味着你甚至不需要携带大量现金前往台湾，因为你可以随时用你的银联卡在ATM机上取出台币，而你的卡上只需要有币即可，汇率为实时汇率。

有时，ATM机上甚至不会标识银联标记，不要担心，把卡插进去试试看，比如“中华邮政”的所有ATM机都已接入银联线路，但是就未贴上银联标记。特别提醒，如果插卡后没有“银联”这个选择，就要注意了，用非银联线路取款，是将你账户上的美元兑换成台币（如果没有美元，则取不出来），并且将收取1%至1.5%不等的外汇兑换手续费。

目前比较常见的货币面值为：

硬币：1NT、2NT、5NT、10NT、50NT；

纸币：100NT、500NT、1000NT。

其中，硬币当中最常用的是10NT，各种贩卖机都接受10NT的硬币。1000NT的纸币在有可能的时候打散成100NT和500NT，小商贩及计程车司机有时会找不开。

在台湾旅行，身上携带不少于10000NT现金是一个好注意，因为很多民宿以及小店都不喜欢刷卡，并且一旦离开陆客密集区，不会有任何一个商户有“银联线路”的刷卡机，也就意味着你将为每笔交易支付VISA：1.5% MasterCard：1%的外汇兑换手续费，有时甚至还会被要求支付10%的刷卡手续费（税费）。

通信

首先，中国移动的手机在开通国际及港澳台漫游以后，是可以在台湾全省使用的，通讯费用最近有所降低，打回国内好像是每分钟2元左右，GPRS漫游的费用与香港相同10元/MB。

但是，如果你想在台湾自由行走，一张给力的当地3G上网卡是不可或缺的。在桃园机场，一共有三家电信公司，其中两家相对靠谱，分别为：中华电信、远传电信，下面一一介绍。

中华电信：采用GSM/WCDMA制式，提供手机语音卡和数据卡两种，不能二卡合一，也就是说，要不然打电话要不然上网。在办卡的时候可以提供成品Mircro SIM，供IPAD等使用。上网卡的收费为每7天650NT，不限时间、不限流量，所谓的“吃到饱”。

远传电信：同样采用GSM/WCDMA只是，提供手机语音数据合二为一卡，每7天同为650元左右“吃到饱”，本地通话时间很长，打回大陆也能打两个小时左右。在办卡时不提供Micro SIM卡，可以当场用剪刀剪，或者自备剪卡器。

我们当时两个公司的卡都办了，综合使用下来发现，远传电信无论从网络覆盖还是速度上来说都远不及中华电信，所以建议无论如何3G上网部分选用中华电信。

下面再介绍一下如何从台湾拨电话回大陆：

中国移动：大陆手机号码可直接拨打，如果拨打大陆固定电话，根据当时使用的网络接入商不同前缀号码不一样，请留意第一次接入该网络时的短信。

远传电信：国际前缀为017，也就是如果拨大陆手机，应拨打01786xxxxxxxxxx。

中华电信：由于没有打过不敢确认，请到当地后咨询中华电信客服。

拨打台湾本地电话：

所有电话都必须以0打头，比如台北就是02，以此类推。

从中国大陆拨打台湾的电话，需加上前缀：00886，并把台湾本地区号的0去掉。

！！特别提醒：只有在机场才可购买针对游客的制定天数“吃到饱”3G上网卡，在市区门市没有此类预付卡销售，所以请在机场一并购买！！

前往台湾

你可以通过很多种方式前往台湾，也可以选择不同地点进入台湾。现在中国的一线城市都有直飞台湾的航班，不过航班时间灵活性相对比较低。

从香港转机是一个不错的选择，国泰航班每两小时就从香港往返台北一趟，给行程增添了很多灵活性，同时如果持72小时内离港机票加目的地入境手续可以在香港停留72小时，在香港吃点好吃的再去台湾也不错。

目前国泰航空的提供网上报团服务，价格往往低于旅行社及机票报团网站可以订到的价格，大家可以尝试一下。

交通状况

飞机：

台湾地区内的航班往往价格非常便宜，基本和做高铁差不多，例如从台北飞澎湖的含税价格在NT1700左右，所以建议大家可以多利用省内航空。

预定台湾省内航空最简单的方式是前往，这是一个类似大陆“”的网站，不过我们仅仅通过该网站预定过机票。

高铁：

台湾的高铁速度与大陆相仿，票价就像上面说的与机票价格相仿，仅在西部沿海城市之间穿梭，也就是说从台北到高雄一线，必去城市都有停靠。如果行李不多，或者订不到机票的情况下可以搭乘高铁，具体信息请查阅：。

普通铁路：

普通铁路在东海岸和山区比较普遍，如果想在垦丁、台东、花莲、宜兰等地之间行走又不想自己开车的话，可以选择这类交通工具，速度相对来说比较慢，车票也比较难买，不是必须的话绝不推荐。

捷运：

捷运是台湾城市内部的交通系统，由地铁、单轨等交通工具组成，但是这样的系统仅仅在很必去的城市才有，到了相对偏僻的地方就基本看不到了。

计程车：

台北的计程车很多，价格也不是很离谱，起步价70NT，司机态度普遍很好。南部的计程车司机态度同样很好，但是有不少完全不会说国语，所以只能用文字沟通。在很多相对小的城市计程车会非常的少，比如垦丁大街，基本上每15分钟能看到一辆计程车就不错了。

在台湾租车

台湾的租车业算是比较成熟，经过总结，目前在台湾大的租车公司一共有三家，下面提供他们的地址以及价格表，方便大家比较。

格上租车

小马租车

和运租车

从上面的价格可以看出，其实每家的价格和车型差异都不是很大。

我在这里对租车的建议是，如果你准备驾车翻越合欢山（头文字D的摄影团），请不要租排量低于1.8升的车。我们当时驾驶的1.8的花冠，几乎在海拔3000米的连续弯道上坡中崩溃，如果经济条件允许，2.0是个不错的选择。

