操作省力 司机感觉也不错

　　采访中，一位空调车司机表示第一天有些紧张，同样是开52路，另一名公交司机觉得，开空调车比普通车感觉好多了：“整体的来说，我觉得开空调公交更舒服，空气好，车开起来操作也比较省力。”

　　82路公交车在首批空调车线路中，23车队书记李云萍告诉记者，目前有20辆空调车、15辆双层车、15辆油电混合车。从行车操作上来说，空调车与油电混合车没有区别，只是多了一个空调系统。为了空调车平稳运行，车队还采取了跟车、在站台宣传等方式。

　　记者从昆明公交集团了解到的信息是，去年9月，昆明公交招标采购了200辆油电混合动力空调车，具有价格昂贵、低入口、电子控制空气弹簧悬架、配置自动变速器、配置空调系统、安装车辆报警监控系统等特点。平均价格为一辆92万元，最高单价达96万元，最低85万元，加上车辆购置税、车内配套服务设施等，每辆车的单价将超过100万元，是普通12米柴油车的3倍。

　　▼ 服务信息

　　18条线路投放空调车

　　知道昆明将有空调公交车后，市民赵大妈最关心的是在哪里可以坐上它们。昆明公交集团介绍，从4月1日起连续3个周日，昆明公交将分3批在18条普通公交线路上投放豪华空调车225辆，其中国有公司205辆，昆巴公司20辆。18条普通公交线路中，国有公司14条，昆巴公司4条。票制票价为10公里以内（含10公里）每人次2元。

　　第一批豪华空调车在4月1日开行，投放线路8条：32、50、52、58、73、82、84、98路。投入车辆：90辆。

　　第二批豪华空调车在4月8日开行，投放线路5条：104、118、148、149、161路。投入车辆：60辆。