昆明空调公交车上岗首日 有人叫好有人质疑 2012年04月02日 10:33:33 来源: 春城晚报
空调公交车运营 翟剑 摄
说起家乡的好,昆明人总是骄傲地宣称在春城不必用空调,在市民家并不普及的空调,昨日开始出现在公交车上。此后的两个周日,陆续还有两批线路投放空调车,总计在18条普通公交线路上投放豪华空调车225辆。
昆明首批空调公交车上岗,乘坐体验怎样?市民接受程度如何?公交司机操作方式有何变化?空调车发车频次如何?记者先后在不同时段登上不同路线空调车。
质疑不断 春城无需开空调
昆明之所以被称为春城,是因为四季温暖如春,全年温差较小,市区年平均气温在15℃左右。空调车上岗之前,市民质疑声音最大的就集中在:昆明是否需要空调车?
从气温数据来看,昆明在春、冬两季的气温温差较大,早晚温度比较低。而到夏天,昆明最高气温达30℃,公交车厢温度达35℃以上,公车内空调开放,让市民乘车更舒适凉爽,缓解上下班过程中的乘车疲劳。与外省的空调车不同的是,昆明空调公交车窗户是可以打开的。
昨日上午11点,昆明室外气温在18℃左右,让人感觉舒爽,记者在东风东路上的市政府站乘上52路时,发现空调正在运行,这是否必要?不愿多说的女驾驶员表示,开行时就开启了空调。田女士在四十三医院上52路空调车时,手里拿着拐杖,“刚看到是空调车我都不想坐了,但因为赶时间,所以不等普通车了。”她早上坐的84路空调车,并没有给她留下好的印象,“空调开着我觉得太冷了,本来我的腿就不太好。现在昆明的天气也不是很热,开着空调挺浪费能源的”。
记者从其他线路也了解到了同样的信息,对此,公交有关人士表示,运行首日情况比较特殊,全程开通空调算是一种测试,今后会视具体情况进行调整。
表示理解 提供了多元选择
“既然私家车都可以开空调,公交车为什么不能有空调?”家住北市区的肖先生一向是开车上班,他现在最希望尽快开通从北市区到西昌路的空调车,这样他就不再开车,改乘公交。肖先生认为,空调车的出现就是给了大家多元的选择,这是一种必然的市场化行为。
记者在昨日的采访中发现,除了好奇外,很多乘坐空调车的市民并不在意是否有空调,他们更在乎这个收费2元的公交车是不是有座位,比收费1元的公交车是不是更舒适。“抱孩子出门,最想的就是有个座位。”李大妈和老伴带着1岁多的外孙乘坐52路空调车时,纯粹是因为看到这辆车比前面一辆52路车空,上车时被驾驶员告知收费2元,他们站在门口从衣服口袋里又掏出1元来。坐了几站后,两位老人对空调车评价较为满意。
记者乘坐了52路、82路、84路、98路的空调车进行体验,看到司机们显得有点忙:每到一个站,司机都要给一些拿着1块钱投币,或者使用爱心卡的乘客解释“空调公交两块钱,暂时不能使用爱心卡。”在昆五中站有两位老人,在司机的提醒后,走到车门边又向后退了两步,准备等下一辆车。
乘客感受 感觉空气好很多
中午12点,乘客朱女士上52路空调车后,坐到了最后一排,她对空调车表示有好感:“感觉空调车里的空气比普通公交好很多,所以贵一块钱也很正常啦。”
下午4点半,昆明天气比较热,记者在南屏街西口上了82路空调公交车,上车后感觉到车内凉爽。市民冯先生告诉记者,“坐空调车的人比较少,还能找到座位,感觉挺舒服的,不用打车了,多出一块钱也值。”
下午6点,在84路空调公交车上,中学生小唐告诉记者:“空调车感觉比较轻松,车里面也比较凉快,不像普通车那么闷热。”另一名乘客则表示,自己刚下班有点累了,感觉乘坐空调车舒服点,以后也会继续选择空调车。
下午6点18分,98路空调车上,从小西门上车的乘客有十几个,车上人多比较挤,上车后只能站在前面,根本不能走到后面。“虽然挤,但是感觉车里的空气比普通车要稍微好一点。”一名女乘客说。但是也有乘客表示,“你不说这是空调车我还不知道呢,没多大感觉。”
随着硬件升级的空调车上岗,空调车将逐渐替代同样收费2元的特色服务公交车,昆明市交运局运输管理处副处长张兴虎表示,去年引起众多争议的特色服务公交车将在今年5月前退出大众视线。
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