说完车型，下面说一下租车所需要的国际驾照。

（对国际驾照科普不感兴趣的可跳过这段）国际驾照到底是什么?有很多人说国际驾照是假的是不存在的，也有人说中国不承认国际驾照，下面我来解释一下国际驾照是什么又分成哪几种。首先国际驾照的全称是汽车驾驶执照国际翻译本，它自身不是一本驾照，而是将你原先的驾照做了一个多国语言的公正翻译版本，里面附上了联合国1990年签订的国际道路管理公约。我曾经专门查证过，在这个公约上，中国是签了字的。所以说，国际驾照其实不是驾照，也就不存在假的国际驾照这么一说。另外还有一种东西，叫做国际驾驶许可（International Driving Permit），他是由CAA（可能还有其他有权利颁发，但是我自己只领过CAA的），加拿大汽车联合会颁发的针对加拿大驾照的许可，有效期为一年时间，这个许可证上明确说明了适用国不包括中国。

所以，你现在需要的是一本你的中国驾照的国际翻译本，这样一本东西现在在中国有很多代理在办理，找个最便宜的办了即可，不存在真假的问题。在办之前，可以先让办理方提供一个样本发至台湾的租车公司，认可后再办理，这样就不会出现问题。

最后再说一下“甲租乙还”，其实就是我们平常说的异地还车，在台湾还是很普遍的，收费也不高，提前报团的情况下，收取1500NT异地还车手续费。

驾驶在台湾

台湾和大陆一样为左舵右驶，公路指示牌上的单位为千米和公尺（等同于米），以下列出一些与大陆的不同以及需要注意的事项：

1.台湾的道路上自行车很少，但是摩托车很多，所以很多的标线及标志都是为摩托车设置，比如很多路口会在最右边车道的最前面的地上画一个方框，方框内一个人骑着摩托车的标记，就表示这是摩托车等待红灯的区域，汽车不能停在上面；

2.台湾有公交车专用道，并且该专用道不分时段，多数时候是在道路的最内侧；

3.台湾的左转弯道与北美相同很多时候没有专门的信号，所以采取“安全时通过”的形式；

4.台湾存在停牌，请不要忽视它，在路口停稳再走，以免惹来麻烦；

5.台湾的高速公路普遍限速为110千米，几乎所有人都会以每小时110千米匀速行驶，很少有人超车或者变道，连续变道违反当地教规，被称为“蛇形驾驶”；

6.台湾很少有人按喇叭，请切记不到万不得已就当你的喇叭不存在；

7.台湾无论公路级别，测速违章照相都非常的密集，所以切记，不要超速；

1.台湾的停车收费采取先贴条再缴费的形式，你只要把车停在指定停车位上即可，如果超过一定时间，就会有人在你的挡风玻璃上夹上一张纸条，不要紧张，这不是罚单，你只需要带着它在15天内在你附近的全家或者7-11缴费即可，非常方便。当然，如果你没有停在指定停车位内，被拖车的可能性是很大的。

！！特别提醒：如果不是对方车辆严重过失，对你的行驶安全产生影响，切勿使用汽车喇叭，多数台湾的计程车司机都会在车上放一根棍子，随时准备下车殴打乱按喇叭的人。不仅汽车司机会这样，前些时候有一个台北的计程车司机因为对机车按喇叭，被机车司机拖下车暴打。所以，切记，切记，不要随便按喇叭。！！

台湾的道路状况普遍非常好，在台湾行驶1200千米从西海岸到东海岸到山区没有在路上见到过一个坑。台湾的路牌系统做的也非常好，比大陆的路牌清楚不是一个等级。

我们这次行程使用了从租车公司以100NT每天的价格租赁的Garmin导航设备，全程没有给我们带来任何麻烦，不像很多人说的台湾没有好用的导航。必须要提醒大家的是，台湾地址的普遍格式为：xx街xxx巷xxx弄xxx号，所以不光是弄对了哪条街就可以的，可能一条街上的两条弄会差十万八千里远。

！！特别提醒：之前微博上就提醒过，在这里再次郑重提醒，如果你没有至少五年实实在在的驾龄，并且有一定山路的经验，你一定会把车开到下水道里或者山下去（必须要说明，合欢山上的下水道没有传说中的盖子。）。！！

说完不能不走的路，再说一下走这些路的方向，我经常说，设计行程是一门艺术，而这就是艺术的所在。

26号公路必须从北往南走，而11号公路必须从南往北走，这是为什么呢?因为走海岸公路的时候，你会希望自己在海的那一边，不然你只能看到对面的来车。那么山地公路呢?12号公路你需要从东往西走，因为这样多数时候你是在内侧车道，所以就算出了什么状况，你也只会卡在排水沟里，而不是掉到山下去。

再说一下安排线路时候需要避免的几件事：

1.请避免苏花公路，因为这里真的经常塌方，不要认为自己命硬，因为真的有很多车从这里掉下去过；

2.请避免阿里山的小火车，因为这里的轨道经常塌方；

3.请避免每日行驶里程超过200千米，因为整个台湾转下来才1200千米，如果拼命开，一天就可以转一圈回到台北，不过你会发现，你什么都没看到。

最后，共享一下我们本次自驾游的具体线路给大家，如果你有14天时间，请尽管按照我们的线路体验台湾吧，这将会是你所经历过的最完美旅程之一。

！！特别提醒：台湾对于大陆游客来说是自驾游的净土，让我们共同维护它，让台湾人看到我们的公民素质，为祖国的统一大业做贡献